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Hallo Günter! Ich habe vor ein paar Jahren in eine Märklin 218 einen Zimo-Decoder MX695KS verbaut und bin sehr zufrieden. Auslöser für den Decoder war der damals sehr gute TB 11-Sound von Zimo. Da ich aber für Zimo keinen Programmer habe, war das Programmieren mittels CV-Liste ein Horror. Aber es hat sich gelohnt und Zimo-Decoder sind aus meiner Sicht auch wegen den nun absolut weichen Fahreigenschaften zu empfehlen. Deine Einschätzung hinsichtlich Zeitaufwand teile ich. Wenn man von Grund auf n...
Kurzer Hinweis noch von meiner Seite: Die Abhängigkeiten bei meiner BR 94 standen immer in Zusammenhang mit einem Kurzschluss auf der Anlage (z.B. falsch gestellte Weiche), wobei die BR 94 nicht direkt betroffen war, sondern halt einfach auf der Anlage stand. Alle anderen Loks fuhren problemlos weiter (ESU-, Zimo, Uhlenbrock, Märklin-Decoder). Nur nicht die BR 94. D. h. der Auslöser waren keine unqualifizierten Programmierversuche meinerseits. Dies zur Info! Gruß Sven!
Hallo! So, kurz zu den Inhalten der PN: Es hatten sich Personen gemeldet, welche wohl bereits Umbauten vorgenommen hatten, aber wegen aktuell hoher Auslastung möchten diese im Moment nicht genannt werden. Dafür müssen wir natürlich Verständnis haben. Aus der Beschreibung der Mannheimer (BR 18 201) und auch aus verschiedenen Infos kann man rauslesen, dass man ggf. neben dem Decoder auch die "Raucheinheit" sowie ggf. auch Platinen in der Lok ersetzen muss. Rechnet man nun allein das Material, Deco...
Hallo! Danke zunächst für die Beiträge und gleichzeitig ein Hinweis! Das Thema lautet: Einbau eines ESU XL 5 Loksound in eine KM1 BR 94 2. Serie. Das Thema lautet aber nicht Kritik an KM1! Das Interesse zeigt aber, dass einige ihre elektronische Ausrüstung ändern möchten. Aus welchen Gründen auch immer...... Und jeder kann und darf mit seinem Eigentum tun und lassen, was er will. Ich habe im Hintergrund einige Hinweise bekommen. Danke dafür! Gleichzeitig ist es auch das gute Recht der Hinweisgeb...
Hallo! Hat jemand Erfahrungen mit Einbau eines ESU XL 5 Loksound-Decoder in die KM1 BR 94 2. Serie (die mit der KM1-Elektronik). Ausgangslage: Mir ist nun zum 3. mal die KM1-Elektronik kaputt gegangen. Das heißt, jedesmal waren so gut wie alle Funktionen weg, die Servos arbeiten nicht und der Sound macht undefinierbare Dinge. Die Lok ist in diesem Zustand unbrauchbar. Ich habe die Lok 2x zu KM1 eingeschickt und repariert zurück bekommen. Nach dem 3. mal habe ich die Lok frustriert für 2 Jahre in...
Schade! Dann weiterhin viel Erfolg! Gruß Sven K!
Geb mal einer Lok eine andere Adresse und Steuer sie mit dieser Adresse an. Es müssen ja nicht gleich alle alle Funktionen auf der neuen Adresse eingeben werden. Wenn sie mit der neuen Adresse keine Probleme macht, dann deutet es in Richtung Datensatz der Originaladresse. So bin ich dem Datensatz auf die Schliche gekommen. Viel Erfolg! Gruß Sven K!
Hallo! Ich hatte mal einen ähnlichen Fall mit meiner Kiss 58er und der SC7. Alle anderen Loks haben funktioniert, nur die 58 nicht. Am Ende stellte sich heraus, die 58 war i.O. Der Datensatz für die 58 in der SC7 war zerschossen. Ich habe die Lok neu angelegt und alles war wieder in Ordnung. Evtl. hilft das ja. Gruß Sven K.!
Hallo! Einfach nur schön! Gruß Sven K!
