Hallo Dampffreund,
es gibt Ger?chte, die verbreiten sich, obwohl sie nicht den Tatsachen entsprechen, z.B. Polfett sei elektrisch leitend!
Das w?re im Gegenteil ein Nachteil, weil dann z.B. Kriechstr?me der Fettspur folgen und zur Masse abflie?en k?nnten. Die Folge w?re langfristig eine entladene Batterie.
Polfett hat einzig die Aufgabe, die Batteriepole vor Korrosion durch austretende S?ure, Salznebel im Winter und Feuchtigkeit zu sch?tzen.
Hier ein Auszug von der Bosch-Seite:
"Batterie-Polfett:
Polfett sch?tzt Ihre Starterbatterie.
Das Batterie-Polfett von Bosch bietet speziell bei Batterie-Anschlusspolen einen hervorragenden Korrosionsschutz.
Es verhindert zuverl?ssig Korrosionssch?den, Spannungsabf?lle und Leistungsverluste an Batteriepolen, die durch austretende Batteries?ure entstehen k?nnen.
Polfett bietet auch im Motorraum Schutz.
Das Batterie-Polfett von Bosch ist ebenfalls geeignet, andere elektrische Anschl?sse im Motorraum zu sch?tzen. Es verhindert zuverl?ssig, dass elektrische Anschl?sse durch die Einwirkungen von Salznebel, Feuchtigkeit oder Verschmutzung ausfallen."
Also bitte keine Loks damit schmieren.
Gru?
Dieter Ruppel