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Hi Michael, ... anscheinend fühlt sich da jemand "auf den Schlips getreten" ... ... Wolli`s Aussage: "Die Bilder macht nicht die Kamera, sondern der Mensch, der die Kamera bedient." ... das kann ich so nur unterschreiben ! - Auch komprimieren ist ein bearbeiten und nun ?! Nehme die Angelegenheit nicht so ernst ... ist doch nur Hobby. In diesem Sinne und einen sonnigen Tag.
Hallo und guten Tag Harald, ... das kann ich ebenfalls nur sagen: " Eine kleine, wunderbare und "tolle" Spur-E1NS-Anlage ******* " Gibt es dazu noch weitere Infos? Einen Gleisplan ... die Anlagengröße ... der kleinste befahrbare Radius ... Weichenwinkel & Radius ... gibt es einen Schattenbahnhof ??? Wegen solcher Beiträge "liebe" ich dieses Forum ... erzähl uns doch bitte noch ein wenig mehr über Dein Projekt, lieber Harald. Im Voraus ganz lieben Dank für Deine Bemühungen ... bis denne.
Lieber "Franki", ... dann haben wir Das auch geklärt, danke. Grüßle vom "Wolfi"
Guten Abend "Käsebrötchen", ... findest Du Deinen Beitrag "lustig" oder eher "informativ" ??? - Noch einen schönen Abend ... in diesem Sinne.
Hallo Schmalspur-Interessierte, ... dazu gibt es allein -2- Schmalspur-Videos von " iSteam " bei YOUTUBE und von der Anlage noch mehr ... einfach mal stöbern. https://www.youtube.com/watch?v=0r5cpvqB0dI https://www.youtube.com/watch?v=oj8G0g3NBBc Da werden Sie geholfen, viel Spaß beim Schauen und einen schönen Abend.
... da kann ich dem Frank nur zustimmen ... wahrlich ein Augenschmaus! Danke für die Verwendung eines Statives, hier machen die Züge die Bewegung und nicht ein "wackelnder" Kameramann. - Ganz lieben Dank für`s Zeigen.
Chapeau! ... Herr Dr. Wolf, ... für mich als Lokschildsammler ist der Original-Schildersatz der 93 841 das absolute "HIGHLIGHT" !!! - Vielen lieben Dank für`s Zeigen.
Guten Abend Heinz, ... JA, es gefällt, vielen lieben Dank für`s zeigen ... ganz großer Modellbau, klein aber fein !!! - Noch einen schönen Abend.
Lieber Andreas, ... auch wenn`s der "1. April" ist ... was sagt eigentlich die Familie Bockholdt zu Deiner + EILMELDUNG + ??? Aus meiner Sicht ist dieser Beitrag momentan nicht so recht angemessen, ein so sensibles Thema dafür zu nutzen, ein wenig mehr "Fingerspitzen-Gefühl" wäre nicht schlecht, ein kleines "Geschmäckle" bleibt. - Die Verantwortung dafür liegt bei Dir lieber Andreas, von meiner Seite gibt`s dafür deshalb auch nur ... ... und keinen weiteren Kommentar. - Ein schöne Wochenende.
Lieber Frank S., ... danke für diese doch sehr "diplomatische" Antwort, wenn so eine Anmerkung hier nicht mehr erlaubt ist, dann sollten wir es wohl besser ganz sein lassen !!! Die Vorgehensweise von MBW ; jetzt Spur 01 ; ist schon ein wenig befremdlich, da bringt man die Projekte "24 & 64" so weit und macht dann nicht mehr den "letzten" Schritt, um die Kapazitäten in eigene Projekte zu investieren bzw. eigenständigen Projekte zügig zu vollenden !?! - Frei nach dem Motto "da fühle ich mich als K...
... danke Axel, dazu dann aber noch der entsprechende link: http://www.spur-01-forum.de/t1946f3920-B…BR-in-Spur.html
Hallo Spur-E1NS-er, ... hat sich das Thema der neuen Fa. Spur 01 Modellbahnen womöglich auch schon wieder erledigt ??? Bevor hier ein gewisses "Geschäckle" hochkocht ... mit der Bitte um eine verbindliche Aufklärung und Stellungnahme, von wem auch immer, vielen Dank. - Trotzdem ein schönes Wochenende.
Guten Abend Peter, ... mit der Bitte um Berichtigung, wie schreibst Du so schön: - 09:34 Baureihe 01.10 blau von KM1 – 01 1067 Die richtige Loknummer lautet: 01 1087 Vielen Dank für Dein informatives Video, immer wieder gern.
BR 24 in Messing und Stahl gebaut - Präzise gebautes Lokmodell und Tender aus Messing und Edelstahl - Antrieb durch Glockenankermotor Faulhaber mit Schwungmasse - Direktantrieb mit kugelgelagertem Getriebe - Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender - Keine Kabelverbindung zwischen Lok und Tender notwendig - Ein zweiter Funktionsdecoder im Tender steuert diesen autonom - Lok / Tender leicht Kuppel und Trennbar - ESU Loksound V5 XL neuester Generation - Zwei Breitbandlautsprecher in Lok und ...
... Sorry ... ich habe lediglich eine Frage gestellt ? ... und darum gebeten "- Nicht schon wieder ein "Fass" aufmachen, bitte erst fragen und dann ... " Die anderen Punkte standen meinerseits doch überhaupt nicht zur Debatte !!! Was soll DAS ??? Ich wünsche einen schönen guten Morgen und einen guten Tag.
Hallo EisenbahnWolle, ... warum richten Sie diese Frage nicht direkt an den Hersteller ??? - Nicht schon wieder ein "Fass" aufmachen, bitte erst fragen und dann ... in diesem Sinne.
Moin, moin lieber Michel, ... vielen lieben Dank für die vier Advents-Beiträge sowie für die beiden Filme, nochmals DANKE für`s Mitnehmen in Deine Spur-E1NS-Modellbahnwelt !!! Wie schon in den vergangenen Jahren ... "Modellbau vom Feinsten" ... Respekt, Respekt !! - Bitte weiter so ! Auf diesem Wege wünsche ich Dir und allen Spur-E1NS-ern einen guten Rutsch in ein gesundes & friedvolles Jahr 2023.
Moin Michel, ... hier mal ein link zu einer Schilderseite mit Fabrikschildern, abgebildet ist da u.a. ein KRUPP-Schild von der V60 295: https://www.lokschilder.info/lokschilder.htm P.S.: Habe Dir eine PN mit Foto gesendet.
Hallo Jürgen, ... einen Vorschlag kann und werde ich dazu nicht abgeben ... "Verschlimmbesserer" gibt es in diesem Forum ja schon genug. Diese Frage kann nur KM1 beantworten ... 2 Repataturversuche hatte KM1 ja schon ... einpacken und ins Bw Lauingen schicken ... ansonsten Geld zurück !!! - Lieber ein Ende mit Schrecken, als ein Schrecken ohne Ende.
Hallo Jürgen, ... das Nachverzinnen der Kontakte ist nicht der Weisheit letzter Schluß, in kürzester Zeit werden die Probleme wieder auftauchen ! Eine mechanische Beanspruchung verzinnter Kontakt auf einer Platine ist immer "tödlich" ! Bei vergoldeten Kontakten ist die Standsicherheit schon erheblich besser ... einen Faktor kann ich allerdings nicht nennen ! Außerdem kommt ein erheblicher Kostenfaktor noch dazu !
Dienstag, 16. April 2024, 15:07
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