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Ich wohne ja fast um die Ecke (Braunfels) - habe mir eben das digitale Ticket geholt und komme morgen auch mal vorbei. Ist wirklich mal fällig, wohne ja schon ein paar Jahre hier. Ich bin gespannt!
Hallo zusammen, ich hole das Thema noch mal aus der Versenkung. Damals, bei meinem Start in die Spur 1 vor einigen Jahren, habe ich einiges (meine Frau sagt viel zu viel) an Gleismaterial angesammelt, darunter auch zahlreiche der Märklin Weichenendstücke 59092. Nachdem wir jetzt umgezogen sind und ich meine Anlagenpläne weiter stutzen muss, wollte ich einige der Teile verkaufen. Jetzt ist mir bei Durchsicht in Vorbereitung meiner Verkaufsaktivitäten aufgefallen, dass bei fast allen Packungen die...
Hallo Wolli, danke für die Information, dann habe ich ja leistungsmäßig noch Luft nach oben Funktioniert mit dem Profi-Boss nun soweit bestens, der Netzteil-Klotz ist hinter der Vitrine verschwunden (diese steht etwas höher, daher fällt er nicht weiter auf), dank des langen Kabels des Bedienteils kann ich die Lok für Besucher auch leicht mal Geräusche machen lassen. Das Gerät braucht auch zum Glück nur 1-2 Sekunden zum Hochfahren, noch ein Vorteil. Hatte das gute Stück ja eigentlich primär wegen...
Hallo Wolli, hallo Manfred, vielen Dank für eure Antworten. Dann lege ich mal los. Das Netzteil bleibt sowieso oben hinter der Vitrine liegen, genauso wie das Bedienteil wohl auch (Sound nur bei Besuch für den Vorführeffekt). Ich wollte den Profi-Boss mit einem smarten Stecker anschließen damit ich die Lok per Alexa zusammen mit der Vitrine daneben "einschalten" kann, das gute Stück merkt sich ja hoffentlich die letzte Einstellung vor dem Ausschalten. Ich habe das gute Stück mal längere Zeit als...
Hallo zusammen, nach dem Umzug habe ich zwar immer noch nicht viel mehr Platz als vorher, aber ich kann zumindest ein paar Loks nun im Arbeitszimmer ausstellen. Dazu habe ich u.a. ein KM-1 Präsentationsbrett samt Plexiglashaube, an dessen Gleise der Vorbesitzer netterweise Kabel gelötet hat. Ich möchte nun dort an einer KM-1 50er die Triebwerks- und Führerstandsbeleuchtung sowie das Spitzenlicht brennen lassen, dem Modell vielleicht auch ab und an mal auch ein Geräusch entlocken. Da sollte doch ...
Hallo zusammen, Ist das Heft auch schon an einer Bahnhofsbuchhandlung gesichtet worden? In Frankfurt Hbf. war es gestern noch nicht zu finden. Falls ja, gehe ich am Freitag da nochmal vorbei. Mein Zeitschriftenhändler um die Ecke braucht laut Auskunft seines Grossisten 4-6 Wochen, da kann ich auch gleich selbst direkt beim EK bestellen. Danke! Viele Grüße, Thomas
Hallo zusammen, ein Rundruf bei einigen Händlern ergab leider auch keine verbindliche Zusage, aber nach einer Rückfrage direkt bei KM-1 habe ich nun die Bestellbestätigung erhalten. Ich freue mich auf das tolle Modell (da bin ich mir einfach mal sicher) und bedanke mich für die vielen Tipps hier. Die 55er liegt mir einfach am Herzen, weiß auch nicht warum. Kann mir auch nicht erklären, warum ich auf die Neuauflage der 94er warte statt eine 82 zu bestellen. Danke nochmals!
Hallo zusammen, danke nochmals für eure Antworten und Tipps. Ich habe einfach ein Faible für Güterzugloks und gerade die BR55 hatte es mir schon immer in Spur N angetan. Viele Grüße, Thomas
Hallo zusammen, leider habe ich die Freigabe meines Controllings für die Bestellung der BR55 erst am 14.08. erhalten, umgehend bestellt und wie ich nun erfahren musste, war die von mir gewünschte Version da bereits ausverkauft. Frau Krug war so freundlich, mir noch eine andere verfügbare Variante anzubieten. Jetzt hier die Frage in die erfahrene Runde: Lohnt es sich, noch bei den einschlägigen Händlern nachzufragen ob diese die gewünschte Variante erfolgreich reserviert, aber noch nicht verkauft...
