BR50 mit Wannentender

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Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

Montag, 19. Dezember 2011, 11:39

BR50 mit Wannentender

Hallo!

Suche dringend Bilder einer BR50 mit Wannentender und offenem Führerhaus.
Beispiel siehe : http://img141.imageshack.us/img141/313/1…pencabclgh2.jpg
Im Intenet finde ich "nur" diese BR52.

Gruß,
Klaus

0n30, Spur1 oder Spur0 ... Hauptsache Eisenbahn und es macht Spaß!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klaus-B« (19. Dezember 2011, 11:41)

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Rainer Herrmann

Beiträge: 1 589

Wohnort: Viernheim

Beruf: Modellbau

Montag, 19. Dezember 2011, 11:51

RE: BR50 mit Wannentender

Hallo Klaus,

das ist eine normale 50er mit 2000er ( 50 2428 ) Ordnungsnummer !!!

BR 52 gab es bei der DB nicht mit Computernummer !!!

Grüße, Rainer

-Nur Wer seine eigene Groesse kennt - laesst anderen die Ihre !!!

-Ich behalte mir vor auf Beiträge nicht zu antworten, wenn sie nicht mit vollem Namen unterschrieben sind.

-meine Homepage: www.spur1-werkstatt.de

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rainer Herrmann« (19. Dezember 2011, 11:52)

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Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

Montag, 19. Dezember 2011, 12:05

RE: BR50 mit Wannentender

Hallo Rainer,

Danke für den Hinweis. Das mit den "Nummernproblem" der BR50 (wegen der hohen Stückzahl) war mir aber schon bekannt.

Ich habe mich nur nicht klar ausgedrückt:

Ich suche ein Bild einer BR50 mit 4 Domen und Wannentender ohne umgebautes Führerhaus. Die gezeigte BR52 hat ja eine "gesparte" Ausführung der Kesselamaturen.

Gruß,
Klaus

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Dr. Brodrick

unregistriert

Montag, 19. Dezember 2011, 14:42

RE: BR50 mit Wannentender

Hallo,

meines Erachtens gab es bei der DB nur 2 Wannentender-Loks der BR 50 mit offenem Führerhaus, nämlich die 50 028 und die 50 2428. Beide hatten aber die Domanordnung Ük- D.

Gruß, Dr. Brodrick

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Einsbahner

Beiträge: 1 918

Wohnort: Baden.

Montag, 19. Dezember 2011, 18:41

Noch 2 W T- Fuffziger

---

im bekannten EK-Buch über die BR 50, Band 2, sind noch zwei Fotos einer 50 mit Wannentender und 4-domig

1. Seite 90, die 50 2297 - es isr allerdings so gut wie nicht erkennbar, ob
das FH offfen oder geschlossen ist, da zu sehr von vorne.

2. Seite 98. da passt praktisch alles; 4-domig offenes Führerhaus
und WT. allerdings stammt das Foto aus 1957. Die Lok hatte damals
noch die großen Wagnerbleche -- 50 220.

mfG, der Einsbahner

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Dr. Brodrick

unregistriert

Montag, 19. Dezember 2011, 19:25

RE: Noch 2 W T- Fuffziger

Hallo einsbahner,

das stimmt allerdings, aber meine Informationen bezogen sich auf die Zeit nach 1966, und da waren es eben nur nich die 028 und 2428 gewesen. Wenn man die Auflistung auf Seite 91 im Band 2 anschaut, dann müsste die 50 2297 ein offenes Führerhaus und zumindest bis 1960 (laut Bildunterschrift sogar bis 20.09.61 in KoMo) den Wannentender gehabt haben. Diese Lok würde dann den gesuchten Kriterien entsprechen. Alle anderen der aufgelisteten 22 Exemplare müsste man eben noch auf die Domanordnung hin überprüfen.

Gruß, Dr. Brodrick

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BR 53 0001

Beiträge: 1 561

Montag, 19. Dezember 2011, 19:32

RE: Noch 2 W T- Fuffziger

Vielleicht hilft diese kleine Übersicht was die Domezahl und den Kessel angeht.

