@Krokodil
Nein, es sind NEM Rads?tze...........
Ich h?tte lieber "1pur"gehabt, gab es aber nicht, so mu? ich die Maschine in einer 2. Aktion mit neuen R?dern best?cken lassen, in sofern war es egal.....
Also die R?der kann man sich nat?rlich machen lassen, aber nicht gleich mit der neuen Lok, schon etwas seltsam??!!
So habe ich die M?glichkeit mich am "Markt" noch etwas zu informieren.
@Uwe G?bel
Ich hab die Lok jetzt mal ?ber meine 7 m "Teststrecke" geschickt, solo,
bin zufrieden, nach dem obligatorischen Abschmieren und Einf?llen des Dampfdestilats, ging es los.
F?r eine Werkseinstellung gibt es nichts zu bem?ngeln, der Sound ist f?r mich ESU-typisch. Er gef?llt mir. Vielleicht das Bremsquietschen ist etwas zu heftig(lang), das ist aber alles zu ?ndern.
Jetzt Taste F 5 gedr?ckt.......... kein Qualm, aha, einmal in den Schlot pusten, dann kommts aber dicke..... geil, tschuldigung, der Rauchentwickler arbeitet wie er soll.
F?rs erste gibts keine Beanstandungen, aber es dauert ja immer ein bi?chen, bis man so eine Lok richtig kennt.
So jetzt mu? ich mal ein bi?chen l?ften meint
Michael Kuhr
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spur1pur« (2. Juni 2007, 15:00)