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Ist das Getriebe auch vom Harz befreit worden? Sonst darf man sich nicht wundern, wenn die Endstufen zu heiß werden.
Hallo Herr Weil, ich habe die Befürchtung, dass die Firmware der Raucherzeuger Platine wegen der Eigenverwendung eingeschränkt ist, genau könnte das aber nur KM1bestätigen.
Optimal wäre, wenn jemand, der diese Lok schon mal auf ESU XL 5 umgebaut hat, hier berichtet. Ansonsten dürfte der Umbau nicht zu unterschätzen sein, weil auch der Raucherzeuger wegen Inkompatibilität ersetzt werden muss. Das ist der Nachteil bei geschlossenen Systemen, wie sie hier verwendet werden.
Hallo Heinz, Rail ist der Schienenanschluss, einmal links und einmal rechts, dann nur die beiden Motoranschlüsse bedienen, dann müsste die Lok schon laufen.
Zitat von »Hatze« Hallo Wolfgang, ich hatte das Problem auch gehabt und habe als Ersatz zwei in der Spannung passende Notebook-Netzteile genommen. Mit etwas Glück bekommt man die auch mit Winkelstecker, wie das Original Netzteil auch. Funktioniert einwandfrei und ist bedeutend billiger als eine Reparatur bzw. Austausch. Repariert werden die Netzteile aus Sicherheitsgründen sowieso nicht mehr! Das Original Netzteil beinhaltet auch nur zwei solcher (Notebook)Netzteile in einem Gehäuse… einziger N...
Die Bauteile des Decoders können durchgemessen werden und ersetzt werden. Nur der Prozessor Atmega8-16 müsste programmiert werden. Das geht aber nur, wenn man den HEX-Code oder den Quellcode des Decoders hat. Den müsste der Programmierer herausrücken. Das ist das Problem. Eine Neuentwicklung des Codes ist zu aufwändig.
Zitat von »Lokführer-Lukas« Liebe Modellbahnfreunde Sehr geehrter Herr Dietrich lassen Sie mich auch ein paar Worte zu dem Thema sagen: Die Steuerung meiner Drehscheiben kann auf mehrere Arten erfolgen. Die eine ist "Elektrisch" - in dem Fall schliesst man den Drehmotor einfach an einen zB Fleischmann Trafo an. Dreht man rechts, dreht die Drehbühne rechts usw. Die Verriegelung am Abfahrtsgleis kann ein einfacher Servo-Tester aus dem Modellbau übernehmen. Wenn man möchte lassen sich damit parall...
Hallo, bei POM-PROGRAMMIERUNG wird nur der Decoder mit der mitgegebenen Adresse angesprochen. Da ist dann kein anderes Fahrzeug angesprochen, es sei denn, es hat die gleiche Adresse. Ältere Decoder ohne POM können das Protokoll gar nicht verstehen.
Zitat von »AndyV200« Moin Die Stromstärke der Intellibox auf den Programmieranschluß der Intellibox II ist 1 A. Die Spannung ist immer 230 V. Da ist kein Spannungswandler verbaut. Hallo Andy, 230 Volt. am Ausgang kann ich mir nicht vorstellen. Hat das Gerät einen Defekt?
Hallo Robert, bitte auch das Getriebe auf Verharzung kontrollieren. Es muß nicht immer der Motor sein.
Hallo Michael, ich finde dieses Bauwerk ist sehr professionell sowohl in der Planung, als auch in der Ausführung gemacht worden! Ich wollte, dass mein Drehscheibenprojekt auch schon weiter wäre, aber leider macht mir die Gesundheit ein Strich durch die Rechnung. Mach bitte weiter so mit den tollen Projekten.
Hallo, wenn der Antrieb leichtgängig ist, tippe ich auch auf einen defekten Motor.
Hallo Michael, die bewegliche Herzstückspitze ist die perfekte Lösung für genau dieses Problem der gegenüberliegenden Herzstücke. Ich habe ja auch 3 Bogenweichen mit beweglicher Herzstückspitze, hier konnte ich aber den Antrieb über geriebene Buchsen durch die Platte und langem Hebel und Umlenkhebel unterseitig über ein Servo verwirklichen, also Zungen und Herzstückspitze. Durch die geriebene Buchse 6H7 wackelt dort auch nichts beim Überfahren (keine Klackergreräusche). Aber , da du das ja im Na...
Hallo Andreas, die 91 896 in Chemnitz Hilbersdorf hat wohl die "richtigen" Gegengewichte. https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9F…96_chemnitz.JPG
Hallo, ich sehe da ähnlich wie Oliver keine Change mehr für den Decoder, Schienenspannung darf nur an den Track-Anschlüssen, sonst nirgendwo. Beleuchtungen dürfen nur von U+ -> Birnchen -> AUX geschaltet werden. Der Rahmen dieser Märklinloks hat von einer Seite Schienenspannung!! Bitte genau die Verkabelung prüfen, sonst raucht der nächste Decoder wieder ab!!
Hallo Uwe, die Pins sind schon kompatibel, allerdings hat der 5XL zwei Pins mehr (SUSI Data und Clock) an der Seite wo sich auch In1 befindet, man muss aufpassen, das sich diese Pins nicht mit Bauteilen der Grundplatine berühren, das gilt auch für die seitlichen Pins des Decoders. Auch darf man den Decoder nicht verkehrt herum einstecken, das wäre beim Strom einschalten tödlich für den Decoder. Aber das sollte ja eigentlich die geschlossene In1-Buchse verhindern.
Hallo Guido, das ist eine Drosselspule, die soll verhindern, dass zu viele Störungen zum Gleis zurück laufen. Kann man auch auslöten und/oder überbrücken , falls das Teil Probleme machen sollte (Programmierung o.ä.). Braucht man eigentlich beim ESU-Decoder nicht.
Auf der Webseite https://spur-01.de/ ist unter der Baureihe 44 eine Baureihe 43 abgebildet. Das sollte der Anbieter korrigieren, denn BR44=3Zylinder, BR43 001 = Zweizylinder.
Hallo Lars, bitte die aktuelle ESU Anleitung Seite 38 , den Punkt 6.9.2 beachten.
Hallo, man muss auch beachten, dass bei einem 4Ohm-Lautsprecher kein zweiter (z.B. im Kessel) angeschlossen sein darf, bedeutet, dass der Gesamtwiderstand nicht unter 4Ohm abfallen darf, sonst ist die Sound-Endstufe des Decoders in Gefahr.
Dienstag, 16. April 2024, 15:53
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