Hallo Jörg! Da fehlt es leider noch an vielen Details. Und das schon seit Jahren. Ich dachte evtl. als Anregung für die Laufstege und das Riffelblech. Nebenbei bemerkt: da bin ich von deinen "Erdarbeiten" mehr beeindruckt als von meiner Drehscheibe. Gruß Sven K.!
Hallo Ernst! Schau mal in die Vorstellung der Wunder 3-Achser Umbauwagen. Da habe ich teilweise auch auf der Drehscheibe fotografiert. Ich habe seitlich Holzbohlen und mittig Riffelblech. Evtl. als Anregung. https://s1gf.de/index.php?page=Thread&th…=37367&pageNo=1 Gruß Sven K.!
Hallo! Wieder sehr schön gemacht! Ich habe sogar noch ein paar Details entdeckt, welche mir bei meinen Wagen noch gar nicht aufgefallen sind. Gruß Sven K.!
Als letzter Teil meiner Vorstellung gibt es noch ein paar Detailfotos von den Achslagern sowie des Wagenunterbodens. Die Füllstücke für die Rollladen sowie das Füllstück für die KKK am Wageboden habe ich auch mit fotografiert. An den Wagenenden, an welchen kurzgekuppelt wird, sind vorbildgerecht keine Schlusslichter verbaut. Gibt es bei so viel Licht auch Schatten? Ich bin sehr zufrieden mit den Modellen. Sicherlich kann man noch Vorhänge montieren. Bei den Türen scheint etwas Licht durch. Aber ...
Hallo Herr Pernsteiner! Diese professionelle Betrachtung haben die Modelle allemal verdient. Da dürfen wir mit Spannung ihre stets Informative und interessante Publikation erwarten. Und bis es soweit ist, gibt es noch ein paar Handy Fotos. Gruß Sven K.
Hallo! Türgriffe waagrecht= Tür geschlossen Türgriff 45 ° nach unten= Tür offen 45° nach oben ist nicht möglich. Gruß Sven K.!
Hallo! Es liegen Rollläden als Füllstücke bei, welche mittels Magnet recht einfach bei den Endwagen befestigt werden können. Die Restdurchgänge können offen bleiben. Dazu werde ich noch ein Bild mit einstellen. Und wie ich schon weiter oben beschrieben habe, sind sogar die Übergangsbleche klappbar und schließen die Lücke über den Kupplungen wie im Original (auf den Fotos oben zu erkennen). Da waren wir früher als Kind immer mit je einem Bein auf einem Blech gestanden. Auf Weichen immer ein Riese...
So, wie versprochen noch ein paar Bilder vom BD3yg. Auch hier viele Details und auch die Türen zum Gepäck-Abteil sind sehr gut detailliert. Ich habe den Wagen an einem Ende zugerüstet. Ist ein bisschen eine Fummelei mit den kleinen Schrauben aber gut machbar.
Jetzt gibt's ein paar Einblicke in die 1. und 2. Klasse sowie ein paar Gesamtansichten. Später kommt noch der BD3yg 2. Klasse/Gepäck sowie Details vom Fahrwerk und der Unterseite.
So, jetzt will ich mal die ersten Bilder anhängen. Die Wagen haben einige schöne Details und ich will mal mit dem Einstiegsbereich beginnen. Am meisten fasziniert mich der funktionierende Türgriff. Sehr detailliert dargestellt. Auch der Abfallbehälter und die Heizung wurden nicht vergessen. Und als besondere Überraschung kann man die Übergangsbleche beim gekuppelten Wagen herunterklappen. Und das bei dieser Radiengängigkeit. Die Bilder sind mit dem Handy gemacht, deshalb nicht die beste Qualität...
So, hinsichtlich Entgleisungen kann ich erst einmal Entwarnung geben. Ein Federpaket hatte sich komplett eingefedert verklemmt (wohl wie durch H. Wunder vermutet durch den Transport). So bin ich erst darauf gekommen, dass die Federung richtig funktioniert und nicht nur angedeutet ist. Der Wagen gefällt mir immer besser! Gruß Sven K.!
Dienstag, 16. April 2024, 08:14
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