Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Roland,

habe mal in meinen Büchern geschaut und da ist es mir wieder eingefallen. Bei der E91 gibt es eine schlesische und bayrische Variante. Die bayrische hatte drei Fenster, Mitteltüren und Übergangseinrichtungen(E91 01-20). Mitteltüren und Übergangseinrichtungen wurden ab den 30iger Jahren entfernt. Die schlesischen/preußischen Loks (E91 81-94) hatten nur 2 Stirnfenster ohne jegliche Übergangseinrichtung. Nun noch abschließend die Loks E91 95 - 106 besaßen von Anfang an drei große Stirnfenster. Nun kannst Du dir sicher denken welche du hast. Alle drei Varianten sind im schönen DRG grau möglich, es muss halt nur die Nummer passen.
Quelle: Eisenbahn-Fahrzeugkatalog Band:4 Altbau-Elektrolokomotiven

Gruß

Tobias

Moin,

Ergänzend zu den Erläuterungen von Tobias zwei Adressen mit einigen Bildern.
Darunter auch die älteren Modelle von Röwa/Roco mit allen Frontansichten.

Tipps-Lokumbau E 91

Und Fronten E 91

Ich hab die graue und braune, schöne Loks.

Hallo Roland. Herzlichen Glückwunsch zu dieser Arbeit. Um es kurz zu fassen. Auch wenn die Jahre des Dritten Reichs nicht die Rühmlichsten in der Geschichte der Deutschen waren, so haben wir doch zu dieser Zeit die größten Erfindungen in der Geschichte der Technik feiern können. Für mich gibt es keine schönere Epoche was Eisenbahnmodelle betrifft. Gruß Micha.

...........na, da ham`wer den Salat.

Nun íst die E 91 in braungrün, RAL 6008 lackiert.

Diese Lackierung ist wunderschön, aber die preußische. Da waren die Räder aber rotbraun, ~ RAL 8012.

Da die schöne Lok aber in DRG-Ausführung dasteht, und ich nehme
einfach mal an, auch so sein soll, müßte sie richtigerweise nicht
RAL 6008 sein, sondern das alte, dunkle blaugrau RAL 7018 !

Die schwarzen Räder, RAL 9005, stimmen. Die Einstiegstüren sollten aber ebenfalls blaugrau sein.

Auch die Stromabnehmer sind in preußischer Manier RAL 9007, sollten
aber zu DRG Zeiten rote Gelenkecken, RAL 3000, haben.

Nun, trotzdem schaut sie sehr gut aus, die abgebildete E 91, aber so richtig stimmig ist sie als reine DRG Lok nicht, ...........

Hallo Roland,

einen kompletten Fenstersatz gibts bei Märklin unter der Artikelnummer: 227123

Gruß Joerg

Nun der Roland sieht das alles nicht so verbissen und die Art der Farbgebung habe ich genau nach seinen persönlichen Wünschen ausgeführt. Ich finde das auch ok, denn ihm muß sie gefallen.

Gruß
Alexander

Hallo und guten Tag Roland,
hier meldet sich der "Übernietenzähler" Ernst.
Wie Du merkst, wirst Du egal was Du machst oder machen lässt, immer von einigen Zeitgenossen verbessert werden.
Der Aschenbecher im Salonwagen wurde immer höher angebracht,
die Farbe bei der Lok war im Sommer 1944 etwas dunkler und außer dem
war die Aufschrift bei genauer Umrechnung um 0,5 mm kleiner.
Solche Fehler mein lieber Berufsgenosse dürfen nicht passieren und man
sollte solche Fehler bestrafen.
Unmöglich so etw..............
Ich habe im Laufe der Zeit und ich beschäftige mich seit vielen Jahren mit der großen und der kleinen Bahn, gelernt es gibt nichts was es nicht gab und gibt.
Gerade bei Farben bin ich von meiner Sicherheit der ersten Jahre was genau wann welche Lok oder Wagen für ein Farbkleid hatten nicht mehr sicher.
Seit meiner Ausbildung "bi Henschel" im Lokbau und meinem späterem Einsatz im AW Kassel weiss ich das es mit den Farben nicht immer so genau genommen wurde.
Zum Beispiel haben wir kleine Farbunterschiede bei der Lackierung der VT 95 und VT 98 in Kauf genommen weil die Farbe die geliefert wurde eigentlich von der Bestellung geringe Abweichungen zeigte.
Als wir seinerzeit die V 320 fertigten haben wir viele Farbversuche gemacht
um für den Lok-Riesen ein Kleid zu entwerfen.
Auch alle Versuche waren Originale.
Im Bw Kassel standen lange Zeit Wagen der Epochen I bis III mit Lackierungen die es in den Augen der Modellbahner nicht gab.
Sollen wir uns in diesem Leben nochmal sehen und Zeit haben diskutieren wir gern über dieses und andere Themen
Zu bemerken wäre noch das wir aus der Zeit über die wir hier sprechen nicht gerade mit aussagekräftigen Farbfotos verwöhnt sind.
Viele Fotos und Filme wurden bearbeitet und die Farben sind verfälscht.
Nehmen wir mal das Grau 7001 von 1939 und 1970, schon hier sind Abweichungen zu sehen.
Viele Grüße von einem der es ganz genau .........
Ernst-R.

Alexander,

handwerklich sieht das sehr super aus, alle Achtung!

Umgekehrt - richtige Farbwahl schlecht lackiert - fänd ich viel schlimmer, sieht man aber öfters.

Gruß aus Reutlingen
Michael

Hallo Roland,
hallo Alexander,

also Glückwunsch zur neuen Ellok! Mir gefällt sie und es geht ja auch in erster Linie darum, dass sie Dir gefällt, denn Dir gehört sie. Ich gehe doch Recht in der Annahme, dass das die ehemals silberfarbene aus der Vitrine hinten ist?

@ Alexander: Sehr gut lackiert, Kompliment! Ist das Pistole, Airbrush oder Sprühdose? Ich selbst lackiere immer mit Sprühdosen von Antal. Den Brush nehme ich nur zum Patinieren.

Hallo Holger,
ich arbeite mit Airbrush - Düse 0,5 Farben von Weinert 1Farbanteil zu 0,7 Anteil Verdünnung
Gruß
Alexander