Kära besökare, välkommen till Spur 1 Gemeinschaftsforum. Om detta är ditt första besök här, vänligen läs Hjälp. Det förklarar i detalj hur denna sida fungerar. För att kunna använda alla funktioner på denna sida, bör du överväga att registrera. Vänligen använd registrerings formuläret, för att registrera här eller läs mer information om registrerings processen. Om du redan är registrerad, vänligen logga in här.
Det här inlägget har redigerats 1 gånger, senaste redigeringen av "Hans-Jürgen Bosch" (16.01.2019, 10:59)
hat jemand bereits die Ausführung in Epoche IV? Laut Märklin hat die 078 195-5 ein Tonnendach, "Zustand um 1969".
Hoppa över användar information
Plats: Utrechtse Heuvelrug, Niederlande
Yrke: Patinierservice- http://becasse-weathering.blogspot.nl/
Guten Morgen Peter,
meiner Meinung nach ist das Dampföl von KM1 das "Schönere", es dampft ein wenig besser, stinkt nicht ganz so arg, und trocknet rückstandsfrei wieder von der Lok ab, wenn uns Kleckerkindern mal wieder was daneben geht.....
Das SR24 kann man als "Vieldampfer" aber auch nehmen, bessere Belüftung vorausgesetzt, und eine ruhige Hand.
Bei alten Rauchgeneratoren (Seuthe) würde ich SR24 nicht nehmen, da die Einsätze stark spucken und die Loks versauen.
Dafür kostet das KM1-Öl aber auch das 2,5-fache....
Grüße vom Oliver.
Det här inlägget har redigerats 3 gånger, senaste redigeringen av "Robbedoes" (21.01.2019, 22:59)
Det här inlägget har redigerats 2 gånger, senaste redigeringen av "Robbedoes" (21.01.2019, 23:00)
Det här inlägget har redigerats 3 gånger, senaste redigeringen av "Arek" (28.02.2019, 10:25)
1 gäster
Forum Software: Burning Board®, developed by WoltLab® GmbH
wcf.global.forumOnlineTime.footerAppend