Hallo Jürgen,
habe soeben beim stöbern hier im Forum Deine Frage entdeckt und habe daraufhin mal im Web gesucht. Fazit ist wohl, das der Büm garkeine Dampfheizung besaß. Siehe auch folgende Tabelle:
* obwohl es hier wohl "nur" um das kleine m geht
*
Hauptgattungszeichen:
A - Sitzwagen 1. Klasse
AB - Sitzwagen 1. und 2. Klasse
AD - Sitzwagen 1. Klasse mit Gepäckabteil
AR - Sitzwagen 1. Klasse mit Küche und Speiseraum
ARD - Sitzwagen 1. Klasse mit Speiseraum und Bar
B - Sitzwagen 2. Klasse
Bc - Sitzwagen 2. Klasse, als Liegewagen einzusetzen
BD - Sitzwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil
BR - Sitzwagen 2. Klasse mit Küche und Speiseraum
DAB - Doppelstock-Sitzwagen 1. und 2. Klasse
DB - Doppelstock-Sitzwagen 2. Klasse
D - Reiszug-Gepäckwagen
DPost - Reisezug-Gepäckwagen mit Postabteil
Post - Postwagen
DD - offener Doppelstock-Autotransportwagen
MD - Gepäckwagen der Behelfsbauart mit Holzaufbau
WGS - Gesellschaftswagen mit Sonderausstattung
WG - Gesellschaftswagen
WR - Speisewagen (Wagon Restaurant)
WL - Schlafwagen (Wagon Lits)
K - Schmalspurwagen
Anmerkung: Bei Schlaf- und Speisewagen wird die Wagenklasse angefügt, z.B. WLAB.
Die Bezeichnungen DD für Autotransportwagen in Reisezügen und MD für Behelfspackwagen entsprechen nicht der üblichen international gebräuchlichen Norm.
Nebengattungszeichen:
p - TEE-Wagen mit Großraum, Mittelgang und Drehsesseln, z.B. Apüm
v - TEE-Wagen mit geschlossenem Seitengang und verringerter Abteilzahl,
z.B. Avüm
w - Schnellzugwagen der Bauart üm, jedoch mit weniger Abteilen z.B. Awüm,
ABwüm
t - Schnellzugwagen für den Turnusverkehr, z.B. Bctümh
bu - Schnellzugwagen mit Buffet, z.B. BRbuümh
ü - Reisezugwagen mit geschlossenen Übergängen und Seitengang, z.B. ABü
y - Reisezugwagen mit Großraum und Mittelgang, z.B. Bye
l - Reisezugwagen mit offenen Übergängen, z.B. MDi, KBi
m - Reisezugwagen mit einer Länge von mehr als 24m, Gummiwulstübergängen und
elektrischer Heizung oder Heizleitung, z.B. ABüm, Bym. Wagen der Bauarten ym und yg haben außer den Endeinstiegen auch noch einen Mitteleinstieg.
n - Nahverkehrswagen mit einer Länge von mehr als 24m,
Gummiwulstübergängen, geschlossenem Seitengang der 1. Klasse
Großraum mit Mittelgang in der 2. Klasse, elektrischer Heizung und zwei
Mitteleinstiegen, z.B. ABnrzb, BDnrzf
h - Klimaanlage oder sonstige elektrische Einrichtungen, die vom
Achsgenerator oder der ständig eingeschalteten elektrischen
Hauptheizleitung gespeist werden. Diese Wagen sind auch voll
einsatzfähig, wenn mit Dampf geheizt wird, z.B. WRümh
z - Reisezugwagen mit zentraler elektrischer Energieversorgung aus der
Hauptheizleitung, ohne Dampfheizung, z.B. WRümz
g - in Verbindung mit y, Gummiwulstübergänge, z.B. Byg. Entfällt bei Wagen
mit den Nebengattungszeichen m und n.
r - in Verbindung mit n bei Bahnpostwagen: Hochleistungsbremse der Bauart
KE-GPR (Rapidbremse), z.B. Bnrzb
s - Sitzwagen, in Verbindung mit y: geschlossener Seitengang in der 1.
Klasse, z.B. ABys
Bei Gepäckwagen und bei Sitzwagen mit Gepäckabteil, z.B. Düms
Bei Gepäckraum mit geschlossenem Seitengang, z.B. Düse
Bei Schlafwagen mit Einzelabteilen (spezial), z.B. WLAsüg
k - Wagen mit Wirtschafts- und Küchenabteil, z.B. Bcümk
e - Wagen mit elektrischer Heizung, z.B. ABüe.
Entfällt bei Wagen mit den Nebengattungszeichen m, n und yg
(e) - Wagen mit elektrischer Hauptheizleitung, z.B. Dü(e). Entfällt bei Wagen
mit den Nebengattungszeichen m, n und yg
f - Wagen mit Führerstand für den Wendezugbetrieb (Steuerwagen), z.B.
BDymf, BDnrzf
b - Wagen mit besonderen Brems- und Steuerleitungen für den
Wendezugbetrieb, z.B. Bnb, Bymb
hoffe, die Abkürzungen richtig zu verstehen.
Falls es doch einen Büm mit Dampfheizung gab, dann sieht Deine Montagerichtung recht gut aus.
Gruß
maxvolker