Hallo
Heute wollte ich mal von unserem neuen Projekt berichten. Da unser Bahnhof von der ArGe Spur 1 Hannover in die Jahre gekommen ist, hatten wir vor 5 Jahren schon beschlossen einen neuen Bahnhof zu bauen. Die ersten Baumaßnahmen fanden auch schon 2008 mit dem Bau des Hosenträgers der Einfahrt A statt. Der Hosenträger wurde auch schon bei verschiedenen Modultreffen im Zusammenhang mit unserem BW gezeigt. Seit ca einem Jahr geht der Bau des Bahnhofs konkreter voran. Es ist geplant den Bahnhof im November 2012 soweit betriebsbereit zuhaben und ihn in Bremen zu zeigen.
Nun zum Bahnhof selber: es wird ein Trennungsbahnhof an einer 2gleisigen Strecke mit einem 2gleisigen Abzweig. Der ganze Bahnhof befindet sich in einer Kurve, wobei sich die Radien im Bereich von 7,5 bis 9 m befinden. Es gibt 3 Durchgangsbahnsteiggleise und 2 Umfahrgleise, 2 weitere Bahnsteiggleise enden am Prellbock, 2 Abstellgleise zur Laderampe und zu einem Industriebetrieb und ein Ausziehgleis auf jeder Seite. Außerdem soll der BHF in unsere Anlage integriert werden und dabei den alten BHF und ein Bahnübergangs Kurvenmodul ersetzen, so das sich für den BHF ein Gesamtwinkel von 90° ergeben muss ( Inklusive 18° Übergangsstück. Der BHF soll auch für Modultreffen tauglich sein und hat Übergänge nach Mannheimer Norm. Die Fahrmöglichkeiten sollten so seien das in und aus jedem Bahnhofsgleis auf jedes Zufahrtsgleis gefahren werden kann (Ausnahme das äußersten und innerste Gleis in Gegenrichtung).
Die Hauptweichen sind alle von der Firma Hosenträger mit einem Radius über 3 m, nur zu 2 Abstellgleisen sind Märklinweichen verbaut. Im gesamten BHF ist ein Hosenträger, 7 DKW´s, 7 Weichen und eine Kreuzung geplant. Der Bahnhof wird mit Lichtsignalen ausgestattet. Auf Trennabschnitte wurde verzichtet. Die Hauptgleise und Weichenstraßen werden mit Rückmeldung ausgestattet. Später soll noch eine Zugbeeinflussung durch LISSY von Uhlenbrock erfolgen.
Ich will versuchen ein paar Bilder seit der planungsphase bis zum heutigen Baufortschritt anzuhängen.
www. spur1-hannover.de
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Martin Küth« (18. Juli 2012, 00:36)