Hallo Hans-Peter, meine Heft war heute schon in der Post. Der Name KM1 fällt recht häufig, das kann eigentlich kein einfacher Namensverdreher sein, da auch Lauingen als Firmensitz erwähnt wird. Ich bin zwar relativ neu in der Spur 1, aber eine Ludmilla von KM1 ist mir ebenfalls nicht bekannt.
Hallo zusammen, die Gt 2x4/4 ist schon in Spur N meine Lieblingslok. In 1 habe ich mir bislang strikt verkniffen, bei anderen Epochen zuzugreifen, aber da könnte ich direkt schwach werden. Mittlerweile sehe ich die ersten Vorbestellpreise für das gute Stück, die genauso wie die für die 38er ca. 400-500 EUR unter dem von Märklin angegebenen Preis liegen. Wie sind eure Erfahrungen - soll man da direkt zuschlagen oder lohnt es sich, auf Risiko (spätere Preissenkungen) zu spielen? Bin da leider im S...
Hallo zusammen, ich bin begeistert - wenn meine Frau mich das nächste Mal fragt, warum ich schon wieder eine neue Lok haben will kann ich jetzt elegant argumentieren, dass ich nur an eine Wertanlage denke und keinesfalls an mein persönliches Vergnügen....
Hallo zusammen, die 38er hatte ich seit meinem Neueinstieg in die Spur 1 auch schon lange auf dem Radar - schön, dass sie jetzt als komplette Neuentwicklung mit Zylinderdampf kommt. Der Preis ist natürlich ambitioniert. Da bin ich auf die ersten Testberichte gepannt und auf die Richtung, wohin der Kaufpreis letztendlich hingeht.
Hallo Günter, ich besitze das Originalbuch wie auch den neuen Doppelband und bin von beiden sehr angetan. Für mich als Eisenbahnfan eine tolle Lektüre, vor allem da ich die Dampflokzeit nicht mehr selbst miterlebt habe.
Hallo zusammen, wenn ich das alles so lese hatte ich ja bei meinem Spur 1 Einstieg vor 2 Jahren richtig Glück. Da konnte ich noch so einiges (auch den o.g. PWG, allerdings von Hübner), Gleismaterial und die mittlerweile wohl gesuchten Weichenantriebe und -decoder für vernünftiges Geld erwerben, sei es über die Bucht oder die Kleinanzeigen. Ich verfolge die Angebote ja noch immer, aber irgendwie kommt es mir so vor, dass entweder das Angebot knapper ist oder die Preise deutlich höher geworden sin...
Alle Jahre wieder - die war doch erst vor einigen Monaten noch/wieder im Angebot oder täusche ich mich da?
Das mit der 18.4 sind schlechte Nachrichten - ich hatte mir geschworen, bei Loks zu bleiben, die für das irgendwann mal geplante Nebenbahnthema (sobald ich aus dem Schachtelbahnerstatus raus bin) zu bleiben. Bei einer S3/6 werde ich garantiert schwach. Mist.
Danke für den Hinweis auf die Sendung, habe mir eben den Beitrag über die NDR-Mediathek angesehen. Hat mir ebenfalls gut gefallen - und bestärkt mich wieder in meinem Plan, mir endlich eine E94 in Spur 1 zuzulegen.
Hallo zusammen, ich verfolge die Diskussion mit Interesse und da ich selbst ein sehr großes Forum betreibe weiß ich, wieviel Arbeit dahinter steckt. Vorab noch einmal vielen Dank für die Mühe an alle Admins und Moderatoren, ich nutze das Forum als Spur-1 Neuling überaus häufig. Nun kommt das Aber: Auch wenn es ein Pflichtfeld Vor- und Nachname gibt: die einzige Möglichkeit, die Richtigkeit der Angaben zu überprüfen wäre das PostIdent Verfahren, eventuell vielleicht noch das Zumailen einer Kopie ...
Hallo, danke für die Bilder. Dummerweise habe ich dieses Wochenende Bereitschaft, sonst hätte ich gerne einmal vorbeigeschaut, aber ich darf mich leider nicht allzuweit von meinem Rechner entfernen. Viele Grüße aus dem Hochtaunus!
Dienstag, 16. April 2024, 10:00
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