Gruß Micha

Mut zur lebensbejahenden Farben.

Grau ist mein Favorit.

In letzter Zeit sogar Chromeoxidgrün und, haltet euch fest.........

Kieselgrau/Orange und Orientrot.

Gruß vom Michael

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Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

Montag, 19. Dezember 2011, 20:17

RE: Noch 2 W T- Fuffziger

Ha,

bin auf einen Hinweis gestossen:

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re…877054,page=all

Zitat:

Diese Maßnahme wurde dann aber auf das Bw Gremberg beschränkt, daß am 01. Mai 1953 meldete, daß die Umrüstung abgeschlossen sei. Die Lok 50 028, 201, 1255, 1798, 2287, 2297, 2567, 2698, 3080 und 3107 sind mit Wannentender ausgerüstet. 50 3080 und 3107 hatten einen Wannentender mit geschlossenen Führerhaus und der Rest umgebaute Wannentender für die Verwendung mit offenen Führerhaus(entsprechend dem Umbau für die Baureihe 3 und waren freizügig mit anderen 50ern kuppelbar. Insgesamt sind 22 Loks der DB mit Umbau-Wannentender und offenem Führerhaus nachgewiesen.

Also habe ich genug "Freiraum" für mein Umbauprojekt.

Gruß und schon mal Danke an alle Helferlein dieses Forums.

Gruß,
Klaus

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klaus-B« (19. Dezember 2011, 20:20)

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Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

Dienstag, 20. Dezember 2011, 10:04

RE: Noch 2 W T- Fuffziger

Hallo!

Habe inzwischen die Loknummern "überprüft". Sieht leider nicht sooo git aus.
Meist passt die Anordnung der Dome oder die Art des Tenders nicht :baby:

Naja, schön ist was gefällt (Meine Meinung ...

).

Dann hat eben die BR50 xxxx gerade mal den Kabinentender gegen einen Wannentender einer Schrottlok tauschen müssen .... Kenne da eine Firma mit "M" die sich darum kaum scheren würde ...

Wäre aber trotzdem dankbar wenn jemand ein Bild der "geeigneten" 50ger auftreiben könnte. Auf meiner Anlage steht diese ja schon mal im Model (Betriebsnummer ist noch Fake ...) .
Nun suche ich nur noch das "richtige" Original dazu.

Gruß,
Klaus

»Klaus-B« hat folgendes Bild angehängt:

0n30, Spur1 oder Spur0 ... Hauptsache Eisenbahn und es macht Spaß!

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baureihe50

Beiträge: 1 244

Wohnort: Reil-Hafen

Dienstag, 20. Dezember 2011, 14:20

Hallo Klaus,
ich denke das ist eine KM-1 Lok, aber wo kommt der Wannentender her? Wäre für mich auch interessant. Gruß Ralf.

Eisenbahn-Modellbau in 1

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Klaus-B

Beiträge: 563

Wohnort: Jork Altes Land

Beruf: IT Knecht ;)

Dienstag, 20. Dezember 2011, 14:32

Hallo Ralf,

habe ich vor einiger Zeit erst für ein 38ger Projekt gebraucht erworben.
Hersteller ... keinen Schimmer. Aber die Hauptsache: die Maße passen!

Meine Idee: diesen Tender so zu modifizieren (Kupplung / Elektronik) , dass ich je nach Lust und Laune mal mit Wannenternder und mal mit Kabinentender fahren kann. :rolleyes:

Mann hat halt nicht immer den Platz (und das Geld :baby

für 2 Maschinen.
Daher werde ich mir wahrscheinlich eine Nummer aussuchen, die es nie gegeben hat und damit Lok und beide Tender ausstatten.

Die Baureihenexperten verzeihen mir, aber ich liebe halt beide Versionen.

Und ob es die wirklich (bei einer Stückzahl >2000) so nie gegeben hat, kann so glaube ich Niemand beweisen. :tongue:

Gruß,
Klaus

0n30, Spur1 oder Spur0 ... Hauptsache Eisenbahn und es macht Spaß!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Klaus-B« (20. Dezember 2011, 14:35)

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