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Die Version mit Doppellampen könnte passen.
Andreas Besthorn hat mir vor vielen Jahren den Umbautip gegeben. Auf dem Foto sieht man auch noch neben der Märklinkupplung einen "Mannheimer Kupplungshaken", der das Einhängen einer Schraubenkupplung ermöglicht. So können die Wagen mit der gekürzten Märklinkupplung untereinander kurzgekuppelt werden und auch von Loks mit Schraubenkupplung gezogen werden. Ich haben meine Umbauwagen alle so modifiziert. Es ist billig und funktioniert. Lieber Gruß Christian
Kupplungskopf (Das ist der Boller mit dem Haken) abschneiden. Dann vom verbleibenden Stiel 2mm abschneiden. Dann Kupplungskopf wieder dran kleben.
Alle Gute Rainer und halt Dich wacker. Christian
Mir hat es keine Ruhe gelassen: https://de.wikipedia.org/wiki/RAL-Eisenbahnfarben Christian
Sorry, ich hätte nicht so von oben herab antworten sollen. Aber diese Wagen sind wohl oft Privatwagen und im ganz harten Dienst eingesetzt. Bei den Wagen, die ich in verschiedenen Werken gesehen habe, waren die Grundfarben kaum noch zu erkennen, ein genauer Farbton schon garnicht. Dafür waren meisten reichlich Ausbesserungen und Dreck zu erkennen. Ich würde je nach Epoche die Standardfarben der einstellenden Bahn wählen (zB Rotbraun, braungrau ). Bei Privatwagen wird es sehr schwierig raus zu be...
Guck dir die Fotos an. Da sind so etwa 3-5 verschiedene Farben drauf. Keine dürfte RAL sein.
Michael, ich stimme Dir voll zu. Frohe Weihnachten Christian
Ich habe schon "Negativbeschriftung" probiert. Achtung: Nach dem Ausschneiden der Beschriftungen können weisse Schnittkanten bleiben. Diese können durch abtupfen mit der Hintergrundfarbe getarnt werden. Falls man RAL Farben verwendet gibt es Webseiten mit Umrechnungstabellen in Druckfarben. Zum Beispiel: https://studio-augsburg.de/ral-fabumrechner/ Wenn es nicht genau passt, muss man halt nachgebesserte Schriftfelder auf gealterten Untergrund darstellen. Für gut deckende helle Beschriftungen hab...
28 Fahrstufen einstellen. Lieber Gruß Christian
Im Stahlwerk Arcelor Mittal in Aviles Spanien am 17.November 2007 liefen diese schönen 8-Achsen und 6-Achser in spanischer Breitspur. Die 4 Bettendorf Drehgwstelle war wohl damals schon betagt. Lieber Gruß Christian
Hier sieht man schön die "Knüddelbalge". Leider weiss ich nicht mehr woher das Foto stammt. Christian
Jetzt blick Ichs nimmer. Welche Farbvariantender S2/6 gab wirklich ? Christian
Gerd Gute Reise ! Christian
Die Märklin Lok muss man nicht vorbestellen.
Stimmt Ihr diskutiert meine Bemerkungen zum Rauch. Der Rauch ist tatsächlich nur Geschmacksache. Wichtiger ist die Führung im Gleis. Ohne begrenztes Querspiel der Achsen und ohne Rückstellevorrichtung, stellen sich nämlich die Lokomotiven im Schiebebetrieb auch bei grossen Radien schief ins Gleis, weil die Führung fehlt. Dann gibts auch bei schlanken Weichen Überpufferung. Daher sollte das Querspiel einstellbar sein (zB passend zu den gängigen Gleissystemen für 1020mm, 1394mm, 2321mm und gar kei...
Nach 60 Jahren Modellbahn davon 30 Jahre Spur 1 gehen meine Wünsche genau in die Gegenrichtung. Möglichst wenig zu öffnende Teile, weil Toleranzen und Reibung sich nicht massstäblich verkleinern lassen. So ergibt sich leider viel zu oft die Reihenfolge: erst "klasse", dann "passt nicht mehr so recht", dann "schief", dann "ab". Daher sind mir sind mir alle Teile, die Klebestreifen als Transportsicherung brauchen, suspekt. Aber ich gebe Dir recht mit den Türen: Wenn diese zu öffnen sein sollten, d...
Nach 60 Jahren Modellbahn davon 30 Jahre Spur 1 gehen meine Wünsche genau in die Gegenrichtung. Möglichst wenig zu öffnende Teile, weil Toleranzen und Reibung sich nicht massstäblich verkleinern lassen. So ergibt sich leider viel zu oft die Reihenfolge: erst "klasse", dann "passt nicht mehr so recht", dann "schief", dann "ab". Daher sind mir sind mir alle Teile, die Klebestreifen als Transportsicherung brauchen, suspekt. Aber ich gebe Dir recht mit den Türen: Wenn diese zu öffnen sein sollten, d...
Dienstag, 16. April 2024, 11:03
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