Hallo,
Vorschrift hin oder her.
Aber,da ich als einer der letzten im Bw Rottweil auf den Dampfern wie P8 /T18 / 64 /50/44 usw gefahren bin,z?hlte letztlich das Aussehen.
Als wir in einer Nacht und Nebelaktion eine neue 44iger vom BW N?rnberg bekamen,weil die sauber hergerichtete Lok f?r Sonderfahrten Kolbenschaden erlitten hatte,bin ich sp?t Abends noch in den Lokschuppen,nachdem mich mein Meister auf den von N?rnberg geschickten Dreckkarren aufmerksam gemacht hatte.
Seine Worte waren
ie k?nnen mich Morgen am A...::: lecken,mit dieser Dreckkarre fahre ich keinen Sonderzug am Hattinger Buckel.
Ich dampfte die Lok ab,nahm rote und schwarze Farbe und die Lok stand gegen sechs Uhr Morgens da,als w?re sie gerade vom AW gekommen.
V?llig ?berm?det trat ich dann meinen Dienst als zweiter Heizer auf dieser Sonderfahrt an.
Den Gesichtsausdruck unseres Meisters(Lokf?hrers) werde ich nie vergessen,als er den Lokschuppen betrat.Die 50DM Farbe,die ich aus eigener Tasche bezahlt habe hatten sich mehr als gelohnt.
Und keiner hat gemeckert,dass die Achstummel oder Radreifen nicht nach Vorschrift blank waren.
Gruss Wolfgang
Nur wer die Dampfzeit erlebt hat,weiss was die Eisenbahn einmal war.
Gruss Wolfgang