Spur 1 Gemeinschaftsforum

Erinnert mich irgendwie an den G10.

Hallo,

was kostet die V60 von Dingler? Ausstattung (funktionierendes Lüfterrad? Dieselrauch? Automat. Kupplung? Decoder? ) Mindestradius? Die neue Homepage schweigt sich dazu aus.

Gruß

Jürgen hauber

Zitat

was kostet die V60 von Dingler? Ausstattung (funktionierendes Lüfterrad?
Dieselrauch? Automat. Kupplung? Decoder? ) Mindestradius? Die neue
Homepage schweigt sich dazu aus.

Die meisten Informationen bietet Friedhelm Weidelich auf seiner homepage an:


http://spur1info.com/nachrichtenleser/it…on-dingler.html

Grüße
Gunnar

Hallo,

ich habe gerade mit Herrn Dingler gesprochen, es wird, wie schon erwähnt, noch einiges geändert, so auch die Tritte.
Es wird auch weitere Versionen geben, z.B. Verkehrsrote.
Musterloks werden gebaut um Fehler zu finden und für die Serie auszumerzen. Von daher sollte man nicht polemisch Sprüche klopfen, sondern einfach, wenn man was findet, es den Hersteller mitteilen, gerade in so einen frühen Stadium.

Grüße, Rainer

Hallo,

Danke für die Info's. Ich hoffe, dass irgendwann andere Hersteller eine V60 für unter 2000 Euro anbieten.

Gruß

Jürgen Hauber

Goldesel gesucht, Bezahlung erfolgt nach Lieferung

Spaß beiseite: diese Lok hätte ich wirklich sehr gerne vor allem in verkehrsrot, aber das wird wohl nix. Bis

ich mir die zusammengespart habe sind alle ausverkauft.

Ich hätte ja gehofft, das KM1 oder Kiss diese Lok bringen, ohne zu öffnende Deckel wäre sicher bezahlbar geworden.



Jens

Hallo,

selbst das Handmuser, war ja in Sinsheim super sehen, war schon eine klasse Maschine. Gehabt hätte ich sie auch gerne, nur ist das wie mit der BR75 von Dingeler für mich unerreichbar.

Gruß

Marc

Eben eine echte Dingler, mit vielen schönen Details. Ich habe sie mir ausgiebig bei Herrn Lippert auf dem Stand angeschaut, ein wirklich selten schönes Stück. Der Preis ist bei dieser Detailtreue sicher auch gerechtfertigt. Grüße Peter

Hallo Einser ,

Da ich eine V 60 von M+L besitze und diese auch von ex Pein ist , dürfet die jetzige Maschine von Juergen wesentlich besser detailliert sein . Bin auf die Serienmaschine gespannt .

Hallo Eisenbahner ,

Da gibt es die V 60 von Maerklin unter 2000 .- Euro .

Gruesse von Thomas aus den Taunusbergen

Zitat von »BR941702«

Da gibt es die V 60 von Maerklin unter 2000 .- Euro .

Hallo,
ja das stimmt, aber da bleibt auch noch eine Lücke für eine etwas gehobenere Qualität übrig,
Motornachbildung weg, ein paar zu öffnende Klappen weniger:
schon hätten wir eine in Messing unter 2000.-€ von K+K.

Der Markt ist bestimmt vorhanden.

Hallo.
Die V 60 wird von irgendeinem kommen, unter oder gerade so an der der 1000 Euronen Grenze.
Wartets ab, denn die 1 hört ja in 2012 nicht auf!
Oder hab ich da ein Ende verpasst, das es nicht weiter geht?

Gruss:

Wendezug

Zitat

Wartets ab, denn die 1 hört ja in 2012 nicht auf!

Oder hab ich da ein Ende verpasst, das es nicht weiter geht?

Spaßmodus an:

Der 21. Dezember 2012 ist nach dem Langzeitkalender der Maya das Ende dieser menschlichen Zivilisation
Maya-Kalender

Spaßmodus aus.

(Ich entschuldige mich hier schonmal förmlich für diesen offtopic-Beitrag)

Viele Grüße
Gunnar

Hallo Gunnar,

auch von mir schon gleich die Entschuldigung - ebenfalls nicht ganz passend, aber es gibt frei nach Dieter Nuhr eine gaaanz simple Erklärung:

Die Maya drucken 2013 einfach keine neuen Kalender, die nehmen jetzt den von der Sparkasse.

Liebe Spur1 Freunde,

ich gebe zu, dass ich mich der Faszination des Handmusters nicht ganz entziehen kann. Erlaube mir dennoch oder deshalb einige Anmerkungen zur ( hoffentlich! ) Verbesserung der Serienausführung.

Mir ist aufgefallen, dass die Räder so gut wie keine " Schwimmhäute" haben.

Weiterhin kommt mir das Kühlergitter vor den Lüfterlamellen in Rautenform etwas komisch vor.

Leider von vielen Herstellern stiefmütterlich behandelt, die Pufferbohle. Nicht zum erstenmal, bei einem Modell dieser Preisklasse, stimmen die Bremsschlauchkupplungshalter nicht. Es sind die von gewöhnlichen Güterwagen verbaut. Bei Loks sahen diese i.R anders aus. Somit auch bei der V 60, was bei unzähligen Bildern, die es von dieser Baureihe gibt, nach zu voll ziehen ist.

Wünschenswert wären auch maßstabsgerechte Bremsschlauchkupplungsanlagen. Das dies möglich ist hat Herr Foisner von mf-pur inzwischen eindrucksvoll bestätigt.

Zum Abschluß möchte ich nur den Wunsch ( die Hoffnung ) äußern, dass sich Hersteller intensiver mit dem Original beschäftigen, vor allem wenn es sich um eine sehr gut dokumentierte Baureihe handelt. Dann könnte selbst das erste Handmuster schon etwas stimmiger sein.

Ich drücke der V 60 von Dingler ganz fest die Daumen, dass sie die entsprechenden Detailverbesserungen erfährt. Würde zumindest meine Kaufentscheidung beflügeln.

Hallo Einser,

Jedes Modell hat so seine Kunde- und diese DIngler V60 ist wirklich klasse. Aber....dank KM1, Kiss Usw. gibt es kaum noch Loks die ich 'verbessern/ supern' kann. Und das macht gerade so viel spass!

Das waren noch Zeiten das wir alle auf Märklin meckern könnten- und dann mit viel genügen die 'Einfache' Loks mit zurüstteile in ein Supermodell zu ändern... so habe ich unter €1000,- eine (nach meiner Meinung) sehr schöne und Detailgetreue V60! Und viel Umbauvergnügen dazu!

Michiel / Becasse

Hallo zusammen,

kann jemand weitere Bilder zu diesem Spitzenmodell hier einstellen?

Die kleinen Ausschnittsbilder auf der Dingler Homepage sind ja irre.

Beleuchtete Rundarmaturen

V 60

Herzlichen Dank.