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O. k., aber ein geiles Foto ist es trotzdem! Ich habe zuerst auch gestutzt das der Schatten selbst die Linien von der Triebköpfe so schön getroffen hat. Letztes Jahr hatte ich den 1. April verschlafen, ich wollte das Foto schon früher teilen.
Als ich letzte Woche in München auf dem Weg zum Modellbahngeschäft Gleis 11 war, sah ich den auf dem angehängten Foto abgelichteten ICE. Die Epoche VI ist zugegebenermaßen nicht zu 100% die meine, aber die Farbgebung hat mich schon irritiert. Wer kann mir denn helfen was die Bahn hiermit vor hat? Ich kenne den ICE mit teilweise grünem Streifen, aber das ist mir neu. Gefällt mir aber!
Die 3er Wagensets sind mit 990,-€ schon sportlich! Super!!! Für meine eigentliche Epoche IIa sind sie ja zu modern, aber für meinen Exoten, die BR 94 Ost, wäre es schon zu überlegen. Wer weiß wann es mal Rekowagen, oder gar „Doppelstöcker“ geben wird. Und wenn es dann doch mal eine V 100 oder eine V 180 gibt, hätte ich da auch schon was zum bespannen. Mal sehen was es in Gießen an weiteren Infos gibt.
Hallo Christian, das ist doch wieder mal wie immer. Das Handmuster gibt es nun schon seit einer Ewigkeit und drei Tage vor der Auslieferung wird bemängelt! Dazu gibt es nun mal Handmuster, da besteht halt die Möglichkeit rechtzeitig Einspruch zu erheben! Hr. Krug hat ja sogar darum gebeten eventuelle Fehler bei Konstruktionszeichnungen, bzw. Handmustern zu melden. Das mit den unseglichen Gittern über den Küchenfenstern und für die Epoche falsche Farbe ist vom Hersteller erkannt worden und wird g...
Beschriftung am Rahmen links steht am Modell 7.3.1970!
Ich habe diese Woche meine sechs G 10 in DRG abgeholt. Ein Traum in 1:32! Von jeder Ausführung einen und als besonders Schaustück einen ungebremsten in FS. Da ich schon einige G 10 aus der ersten Serie habe, steht nun einer epochengerechten Zugbildung nix mehr im Wege. Jetzt wären G 10 mit Bremserhaus recht. Da sind meine vier umgebauten Märklin Schwerin doch deutlich in Unterzahl.
Aktuelles wird aber auch verdrängt! Oder hat schon jemand seine BR 66 bekommen? Dann hat DHL morgen alle Hände voll zu tun. Noch immer steht bei diesem Modell „Lieferung in 2023“! Es ist mir nur aufgefallen weil ich den Bestellbeginn der BR 92.5 nicht verpassen will und unregelmäßig die Seite aufrufe, drüber steht halt die verschlafene Info zur 66er.
Der erste Vorbestellpreis galt bis 31.12.2022! Danach sind die Rechnungen mit dem Listenpreis ausgestellt!? Wenn es Rechnungen vom September 2023 gibt, sollte man nicht davon ausgehen das es da noch den Vorbestellpreis gab! Ich habe eine AB mit dem alten VB-Preis, halt vom Dezember letzten Jahres. Es ist schon erstaunlich zu welch merkwürdigen Bemerkungen ein preisliches Entgegenkommen seitens KM-1 hervorruft!
Moin, Das steht doch gleich im ersten Satz! „der "Köf"-Kleinlokschuppen ist ein Eigenbau von Frank Sackermann.“ Roland
Bei einer 92.5 aus Lauingen wäre mir sogar der Decoder egal. Dann wäre ich mit meinem „Beschaffungsplan“ im Wesentlichen durch. 74er kommt demnächst, T3, 91er & 94er sind im Bestand, da fehlt mir für die Kelleranlage erst mal nix mehr. Schlepptender fahren im Verein, da ist der Radius stimmiger.
Hallo Norman, die Drehgestelle kosten je nach Ausführung der Räder, in 5,- € Schritten mehr! Trotzdem danke für den Hinweis, Tipp. Bei den Drehgestellen als Ladegut werde ich mir auch schöne Radsätze gönnen. Man wird da wohl eine richtig große Kiste voll bauen müssen, bei dem Preis und der tollen Modellausführung!
Hallo „Schürzenjäger“, ich habe 2010 in Meiningen zum Dampflokfest ein paar Fotos von deren Museumswagen gemacht.
Videos mit Stativ gedreht ist echt ein Segen! Mal ein Zug einfach mal nur ins Bild fahren lassen, genial! Wackelvideos gibt es genug im Netz. Dabei gibt es heute einfache Tools um „mitlaufende“ Videos zu drehen ohne extreme Wackelbilder. Im Vorfeld sich Gedanken machen was gezeigt werden soll hilft dabei besonders. Her hat sich auf alle Fälle jemand richtig Gedanken gemacht über das was ins Video soll, Respekt.
Hallo Klaus, Respekt, vor allem der Kessel gefällt mir besonders gut. Ich bin auch besser in Mathe als das ich Fahrzeuge altern kann. Die Rostflecken an der Anschriftentafel kommt gut. Da nur noch die richtige Bremsanlage drunter und einen echten Zettelkasten, das hätte die Arbeit der Barbara wirklich verdient! Am Rahmen steht ja Knorr-Bremse!
Hallo Michael, Ich biete Dir gern im Tausch einfache, epochengerechte Kupplungen an.
Die ausgestellten Dampfloks kommen mir doch recht befremdlich vor. Was sollen denn die weißen Schmierereien an den Radreifen, an der Steuerung, Kesselringen, an den Umlaufblechen…..? Das ist doch reine Fantasie, gesehen an osteuropäischen Maschinen? Aber bitte nicht solch unfaßbaren Verfremdungen an Lokomotiven der DRG; DB und DR! So etwas kenne maximal an den traurigen Überresten von Dampfloks auf Kinderspielplätzen, das hat ja nichts mit einem musealem Zustand zu tun! Mir tut das fürchterlich ...
Außerdem hat ja inzwischen auch Altmeister Wiking traumhafte Zugmaschinen im Programm!
Ja, stimmt, der Bromberg ist auch eine Wucht. Für mich leider deutlich zu modern. In HO hatte ich ihn auch, da war mein Zeitfenster etwas größer. Ich bin auf die Handmuster vom Steiner gespannt. Da muß ich bestimmt mal einen Besuch abstatten wenn sie da sind. Inzwischen sind mir solche Wagenmodelle wichtiger wie die X. Lok.
Hallo Michael, wenn man den Sicherungssplint entfern, den Bolzen raus zieht, kann man die Rungen entfernen. Für mich ist der Wagen eine echte Sensation. In Seebruck, bei der Dreiseenbahn steht so ein Teil in 1:1. Da habe ich mich schon seelig und moralisch auf den Wagen vorbereitet. Ich habe damals viele Fotos vom ganzen Wagenpark gemacht. Das mit der Verriegelung der Rungen ist so im Modell genau umgesetzt! Da stehen noch einige interessante Güterwagen, teilweise ohne jegliches Holz, da kann ma...
Dienstag, 16. April 2024, 10:59
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