Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Herr Wörz,
schöne Modelle auf ihren Fotos, hier noch ein kleiner " Verbesserungsvorschlag" ( Bitte jetzt nicht Denken.. " So ein Klugsch...)
Jeweils vor und hinter den Laufketten der Panzer kleine Holzkeile hinkleben
Die Verzurrketten ( vorne und hinten) waren laut Verladevorschrift der Bahn überkreuz zu verzurren ( Mit Verlaub, die Seile sehen nicht so Toll aus) kleine Ketten ( Modellbau und Schiffszubehör) werten Ihre tollen Modelle um ein vieles auf ( Das ist MEINE Meinung).

Gruss

Ollie

( Der schon einige Pz verzurrt hat)

Hallo,

kann es sein, das die Panzer nicht mit Zurrketten gesichert werden müssen, sondern nur mit Ketten?
Ich meine ich hätte da einen Film zu Militärtransporten bei der DB gesehen; da würden nur die Radfahrzeuge
mit Ketten oder verdrilltem Draht gesichert, die Kettenfahrzeuge nicht!
Leider habe ich die DVD verliehen, sonst hätte ich gleich nachgeschaut.

Zum KISS-Waggon: ich hätte da nur den M48 drauf verladen, wegen Lastgrenze, und mit dem M113
wäre der Waggon auch noch ungleichmässig belastet, oder ?

Ansonsten sehr schöne Bilder!

Gruß,
Jens

Hier mal ein Beispiel:







Gruß Peter

Hallo,

hier gibts noch mehr dazu:

http://www.panzerbaer.de/helper/bw_ebtrsp_flachwagen-a.htm

http://www.rhoener-reservisten.de/archiv/bahntransport.pdf

http://m136.de/rhon-kaserne-und-die-ehem…-in-wildflecken

@ JenSIE: Beim Bund wurde alles verzurrt und verkeilt. Ohne Zurrmaterial und Ketten ist mein Mat-Trupp niemals auf die Reise, bzw. zur Verladung gegangen. Selbst 5tmil und 10tmil wurde mit Ketten gesichert. Vorallem wenn es in die Inst (Werkstatt) ging. Damlas gabs das noch beim Bund und nix Zivilvergabe. Es gibt so spezielle Sätze für die Bahnverladung. Da wird zwischen Rad und Ketten Kfz unterschieden.


Die Lastenverteilung muss gleich sein auf den Wagen. Sonst geht nocht.


Gruß

Marc

Hallo,

zu meiner BW- Zeit wurde in unserem Bataillon nie mit Unterlegkeilen verzurrt, sowas hatten wir garnicht, von daher ist die Szene durchaus authentisch, auch wenns Amis sind!



Super schön meint



Klaus

Auf Bild 4 müssen die Seile jedoch unten durch´s Geländer gezogen werden

Moin,

also wie auf den Bildern zu sehen, gibt es jede Variante.



Gruß,

Jens

Zitat von »ktmsammler«

Hallo,

zu meiner BW- Zeit wurde in unserem Bataillon nie mit Unterlegkeilen verzurrt, sowas hatten wir garnicht, von daher ist die Szene durchaus authentisch, auch wenns Amis sind!



Super schön meint



Klaus

Hallo Klaus,

da möchte ich mal wissen welche Einheit das war. Also in dem PzBtl, NschBtl, bzw. LogBtl in dem ich war, gabe es kein Transport ohne Keile. Wenn die nicht da waren, dann sind die wohl nicht beschafft / angefordert worden oder einfach nicht eingesetzt worden.

Da kann der damals Verantwortliche noch heute sich freuen das nix passiert ist. Sonst hätte er zahlen können bis er schwarz wird. Da hilft dann nähmlich auch keine Diensthaftpflicht.


@JenSIE = Ja, leider. Das sollte aber eigentlich nicht sein. Kam durch die Materiallage je Einheit zu standen. Oftmals wurde es aus Unwissenheit auch einfach nicht gemacht. Gott sein dank, ist da niemals viel passiert.

Gruß

Marc

@ speedyxp und ktmsammler,

ich schätze mal, das Ihr beiden nicht zur gleichen Zeit beim Bund wart,

da waren bestimmt ein bis zwei Jahrzehnte dazwichen (ohne eurer Alter genau zu wissen).



Gruß,

Jens

Hallo in die Runde,

am besten schauen die Interessieten in dieses Buch:

Militärtransporte auf der Schiene

Bundeswehr und Verbündete – Fotos, Details, Vorschriften
100 Seiten im DIN-A4-Format, Klebebindung, über 210 meist farbige Fotos, zahlreiche Verladeskizzen und Typenzeichnungen
Bestellnummer: 710701 · ISBN: 978-3-89610-186-0 Autor: Ulrich-Peter Staudt

Danach habe ich meine Panzerjäger Kompanie verladen, und auf Unterlegkeile wurde nicht verzichtet, es gab sie aus Holz und dann auch aus Stahl mit Krallen. Auch Radfahrzeuge bekamen diese untergeschlagen. Nützlich sind diese von ASOA, dann muss nicht soviel geschnippelt werden. Jeder Verladeoffizier der diese nicht eingesetzt hat war entweder betrunken oder ist gezwungen worden.

Grüße Peter Hornschu

Zitat

am besten schauen die Interessierten in dieses Buch:

jetzt mal mit link: Teil1 Teil 2

Grüße
Gunnar