Kære gæst, velkommen til Spur 1 Gemeinschaftsforum. Hvis dette er dit første besøg her, bør du læse Hjælp. Her forklares i detaljer hvordan denne side fungerer. For at benytte alle funktionerne på denne side, bør du overveje at lade dig registrere. Benyt venligst registreringsformularen for at registrere her eller læs yderligere information om registreringsprocessen. Hvis du allerede er registreret, så log på her.
Dette indlæg er blevet redigeret 1 gange, senest redigeret af "Hans-Jürgen Bosch" (16.01.2019, 10:59)
hat jemand bereits die Ausführung in Epoche IV? Laut Märklin hat die 078 195-5 ein Tonnendach, "Zustand um 1969".
Geografisk placering: Utrechtse Heuvelrug, Niederlande
Beskæftigelse: Patinierservice- http://becasse-weathering.blogspot.nl/
Guten Morgen Peter,
meiner Meinung nach ist das Dampföl von KM1 das "Schönere", es dampft ein wenig besser, stinkt nicht ganz so arg, und trocknet rückstandsfrei wieder von der Lok ab, wenn uns Kleckerkindern mal wieder was daneben geht.....
Das SR24 kann man als "Vieldampfer" aber auch nehmen, bessere Belüftung vorausgesetzt, und eine ruhige Hand.
Bei alten Rauchgeneratoren (Seuthe) würde ich SR24 nicht nehmen, da die Einsätze stark spucken und die Loks versauen.
Dafür kostet das KM1-Öl aber auch das 2,5-fache....
Grüße vom Oliver.
Dette indlæg er blevet redigeret 3 gange, senest redigeret af "Robbedoes" (21.01.2019, 22:59)
Dette indlæg er blevet redigeret 2 gange, senest redigeret af "Robbedoes" (21.01.2019, 23:00)
Dette indlæg er blevet redigeret 3 gange, senest redigeret af "Arek" (28.02.2019, 10:25)
2 gæster
Forum software: Burning Board®, udviklet af WoltLab® GmbH
wcf.global.forumOnlineTime.footerAppend