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Hallo Frank, Der „Keil“ ist eine Rastnase, der bei deinen losen Deckeln abgebrochen ist, Da hilft nur austauschen oder kleben. Gruß, Alain
Hoi Michiel, Die Kohlenmenge ist schon sehr mager und schaut eher nach einer abgestellten Lok aus. Das Bodenblech würde ich nicht ganz leer lassen und hinter den Einsteckbohlen bzw. Kohlenklappe könnte die Mulde schon tiefer sein denn gerade dort wird die Kohle entnommen. Eine halbtrichterförmige Vertiefung also. Was die Wechseleinsätze betrifft, hier ein Beispiel bei meiner 01 118. Mal gut gefüllt und nach einer mittellanger Fahrt. index.php?page=Attachment&attachmentID=87510 index.php?page=Att...
Gutern Morgen Michiel, Der Einsatz war fürs Original gedacht, damit man es nicht bergmännisch abbauen muss. Nicht was man Später daraus macht. Obwohl auch das eine option wäre. Heute frisch bekohlt und später irgendwann abgeräumt. Schönen Gruß,
Ein wahres Kunstwerk, fehlt nur noch die Signatur. Oder hast du die auf der Unterseite? Endlich mal eine Lok mit richtigem Kohlenkasten. Nur so können unterschiedliche Füllmengen nachgebildet werden. Aber warum wurde die Kohle festgeklebt? Einen herausnehmbaren Einsatz hätte es doch auch getan. Den Boden habe ich bei meiner guten Alten 01 von KISS selbst nachgerüstet (siehe Pimp my 01). Ich vermute mal, dass doch noch einige Kohlen hineingeschüttet werden, Michiel? So sieht es nur nach Blumenerd...
Hallo Mani, Meine Mischbauweise gibt (noch) keinen Anlass zu beschwerden. Kleinteile grundsätzlich aus wiederstandsfähigem Material, bevorzugt Messing. Längsversteifung mit Messingblech oder Profil. Beispielsweise im Langträger integriert. Finger weg von PA6, z.B. aus MJF. Nylon ist ohne aufwendige Vorbehandlung nicht lackierbar. Viel Spaß mit deinem tollen Wagen. Alain.
Klasse Mani! Sehr schön gamacht. Hat auch eine beachtliche Länge, nicht ganz ohne Risoko in 3D-Druck. Hast du Längsversteifungen aus Metall eingefügt? Z.B. Einlagen in den Seitenträgern. Keine Angst, dass sich der Wagen mit der zeit verzieht? Schönes Wochenende, Alain.
index.php?page=Attachment&attachmentID=87093 Wer sich traut kann es auch etwas vorbildlicher gestalten. Falls nicht komplett selbst gebaut, können die Weichen an entsprechender Stelle abgeschnitten werden und mit einem Schwellenrost wie mittig auf dem Bild, kombiniert werden. So entsteht ein wesentlich vorbildgerechters Gleisbild. Diese Bauweise gibt es zwar bei Märklin, aber nur im 15° Sortiment und nur als Hosenträger. Einfache Gleiswechsel usw. Fehlanzeige. Hier z.B. eine einfache Gleisverbin...
Nur vergessen diesen mal zu zeigen. index.php?page=Attachment&attachmentID=86974 Schönen Gruß, Alain.
Findet man auch hier: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/T13_AL_et_ex-Prusse Viel Glück bei der Realisierung des Modells. Alain
Eignen sich ausgezeichnet für diesen Zweck. Viel Erfolg! Alain
hier wirst du geholfen: http://www.drehgestelle.de/2/pbg_ho.html Schönes Wochenende! Alain
Auch die anderen Bilderreihen sind sehenswert. Fotografie von höchster Qualität. Güterverkehr gibt es leider nicht mehr zwischen Cranzahl und Oberwiesenthal, ansonsten ist die Bahn immer noch ein Besuch wert. Fast um die Ecke ist die Pressnitztalbahn zuhause, die auch mehr als nur ein Besuch wert ist. Danke fürs Verlinken. Alain.
Bestimmt nicht denn die Steiner-Köf leidet an der gleichen Krankheit wie vielen anderen Modellen. Immer mehr Detail und Schnickschnack und immer weniger Betriebstauglichkeit. In diesem Sinne, Alain.
Die Probleme mit der Köf liegen doch voll im Trend wohin sich (nicht nur) die Spur 1 bewegt. Jeder Niete muss sitzen, Feuertüren müssen öffnen, der Lokführer bedient den Regler und der Heizer soll schippen. Neuerdings soll sogar das Steuerrad drehen. Wo bleibt bitteschön mal eine Ankündigung dass eine Lok mit ausgezeichneten Fahreigenschaften und Gleisführung kommt????? Was ist dann der nächster unsinniger Schritt? Veilleicht Kameras damit man nicht mehr mit der Nase auf das Modell sitzen muss, ...
gescheitert sind, halte ich für eine extrem schwache Ausrede. Wer solche Wagen hat und schon mal auseinandergenommen hat, weiß wie einfach diese aufgebaut sind. Dafür würde eine Explosionszeichnung und einige Sätze schon reichen. Wenn das schon zu viel verlangt ist…………. Diejenigen die di Wagen bislang montiert haben, haben es bestimmt auch nicht auswendig gelernt, oder? Schade, denn die E30 machen immer noch einen sehr guten Eindruck und sind ein Klassiker bis in die Ep.V hinein. Schönen Gruß, A...
Es ist ein Trugschluss zu erwarten dass ein Kleinstserienmodell in 3D-Druck, der ähnlich detailliert sein soll als ein Messingmodell, günstiger ist als ein Produkt aus Fernost. Die Druckkosten sind tatsächlich überschaubar aber da fängt es an. Wagen brauchen Radsätze, Loks auch und dazu noch ein Getriebe, Motoren und Elektronik. Zurüstteile müssen beschafft werden. Wo?. Genau, es gibt kaum noch Anbieter. Ein handvoll Sachen gibt es bei Dingler, WILGRO ist nur Restbeständeverkauf und dann sind wi...
Hallo Peter, Bei den Wagen schaut es tatsächlich noch düsterer aus als bei den Loks. Zumindest gibt es schon die 52/52.80 und sind die 44 und 41 im kommen. Bei den Wagen aus DDR-Produktion, hilft nur eigenbau. Wie du bestimmt hier schon mitgelesen hast, habe ich mitlerweile ca. ein dutzend Wagen konstruiert und gebaut. Angefangen beim Pwg88 über die Eal(s) familie bis zum Ucx. Du erwähnst eine Kleinserie V100. Die Leipziger haben schon mal die 2- und 3-achsige Rekowagen aufgelegt, aber das tritt...
Silikon mit Silikon sollte funktionieren. Klebt auf fast alles. Alain.
Dazu hatte die Pressnitztalbahn, am 13. und 14.1. zu einer Gedenkfeier geladen. Am 13. gabe es zwei zusätzliche Güterzugpaare. Am Sonntag Normalbetrieb aber mit PmG statt reine Personenzüge. Der letzter Zug der damals das Ende einläutete, Abfahrt Jöhstadt 02:46 nach Wolkenstein, wurde nachgestellt. Betriebsbedingt leider nur bis Steinbach aber demnächst (?) bis Oberschmiedeberg. Die Bahnhofsgleise liegen schon und sind vom EBA freigegeben. Das Verbindungsgleis nach Steinbach ist in Arbeit. index...
Dienstag, 16. April 2024, 19:11
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