Liebe Leser.....
Zitat von Jens Klose in Teilen...:
...."mit der 05, welche übrigens die richtige farbgebung aufwies.
mit bestem gruß
jens klose"
Nein, aus folgenden Gründen ( versuche es kurz zu machen, wäre aber eigentlich eine umfangreiche Antwort wert)......
-- Lok wurde Februar 1945 fertiggestellt und im Fotografieranstrich bei Borsig präsentiert......
--zu dem Zeitpunkt galt bereits die Richtlinie v. 20.Nov.1942, hier in Auszügen:
**Kessel, FH, Tender bei Vollaufarbeitung schwarz, RAL 9005
**Fahrwerk/Fahrgestell dazu EISENGRAU, RAL 7011.........soweit so gut, aber es galt auch schon die Verfügung vom Oktober 1944, zur Tarnung...
....und eben die 05 003 wurde bekanntlich entsprechend dieser Verfügung noch IM WERK entsprechend versehen.....
**Tarnbleche, Tarnlackierung ABER Fahrwerk und Fahrgestell bleibt Eisengrau 7011.
Was sagt uns das...? .....
-- Das Grau der Leipziger Lok ist RICHTIG
, jedoch NICHT in Kombination mit dem schwarzen Anstrich, den sie bis zu ihrer Abstellung im März 1945 NICHT hatte.....sie war ja nur von Feb.-März 45 in getarnter Ausführung "in Dienst"
.......1947 dann, fuhr sie nachweislich (siehe C.Bellingrodt-Fotos in der einschlägigen 05-Literatur) in schwarzer Lackierung (5-11/47)......
....zu dieser Zeit galt wieder die Lackierung entsprechend Merkblatt aus 1935, also schwarz/rot..........., und sollte doch, was sehr unwahrscheinlich ist, das Fahrwerk zu dem Zeitpunkt noch RAL 7011 gewesen sein...., so entspricht die Beschilderung der Leipziger Lok nicht dieser Ep. 2c....
......Um nicht als Spielverderber/Miesmacher bezichtigt zu werden:....die Leipziger Lok hat mir in dieser ungewöhnlichen Farbgebung durchaus gefallen, nur entspricht sie so keinem realen Vorbild......
...also, ...entweder Tarnlackierung mit grauem Fahrwerk, Ep.2b, oder schwarze Lackierung mit rotem Fahrwerk, Ep, 2c...
...hoffe darauf, daß mal eine 05 in der gängigen Preisklasse erscheint......,wäre dabei....