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Hallo, steuere meine Anlage (soweit gebaut) ebenfalls mit Zimo MX1/7/8/9/31 und kann das Programm STP auf Grund eigener Erfahrung bestens empfehlen. Passt sehr gut zu Zimo. Der Link dazu: http://www.stp-software.at/ Grüsse an alle Manfred
Hallo Einser, beim lesen eines der letzten Beiträge geht mir so einiges durch den Kopf: 1.Es wurde ein sehr nettes Gespräch mit Herrn Krug geführt und offensichtlich viel Verständnis aufgebracht, dass auf der beschriebenen Geometrie die Wagen (fast) entgleisen 'müssen'. Zugesichert von KM1 war aber ein Radius ab 1020 mm. Obwohl viele Euronen bezahlt, hat der Erwerber gleich wieder zu tun mit verpacken, zurücksenden und Risiko beim Transport. Kaum gekauft dürfen die Wagen also wieder zurück zur N...
Hallo bbening, jetzt haben wir also Loks mit einem Getriebe welche schon bei rel. geringer Gleisneigung losrollen (Gleis stromlos) und dann gab -oder gibt es noch?- wohl früher Loks, welche ohne Strom komplett blockieren. Hier möchte ich einhaken und dafür plädieren daß ein Getriebe so ausgelegt wird wie in meinem Beitrag um 11:33 Uhr beschrieben. Also gerade noch schiebbar aber mit guter Bremswirkung. Mit etwas 'hirnen' wäre so etwas möglich und alle könnten zufrieden sein. Mein Wunsch ist, ein...
Hallo, folgende Annahme: Zug fährt bergab zum Schattenbahnhof. Zentrale schaltet z.B. wg. Kurzschuss an anderer Stelle ab. Alle Züge auf der Anlage halten, nur der bergabfahrende (mit den immer angesprochenen schweren Messingwagen) wird weitergeschoben und prallt auf den im Block vorher (ebene Strecke) angehaltenen Zug auf. Wie soll in einem solchen Fall eine "aktive Bremse = Motoransteuerung ala Zimo?" aber angesteuert werden? Mit einem vernünftig ausgelegtem Antrieb (Höher drehender Motor und ...
Hallo Einser, mir gefallen die Freilaufgetriebe auch nicht. Vor allem wenn diese so ausgelegt sind, daß die Lok bereits bei geringer Neigung des Gleises losrollt. Ich verstehe es nicht, daß ein Getriebe (wenn schon mit Freilauf) nicht so ausgelegt wird, daß die Lok gerade noch schiebbar bleibt mit einem dann wesentlich verbesserten Schutz gegen davonrollen (solo) oder auf der Anlage mit schiebenden MS-Wagen. Es ist ja in erster Linie eine Frage der Auslegung des Getriebes. Ich möchte eine Lok be...
Aktuell (18.11.2010 - 21:30) hat der Wagen bei Märklin wieder einen grünen Punkt und ist als <ab Werk lieferbar> bezeichnet. Grüße an Alle Manfred NS: Die Behälter meines Wagens sind grau und nicht bläulich wie auf der Märklin-Website gezeigt.
