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hallo klaus, sven und dirk, recht herzlichen dank für eure bemühungen, ich werde mich dann mal bei lemo-solar schlau machen. zu euch allen ein frohes osterfest. gruß herbert
hallo liebe spur 1, hat jemand hier im forum wohl die beiden zwischenradsätze ( ritzel ) von eines der angebeben obigen loks plus kunststoffritzel unterhalb von der motorschnecke? auf der explosionszeichnung der br 78, gibt es nichts mehr und von der t 18 artikelnummer 5502 existiert keine explo. danke für eure bemühungen im voraus. gruß herbert
hallo gerhard, hallo klaus, wie versprochen zwecks öffnung der maerklin t 18. ich habe 2 stunden lang versucht diesen dummen führerstand abzuziehen selbst im warmen wasser mit etwas schmierseife keine chance, denn der führerstand ist im oberen kesselbereich tatsächlich verklebt, warum auch immer. ich bedanke mich nochmals für eure bemühungen und ein schönes wochenende hier ins forum. gruß herbert
hallo gerhard, hallo klaus, danke für eure bemühungen. gerhard wie ich ja schon geschrieben hatte, habe ich den lokaufbau komplett vom umlauf entfernt, also alle schrauben entfernt aber der führerstand hängt irgendwie am oberen kesselrand fest. ich werde mal versuchen mit einem stichskalpell vorsichtig am oberen kesselrand entlang schneiden. nochmals danke für eure bemühungen. falls es funktionieren sollte schreibe ich euch. gruß und ein schönes wochenende zu euch. herbert
hallo gerhard, danke für die info. den kompletten oberbau der lok habe ich ja demontiert, mir geht es nur um den führerstand, denn der sitzt bombenfest als wenn er verklebt wäre, aber ist er nicht denn normal muss man ihn ja nach oben abziehen können. sind denn wohl eventuell rastnasen am führerstand oder am kessel vorhanden, könntest du das bei deiner lok bitte einmal nachschauen. danke. gruß herbert
hallo liebe spur 1, kann mir jemand sagen, ob der führerstand der preußischen t 18 abzunehmen ist. ich habe dieses bei der br 78 schon hinbekommen, aber bei der t 18 scheint der führerstand am kessel zu klemmen. danke im voraus für eure antworten. gruß herbert
hallo herr tobias, danke für die benachrichtigung. gruß herbert
hallo liebe spur 1, danke für ihre bemühungen schon mal vorab. tobias können sie mir sagen ob der uhlenbrock 77300-77310 auf der basis vom alten 77500 entstanden ist? sind die alten macken beim umschalten vorwärts und rückwärts fahren behoben worden? ( licht aus licht an zb. bei führerstandbeleuchtung ) danke im voraus für ihre info. gruß herbert
hallo herr oliver, danke für ihre bemühungen, aber auf den versand und die wartezeit möchte ich doch nicht eingehen. gruß herbert
hallo sehr geehrte spur 1. können sie mir sagen wo man noch einen esu 4.0 xl lokdecoder bekommen kann? der esu lokdecoder l hat leider nur 3 ampere und das ist mir zuwenig als alternative! verstehen kann ich dieses leider nicht das das es keinen 5.0 xl lokdecoder gibt. danke im voraus für ihre antworten hier. gruß herbert
hallo liebe spur 1, kann man bei der maerklin spur 1 br 91 den hallsensor belassen zwecks dampfausstöße, wenn ein esu 5.0 l sounddecoder verbaut wird? danke im voraus. gruß herbert
hallo e 44, danke für die info. gruß herbert
hallo liebe spur 1, welche seite bei diesem hallsensor ist die richtige seite, zum magneten? eingebaut ist sie mit der breiten seite zum magneten, ist diese stellung für den esu 4.0 loksounddecoder xl richtig? danke im voraus. gruß herbert ps. ich bekomme das bild vom hallsensor nicht in den beitrag, tut mir leid. wie kann ich diesen jetzt löschen?
hallo liebe spur 1, wo bekomme ich ersatzteile für den maerklin spur 1 adler her? bei maerklin gibt es angeblich nichts mehr für diese maschine. ich suche die aufstiegs treppe oder auch leiter vorne am tender. hat jemand eine idee wo ich diese besagte leiter oder treppe für den tender bekommen kann? danke im voraus für eure bemühungen. gruß hoerby
hallo michael, danke für eine antwort. aber sb brauche ich wirklich nicht, denn die nehmens vom lebendigen. mochmals danke, ich versuche mein glück mit dem motor 539510. gruß hoerby
hallo liebe spur 1, wo bekomme ich noch einen motor für die braune maerklin 5516 her? die beiden vorhandenen motoren in dieser besagten lok haben unterschiedliche ohmsche werte, einmal 2.5 ohm und einmal 7.5 ohm daher laufen ja auch die getriebe nicht synchron. ich habe bei maerklin angerufen aber die sagen es gibt für die lok nichts mehr. wenn ich mir die explosionszeichnung der br 80 und die der e 91anschaue, stelle ich fest das es diesen motor schon noch gibt und zwar diesen motor hier. ( mae...
hallo michael, danke für deine bemühungen. ich habe die lok zwar noch nicht, aber was nicht ist kann ja noch werden. nochmals danke. gruß hoerby
hallo herr axel, vielleicht liegt es an den kollektor-übergängen vom motor, dass diese sich mit kohlestaub zugesetzt haben ( kurzschluss ), wenn dieses der fall sein sollte kommt es zu diesen aussetzern. gruß hoerby
hallo liebe modellbahner, hat die maerklin e 91 artk. 5516 in braun einen lokdecoder, oder ist sie nur auf analog ac, dc zu betreiben?????????? ich weiß es ist des öfteren darüber hier im forum schon geschrieben worden, aber mit keinem positiven ergebnis für mich, sage ich jetzt mal. wenn ich mir die maerklin 5516 bei ebay anschaue, steht dort einmal digital und bei der nächsten nix mehr von digital. die explosionszeichnung von maerklin, sagt ja auch nicht so wirklich etwas darüber aus ob digita...
hallo fred, danke für deine info, werde dem klaus eine pn schicken. gruß hoerby
Freitag, 19. April 2024, 09:37
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