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4. Zu guter Letzt: Die Lok kam mit Schraubkupplungen an beiden Enden. Ich brauche aber zumindest eine "normale" Hakenkupplung für den Tender. Falls jemand noch eine in seiner Kramkiste hat, würde ich sie gern (gegen Bares) abnehmen ;-).
Ich habe mal einen Beitrag über den Einbau in meine BR56 geschrieben. Ich denke in der BR55 wird es eventuell (@Forumskollegen bitte um Bestätigung) nicht viel anders sein.3. Wenn möglich, würde ich auch einen KM-1-Rauchgenerator einsetzen lassen, habe dazu aber nichts im Forum gefunden. Weiß jemand von Euch, ob im Kessel genug Platz für einen solchen Generator vorhanden ist?
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