Hallo Manfed Cuhlmann,
nach Gründung der Deutschen Reichsbahn 1920 wurden 1921 neue, einheitliche Anstrichvorschriften erlassen, die sich stark an die preussischen Vorschriften anlehnten.
Bei Lokomotiven war das Fahrwerk rotbraun und Kesselbekleidung, Führerhaus, Wasserkasten grün. Rauchkammer, Umlaufbleche, Kohlenkasten waren schwarz. Die Anschriften passend zu den Rotgußschildern in gelb.
Dieser "Regelanstrich" wurde dann 1926 für neue Lok´s in den bekannten schwarz/roten Anstrich geändert, 1929 dann für alle.
Genaueres kann man bei Wolfgang Diener "Anstrich und Bezeichnung von Lokomotiven" nachlesen. Er hat sich sehr viel Mühe gemacht und alle Orginalvorschriften, Verfügungen und Erlasse zusammengetragen, so daß man ein sehr komplettes (Farb-)Bild deutscher Lokomotiven von der Länderbahnzeit bis zum "Regelanstrich 1987" erhält.
Bei den Einheitslok´s hält er den grün/rotbraunen Anstrich mindestens für 01 001-010, 02 001-010 und 44 001-010 für gesichert.
Da 01 053 (Schwartzkopff) im Januar 1928 abgeliefert wurde, ist eine grüne Lackierung eher unwahrscheinlich.
Gruß aus Reutlingen
Michael Staiger