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Hallo Michael, das Bild mit dem Text "Lichtenstein" in Deiner Signatur ist übrigens auch verschwunden. Gruß basti
Ach, und wer bitteschön garantiert Euch, dass es die foreneigenen Bilder nicht auch irgendwann mal zerbröselt??? Denkt nur an solche Bilder- und Informations-Institutionen wie das alte V160-Forum oder Bahndienstfahrzeuge.de! Da hat auch nie jemand dran gedacht, dass es die nicht mehr geben würde. Und dass es diese Seiten nicht mehr gibt, ist wesentlich schlimmer, als meine paar Bildchen. Aber das zeigt auch mal wieder, wie vergänglich alles menschliche Schaffen ist. Ganz besonders in der digital...
Zitat von »Planet198« ich denke mal lieber hier als gar keine Bilder. Gruß aus Bonn Jürgen Bumke Hallo Jürgen, mein Problem ist, dass wenn ich hier ein Vorschaubild angeklickt habe, dass dann alle anderen Bilder in Folge und ohne meinen Begleittext angezeigt werden. Und genau DAS möchte ich nicht. Außerdem muss ein Forenbeitrag gut aussehen und das tut er eben mit den Forumseigenen Vorschaubildern nicht so, wie ich mir das vorstelle. Meine Forenbeiträge sind schließlich kleine Kunstwerke, in di...
Zitat von »drehscheibe« ... ich habe mich schon gewundert! Danke für die Erklärung. Dann mal viel Erfolg beim wieder einstellen :D Viele Grüße, Kalle Hallo Kalle, daraus wird leider nichts. Es sind einfach zuuu viele Bilder in zu vielen Foren gewesen... und auch meine Lebenszeit ist begrenzt. Und wer garantiert mir, dass der nächste Bilder-Hoster nicht auch irgendwann die Grätsche macht... ? Wer ein spezielles Bild von mir sucht, kann sich direkt bei mir melden. Gruß basti
Hallo Leute, falls Ihr Euch wundert, warum meine ganzen Bilder hier im Forum verschwunden sind, keine Sorge, ich habe sie nicht gelöscht. Aber wie man das von anderen Bilder-Hoster ja auch kennt, hat nun auch der von mir verwendete seinen Betrieb dauerhaft eingestellt. Viele Grüße vom basti (mir gefallen die Textzeilen unter den Vorschaubildern hier im Forum nicht, deshalb verwende ich diesen nicht)
Hallo allerseits, da bei jeder Inbetriebnahme des Modells (Zentrale auf "Start") beide Servos eine Referenzfahrt machen, stand ganz oben auf der Prioritätenliste eine Abschaltmöglichkeit des Decoders vom Gleisstrom, so lange das Modell abgestellt auf der Anlage steht. Denn nicht immer hat man einen abschaltbaren Gleisabschnitt zur Verfügung. Die Servos sollen nicht unnötig in Betrieb sein und ein unbeabsichtigtes Bewegen des abgestellten, oder des sich in einem Zugverband bewegten Modells, sollt...
Hallo Ihr Conrainer-Freaks, bedenken sollte man dabei aber, dass die DB-Binnen-Container nicht Überseekompatibel sind, da sie auf Europaletten abgestimmt (und somit breiter) sind! Deshalb haben sie sich wohl auch nicht durchgesetzt bzw. wurden durch die Wechselbrücken ersetzt. Wer also Übersee-Container nachbilden (und es ganz genau nehmen möchte), der sollte schon die passenden Container wählen. ;) Wenn mir die DB-Container auch ausgesprochen gut gefallen und ich gerne noch viiiel mehr Variante...
Hallo Uwe, Wenn Du hochwertige Container ohne Bedruckung suchst, diese hier sind sogar zum öffnen. ;) Holland Oto Sind zwar etwas teurer, aber dafür in vier neutralen Farben zu bekomnen. Für meinen Adger-Lgjs⁵⁷¹ habe ich mir zwei Stück bestellt. Passen perfekt. Gruß basti
Zitat von »Totodil« Hallo, da hier die Frage zur V60 aufkamen: Laut Herrn Krug erhalten die V60 ESU Dekoder Gruß Thorsten Danke, Thorsten. Das ist eine seeehr gute Nachricht. :) :) :) Viele Grüße basti
Zitat von »Einsbahner« Zitat Vor allem wenn ich die Fehler am 90t Kran von KM1 sehe. Ich hoffe das die noch behoben werden. Wäre es dann nicht effektiver, wenn es denn so ist, dieserhalb mit KM1 direkt Kontakt aufzunehmen? Effektiver wäre es, wenn nan man schon viel früher mit KM1 dazu hätte Kontakt aufnehmen können. Aber dazu müsste man wissen, was die genau vor haben. Und deshalb kann nan erst reagieren, wenn das Handmuster veröffentlicht und es damit eigentlich schon zu spät ist. Trotzden ha...
