Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hier der direkte Link:

<http://old.spur1mannheim.de/body_d-zug_wagen.html>

Gruß
Michael

Hallo,

ich moechte diesen aelteren Beitrag nochmal aufgreifen, da ich auch gerade meine Schnellzugwagen mit einem Funktionsdecoder versehe. Der Link zu den Mannheimern hat mir sehr geholfen und fast alle Fragen bereits beantwortet.

Mir geht es speziell um das Auftrennen der Leiterbahnen, um den Decoder anzuschliessen. Leider sind die handgeschriebenen Kommentare im obigen Link schlecht lesbar und ich kann nur raten... F1 bis F4 sind dort auch nochmal aufzutrennen, sofern man diese getrennt schalten moechte. Korrekt?
Wenn ich jetzt aber z.B. nur 2 Beleuchtungsfunktionen 1. "alle Abteile zusammen" und 2. "kompletter Gang" schalten moechte, mache ich dann nur 1 Schnitt zwischen F2 und F3 auf der Platine?
Hintergrund meiner Frage ist, dass ich F3 und/oder F4 am Decoder fuer die Schlussbeleuchtung nutzen moechte.
Ich hoffe, ich habe als Laie bei Elektronikfragen, mein Anliegen verstaendlich rueber gebracht und hier sind genuegend Schnellzugfahrer, die es so oder so aehnlich gemacht haben.
Danke!

Viele Gruesse


Martin

Hallo Martin,

da die Innenbeleuchtung des Schnellzugwagens ist in vier Teile aufteilt, mußt Du wohl F1 und F2 zusammen fassen und F3 und F4. So sollte es wohl klappen.
Dann bleiben Dir zwei freie Funktionen über, daß Du die Schlußbeleuchtung hinten oder ggfl. vorne schalten kannst,

Die Wagen lassen sich wesentlich einfacher und beschädigungsfrei öffnen,
wenn sie vorher einige Minuten mit dem Dach nach unten auf einem warmen
Heizkörper lagen.