Spur 1 Gemeinschaftsforum

Nürnberg bot manches Interessante auf den Ständen und den Gängen. Die Reihenfolge ist keine wertung!!!!
Hegob (kein Stand) vermarktet mit das 1e Gleissystem mit agressierven Preisen. Dazu passen 3 schöne würthenbergische Güterwagen von Dingler. Ausserden bietet Hegob mit dem Dienstschotterwagen DGW 266 (4-Achser) von Zimmermann-Trains ein voll funktionsfähiges Highlight, das im 2. Quartal ausgeliefert werden soll. Dingler hat eine BR 70 ausgestellt. Genau so wie damals bei der 80 soll erst die Kundenreaktion abgewartet werden, bevor letztlich die Produktion startet. Auch von Regner kommt eine 70, hier natürlich dampfgetrieben.
Zurück zur Schmalspur:
Besig bringt 4 verschiedene 2-achsige Güterwagen (ex sächsisch) in 1e. Leider gab es Transportprobleme, so dass die Muster auf der Strecke blieben. Neue Bier-Mittelcontainer und eine Dieseltankstelle sowie Feuerlöscher sind weitere Neuheiten. Die Preise konnten teilweise gesenkt werden.
Ganz neu startet Complexx suisse mit einem kompletten System in 1m: HGe 2/2 der Furka Oberalp Bahn, Pesonenwagen, Güterwagen, Gleis, Weiche, Oberleitungsmasten und Abt-Zahnstange sollen noch dieses Jahr lieferbar sein. Der Startset wird mit Euro 3980 angeboten. Zu sehen war ein Handmuster der Lok.
Bei Fulgurex gab es nichts Neues zu betrachten, doch für 2005 wird der rote Pfeil mit Ski-Ankänger in einer Auflage von 50 Stück aufgelegt.
Kiss wird den Kühlwagen nun definitiv in Angriff nehmen. Damit wird ein weiterer wichtiger Standardgüterwagen die Züge ergänzen können. Mich freut das sehr. Die 50er gefallen mir sehr viel besser als das Handmuster. Aller wichtigen Proportionen scheinen gut getroffen zu sein. Das gleiche gilt für das Handmuster der 86.
Die Märklin- Neuheiten sind ja bekannt. Die Dresden haben noch aus dem Rungenwagen gebastelte Untergestelle. Sie werden definitiv eine Neukonstruktion erhalten. Man hört von Märklin, dass es keine Probleme mit Motorola-Fremddecoder geben wird. Alte Decoder des Lenz-Systems werden aber sicher nicht funktionieren. Gegenteilige Aussagen sind durch Missverständnisse des Begriffes alt zu erklären. Alt bedeutet bei Märklin nun nicht mehr Lenz sondern Motorola.
Die O 11 schauen gut aus und scheinen auch schon recht weit zu sein. Die Bremsanlage ist vermutlich wieder eine Andeutung ohne wirkliches Vorbild.
Der Fuchs stimmt in seinen Proportionen, war aber sichtlich noch ein Handmuster.
Kauth kündigt einen vierachsigen Schienenwagen der Länderbahnbauart an, der aber noch nicht eingetroffen war. Auch das ist eine schöne Ergänzung. Ausserden werden verschiedene Versionen der BR 41 kommen (Neubaukessel. Dass von mir ein VT 75 kommt, wissen inzwischen viele Forumsleser.
So weit der erste Teil.

Viele Grüsse

Klaus Holl

Hallo Herr Holl,

Wie sieht es eigentlich mit den schon seit Ende 2001 angekündigten gedeckten
Güterwagen und den Schiebewandwagen aus? Gibt es dazu Informationen von Kiss?

Viele Grüße,
Rainer Hoffmann

über den langen G-Wagen wird definitiv entschieden, wenn der Kühlwagen in Produktion ist. Nachdem ja andere lange G-Wagen kommen, wäre vielleicht auch die normal-lange Variante zumindestens denkbar, also Gls 212 und ähnliche, die es ja von Märklin nur um ca. 1,5 cm verkürzt gibt. Da wird Kiss sicher in den Markt hineinhören. Nach dem Schiebedachwagen habe ich leider nicht ausdrücklich gefragt, doch im Prinzip gilt für den das Gleiche: Entscheidung über den nächsten Waggon nach Produktionsbeginn des Kühlwagens. Das ist auch sehr vernünftig, denn man sollte jedem Unternehmen zugestehen, seine einmal getroffenen Entscheidungen zu überdenken. Schliesslich laufen beide Produkte (Loks und Waggons) auf verschiedenen Produktionsschienen. Für uns wichtig ist doch, dass wir in regelmässigen Abständen mit neuen Produkten von Kiss rechnen können, die mit der Erfahrung der Firma immer besser werden.
Von Viessmann kommt eine kleine aber feine Neuheit: Ein Zusatzdekoder für Susi-Schnittstellen mit 4 Mal 1 Ampere Schaltleistung. In wie weit der neue geregelte Dekoder für alte Märklin Allstrommotoren mit 1,2 A für Baugrösse 1 nutzbar ist, muss noch untersucht werden. Vielleich kann man damit einige kleine Oldies umbauen?
Viele Grüsse aus dem bedeckten aber immer noch warmen München

Ihr Beitrag zur Qualität dieses Forums ist sicher bemerkenswert.

Ihr Rainer Hoffmann