Hallo in die Runde
Die Pfingsttage mit ihrem doch sehr durchwachsenen Wetter boten Zeit und Muse zum intensiveren lesen. Da beide Magazine bei uns im Haus vorhanden sind lag ja nichts n?her als ein Vergleich
Fangen wir mit den ? New Comer? 012 Express an , ein Magazin f?r drei Spuren , darin haben wir dann 22 Seiten von insgesamt 82 f?r die Spur 1.
Vorhanden sind zwei Seiten Inhaltsangabe und daran anschlie?end 20 Seiten SCHAUFENSTER mit Neuheiten alles Spuren.
Von den 22 Seiten sind acht davon mit dem Vergleich der drei 94 Modelle besch?ftigt , na ja ob den Herr Strobel der rechte Mann daf?r ist , sei anhingestellt , da ja vielen Hobbykollegen die Affinit?t zu eine bestimmten Hersteller von seiner Seite kennen .
Acht Seiten mit einem Bericht der Spur1 ? Anlage Sande, die bestimmt sehenswert ist, doch so wie dieser Bericht geschrieben ist, bringt er keine ?Atmosph?re? zum Leser r?ber, die dazugeh?renden Bilder liegen auf dem selben Level , einfach geknipst , flach wenig ansprechend , da fehlt der Funke .so wie einen sehr interessanten Bericht ?ber das entsteht eines Modells des F201 von Henschel, sehr ausf?hrlich und informativ ,da hoffe ich das die Fortsetzung auch so gut wird ,. so das war?s f?r Spur 1.
Vorbildberichte ?ber die 94 und die V100 , wobei mir bei diesem einige der Bilder doch sehr bekannt vorkamen , als Wiederholung.
Ansonsten berichte ?ber die O-Anlage in Sande, so wie 6 seitige Vorstellung der V100 in Spur 0, das Schotterwerk von Herrn Stellmaszyk in 1:22,5 so wie ein Bericht von/?ber die IG Modelleisenbahn Spur 2.
Ein Firmenportr?t von Fulgurex . Infos ?ber kommende Veranstaltungen.
In der Vorschau nur der Test der beiden 65 als Spur1 direkt angek?ndigt.
Die Fa.Lenz so wie die Fa.KM1 d?rften die Hauptwerbekunden f?r dieses ?Heftle? sein.
Als Spur1 der sich nicht f?r 0 oder anderes interessiert kommt so ein Seitenpreis von
44,5 Cent zu tragen, die Werbeseiten sind dabei nicht mitber?cksichtigt.
Nun zum E1ns-Magazin , wie schon lange gewohnt im A4 Querformat 98 mit Seiten ,das irgendwie doch gediegener als das Heftleformat aussieht, doch wenden wir uns besser dem Inhalt zu , auch hier finden wir , Berichte ?ber aktuelle erh?ltlich Neuheiten ,so wie Infos von der N?rnberger-Messe das hier im Prinzip die selben Neuheiten auftauchen liegt in der Natur der Sache , dann kommt aber das aber mit zwei Bildern die als Messemotiv zum Tr?ume tituliert sind , Modellbau der einfach nur gut ist .Als n?chstes folgt von der ?Faszination Modellbau Sinsheim?.mit Neuheiten so wie eine Bericht mit recht ansprechenden Bildern der Hannoveraner Spur1 Anlage .
N?chster interessanter Abschnitt ist der Fahrzeugbau dort werden zwei Kranwagen angesprochen einer ein umbau aus dem M?rklin der zweite ein Eigenbau des Modells eines 35 T Krans, so wie er von Roco in HO bekannt ist, dieser wird auch im n?chsten Magazin ausf?hrlich beschrieben. dann kommt f?r mich jedenfalls ein High Light ein
Post e-p/10,8 ebenfalls im Eigenbau entstanden die Bilder der Inneneinrichtung zeigen wieder mal die M?glichkeiten der Spur1 auf.
Im anschlie?enden Artikel wird der Gleisbildstelltisch von Uhlenbrock vorgestellt, so wie dessen Aufbau und Funktionen beschrieben.
Nun wird zum Rundgang im Bahnhof Arkadien eingeladen. Es handelt sich dabei um einen Nebenbahn-Bahnhof, erz?hlt in einer Art von Text/Bildergeschichte, wobei bei jedes Bild auch die entsprechende ?Geschichte? ausstrahlt. So stellt man sich einen gekonnt gemachten Anlagenbericht vor.
Daran folgt, die Baumschule, dar?ber hatte sich ja unser Hobby-Kollege Thomas Schoknecht so echauffiert, das kann ich eigentlich nicht so ganz nachvollziehen. Ist doch recht informativ Geschrieben und bebildert.
N?chster Halt Bf. Herdorf, Teil1, Hier wird ?ber einen Vorbild-Bahnhof aus dem Westerwald berichtet, ?ber dessen Geschichte, so wie Hochbauten, Signaltechnik u.s.w.
Vorschlag f?r die modellm??ige Umsetzung erfolgt dann im Teil 2.
Wir haben den Gleisbau erreicht, Weichenbau mit Baus?tzen von Hosentr?ger, an seinen Erfahrungen so wie seinen Tipps l?sst uns K.G. Schoeler teilhaben.
Auch in diesem Magazin finden wir eine Testbericht, diesesmal ?ber die 94 von M?rklin, auf 10 Seiten ist ein ausf?hrlicher Testbericht in Wort und Bild ?ber die Lok zulesen.
So wir sind beim Betrieb gelandet mit dem Thema Ne-Signale im Bahnhofsbereicht, welches wo hingeh?rt so wie die Bedeutung, nat?rlich wo wir sie f?r unser spur dann auch bekommen.
Endstation Service, die Ecke f?r Tipps und Kniffe von Hobbykollegen, Leserbriefe so wie kommende Termin.
Auf der letzten Innenseite befindet sich ein Bild mit dem Titel Personal-Stand das mehr erkl?rt als tausend Worte.
Auch hier habe ich mal gerechnet 98 Seiten bei 26,90? ergibt eine Seitenpreis von 27,44 Cent.
Werbung war eigentlich keine zu finden. Das die Werbeanzeigen in Zukunft im Serviceteil ihren Platz finden sollen ist schon ein positiver Punkt.
Da ich mir ja nicht so ganz sicher war mit meiner Beurteilung, habe ich beiden Druckwerke jeweils zusammen an f?nf verschiedene Personen, zwei davon weiblich zum lesen und beurteilen gegeben.
Siehe da , so falsch lag ich nicht , eigentlich in allem richtig n, nach Schulnoten w?re das f?r 012 gerade noch eine 4,5 Text und Bild ist da eigentlich sogar voll durchgefallen .
Grunds?tzlich w?rde ich es bei den , das muss man nicht haben einordnen .
Beim E1ns eine 2+, Themenauswahl/Vielfalt, Bild und Text kamen bei allen ?Mitlesern? sehr gut an.
Doch der Preis , ist f?r viele auch f?r mein daf?rhalten ,doch sehr in der Obersten-Klasse angesiedelt nur so zum besinnen das sind runde 53 DM gewesen. Da h?rt man schon so manch Kommentar, wie , daf?r kannst du dir auch ein richtiges Buch kaufen.
Jetzt bin ich mal gespannt auf die beiden zweiten Ausgaben dieses Jahres so wie eueren Eindruck solltet ihr beide gelesen haben ?.
Gru? und Hp1
Paul
Dienstag, 16. April 2024, 22:07
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