Hallo in die Runde, KM1 hat die BR 50 ohne Einschränkung als geeignet ab R 1020 angeboten. Auf diesem Radius hat die Lok dann auch ohne Probleme zu fahren, d.h. die Steckerverbindung darf sich nicht trennen. Für diese Fehlerbehebung wäre KM1 zuständig. Daß die Steckverbindung auf größeren Radien voraussichtlich auch funktioniert betrachte ich als eine Selbstverständkeit. Grüße an alle Manfred
Hallo, als 'Hübnergeschädigter' möchte ich in der Runde nachfragen, ob es schon Erfahrungen bez. Entgleisungssicherheit der jetzt von Märklin als lieferbar bezeichneten Bogenweichen 59085/59086 gibt. Über -hoffentlich positive- Antworten würde ich mich freuen. Grüße an Alle Manfred
Hallo Uwe, schau mal hier: http://www.zimo.at/web2007/content/sound…Start_Fahrt.mp3 und http://www.videoworks.de/GartenbahnProfi/Brummer/ Grüße an alle Manfred
Hallo Namensvetter, infos über P.f.u.SCH siehe: http://atw.huebsch.at/PfuSch/PfuSch.htm und http://www.stp-software.at/PfuSch/PfuSch.htm Viel Erfolg damit und Grüße von Manfred
Hallo Herr Herrmann, mir gefällt die Sache sehr gut, vor allem wenn ein großer Tank durch den Schlot gut befüllbar sein wird. Eine Betriebszeit von 45 Min. würden mir reichen. Auf Zylinderdampf kann ich verzichten. Ich wünsche viel Erfolg bei der weiteren Entwicklung. Fred2006
Hallo Einser, beim Thema <Pufferhöhe BR 85 KM 1> wurde erneut der hier behandelte Packwagen angesprochen. Ich denke daß die Stellungnahme dazu aber hierher gehört. Als betroffener eines Wagen mit Mangel möchte ich darauf hinweisen, daß dieser vom Händler in Lauingen pers. abgeholt wurde und mir origalverpackt übergeben wurde. An der Verpackung (brauner Umkarton und eigentlicher Wagenkarton) ist nicht die geringste Beschädigung festzustellen. Mit langer Berufserfahrung im Metall-/Maschinenbau kan...
Hallo, ich hoffe, daß ich richtig gelesen und verstanden habe. Nicht verstanden habe ich die Kritik an Beiträgen, die von Mängel an erhaltenen Fahrzeugen hier im Forum berichten. Ich möchte mich ausdrücklich dafür bedanken. Man hat nicht immer die Zeit ein erhaltenes Modell gleich auf Herz und Nieren zu überprüfen und nicht alle Einser sind die Spezialisten, die sofort alle Fehler auf den ersten Blick erkennen. Hinweise im Forum schärfen dann auch den eigenen Blick. Was ich dann erblicken mußte ...
Hier sind die NEM-Maße Manfred
Hallo in die Runde, zu pro und contra ist, glaube ich, genug geschrieben und diskutiert. Ich möchte nur über meine eigene Planentwicklungen berichten. Für mich war nach der Entscheidung 2006 auf Spur 1 umzusteigen der entscheidende Punkt für die Anlagenplanung der Radius. Mein Mindestradius in H0 von 800 mm hätte in Spur 1 = 2175 mm entsprochen. Reduziert auf 2000 wären im verfügbaren Raum die grau eingezeichneten Kreise möglich gewesen. Die von mir gewünschte Bahn zum 'Eisenbahn spielen' und ei...
Hallo, mit 20 V habe ich gute Erfahrungen gemacht. Reiner DCC Modus. Beim /Mult können ja die anderen Formate abgeschaltet werden, so daß es funktionieren müßte. Ich würde ZIMO kontaktieren. Grüße an alle Manfred
Hallo und guten Abend, das angesprochene Thema beschäftigt mich auch seit einiger Zeit, allerdings in umgekehrter Richtung. Ich baue 2 Gefälle-/Steigungsstrecken bei denen auf über 14 m eine Höhe von 400 mm überwunden wird, also knapp unter 3%. Ich sehe bei zumindest bei den freilaufenden Loks (kein selbsthemmendes Getriebe) das Problem auf mich zukommen, daß ein schwerer Zug auf dem Gefälle 'durchgeht'. Was passiert dann in der Kurve am Gefälleende? Eine angedachte Blockstelle auf halber Streck...
Hallo Herr Krug, würde gerne mitmachen (siehe PN) Freundliche Grüße Manfred
Hallo in die Runde, aktuelle Infos hier: http://www.koenigsbaupassagen.de/new-eventpage-12/ Ein schönes Wochenende wünscht Manfred
Freitag, 19. April 2024, 01:42
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