Zitat von »DioramaSpur1« (liegt das dann geografisch auch im Süden?). Das nicht, aber Friederichshafen. Dort ist vom vom 01.-03. November die "Faszination Modellbau". ;) Und dort stellen auch manche aus. Gruß basti
Hallo Chtistian, ein Freund von mir hat die gleich Drehscheibe. Und er hatte die selbe Einbausituation und das selbe Problem. Er hat das pragmatisch gelöst und eine Kamera senkrecht über der Bühne platziert. Nun lässt sich über einen Monitor die Bühne visuell auf die Strahlengleise ausrichten. Gruß basti
Hallo allerseits, mittlerweile haben weitere Individualisierungen am Kranmodell Einzug gehalten. Im ersten Fall geht es um die Position 7) Der erweiterten Bedienungsanleitung: LINK Wie wir aus dem Beitrag oben wissen, hat der Kran durch die Verwendung der „Tender-Drehgestell-Technologie“ … … und dem hohen Schwerpunkt (bedingt durch das modellmäßig notwendige, höhere Gewicht) zwei innere und zwei äußere Kipp-Punkte. Die zwei inneren Kipp-Punkte galt es nun zu beseitigen. Ausgangssituation: der Ra...
Also mein (MBW-)Schlusswagen hat zwei Dingler Signallampen mit Microbirnchen bekommen. Hinter einer der seitlichen Lüfter-Schieber ist ein Schiebeschalter versteckt. Zwischen den Schiebetüren ist eine Powerbank am Boden verklettet, die durch die geöffnete Tür sogar geladen werden kann. Dann wurde einfach ein USB-Kabel abgeschnitten, die Plusleitung über den Schalter geführt und die beiden Microbirnchen in Reihe angeschlossen. Die Birnchen leuchten angenehm und nicht zu hell. Und da beim Versuch ...
Hier sieht man z.B. Wagen von Wunder und K&R: Gruß basti
So ist es. Erst als zum Schluß der neue Wohnschlafwagen (ehem. Postwagen in Ozeanblau) den preußischen Stahlwahen ersetzte, wurde die Wasserversorgung über die Seitenleitung aufgegeben. Gruß basti
Zitat von »H.Werner« haben diese - siehe Beitrag 373 - eine besondere Bewandtnis ?. Oder ist es museale Fantasie ? Die Farbgebung des Kranes im Muesum Sinsheim hat nichts mit der ursprünglichen Farbgebung zu tun. Auch die Grünen Pufferbohlen am Schutzwagen der KM1-Modell sind reine Phantasie bzw. ein Fehler der ausführenden Firma. märklin hat die nämlich auch Schwarz gemacht. Hier sieht man, wie der Kran ursprünglich in Sinsheim ausgesehen hat, bevor die dort den Pinsel in die Hand genommen hab...
Michel, Du weißt aber schon, dass man Tenderwasser nicht trinken soll? Und außerdem ist auf der Kranrückseite der Gegenanschluss für den Schlauch zu finden. Gruß basti
Hallo Loko, das ist, wie Michael ganz richtig sagt, eine Verbindungsleitung vom Tender am anderen Ende des Zuges, über sämtliche Wagen des Kranzuges bis zum Schutzwagen. Am kranseitigen Ende des Schutzwagens ist dann ein C-Schlauch-Anschluß mit dem dann der Wasservorrat im Kran aufgefüllt werden kann. Das hatte aber nur der Ludwigshafener Kran. Sieht man heute noch am Original. Bei den anderen Kranzügen gab es das nicht. Diese Wasserleitung müsstest Du in Deinen Falle mit dem passenden Gegenstüc...
Zitat von »Martin Küth« Wonach geht denn das da? Wahrscheinlich, was die meisten Bestellungen hat, bekommt den Vorrang. Und was zu wenige Bestellungen zusammen bekommt, fliegt ganz raus, wie die modernen E-Loks. So machen das andere Hersteller zumindest. Gruß basti
Dienstag, 16. April 2024, 06:44
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