Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hi Alexander,

wo sind die Bilderdazu???

Gruß Peter

Hallo Alexander,
ich habe die mit Kohlentender, die hat unten auch 2 Stutzen, die im Weg sind (für was sind die bei einem Kohletender?).
Da ich auch in diese Richtung getestet habe, sind bei mir aber noch die Aufstiegsleitern bei 2,20m Radius im Weg, aber nur bei Rückwärtsfahrt.
Ich will den Umbau auch so machen, die Leitern sollen aber dann durch Kulisse seitlich beweglich sein,

Grundsätzlich ist der Umbau aber so richtig, warum Kiss das so nicht zu Ende gemacht hat, ist mir ein Rätsel.

Die Lok ist zwar im Prinzip gelungen, es sind aber auch Kritikpunkte vorhanden, ich liste mal auf:

1. Tenderabstand, hätte mit Leichtigkeit besser sein können.
2. Schornstein , das Original hatte verschiedene Schornsteine, zumindest die 58 311 hat den falschen
3. Kesselabstützungen über dem Rahmen haben zum Teil zwischen Auflage und Kessel Luft, hier wurde schlecht gearbeitet.
4. am Tender fehlt das kleine Kupplungshakenblech.
5. Der Motor ist im extremen Langsambereich ruckelig und schlecht zu regeln (bei 128 Fahrstufen ca. die ersten 4), bei etwas Fahrtaufnahme aber sehr kräftig und gut.
Wenn das ein Pittmann 24 Volt ist, stellt sich wieder die Frage, ob im extremen Langsambereich 24 Volt Motore geeignet sind.
6. kein Freilaufgetriebe, Lok mit extremer Selbsthemmung (ist natürlich bei Bergstrecken sehr gut, beim Schnellfahren bei plötzlichem Stromausfall, kann der ganze Zug entgleisen wegen plötzlichem Stillstand )

Ansonsten aber eine gute Lok, sie fährt gut, ist schön detailliert, hat hohe Zugkraft. Die Macken werde ich mal nach und nach beheben.

Was mich eher wundert, dass hier im Forum eigendlich bei Lokauslieferungen zu wenig Kritik geübt wird.
Totale Perfektion gibt es nicht, aber man sollte die Punkte förderlich ansprechen.

Hallo Alexander,
klar, ich bring die Lok mit.

Hallo Berthold,

versuche mal testweisen den Seitenausschlag der Treibachse zu begrenzen (aufgeschlitzte U-Scheiben aus Kunststoff; habe auch noch vorrätig). Bei 2 Meter dürfte das problos gehen. Vielleicht klappt`s dann mit den Leitern auch so ...

Hallo Andreas,
ja, daran sollte man auch immer denken, wenn größere Radien befahrbar sind, danke für den Tipp.
Ich werde das schon alles hinbekommen, denn grundsätzlich ist das eine feine Lok,
trotz meiner obigen Kritik.

Ich habe Alexanders Umbauvorschlag - adaptiert zu meinen Radius von 1,5 m - umgesetzt. Das Ergebnis ist wirklich überzeugend.

Alexander, das war eine super Idee!

Gruß

Rüdiger