Liebe Modellbahnfreunde,
das Hübner-Bremserhaus aus dem Zurüstsatz mit der UIC-Bühne ist eindeutig eine Nachkriegskonstruktion.
Das Blech-Bremserhaus, das KM 1 am Villach verbaut hat, stammt aus der Vorkriegszeit.
Wirklich gebraucht wurden Bremserhäuser aber eigentlich nur so lange, als die Handbremsen im Zug noch bemannt werden mussten. Das war mit dem Aufkommen der durchgehenden Druckluftbremse eigentlich vorbei. Vermutlich musste aber gelegentlich ein Rangierer darin Platz nehmen.
Im Krieg wurden also keine Bremserhäuser an Wagen hingebaut. Es wurden aber vermehrt Bremserhäuser abgebaut, da die bei langen Ladungen im Weg sind. Viele Niederbordwagen verloren für die Militärtransporte auch die Bordwände.
Trotzdem hat die Bundesbahn die ersten Güterwagen nach UIC-Plänen noch mit Bremserhaus bestellt. Dafür ist auch der Umbausatz gedacht.
Eine bessere Verwendung für das Hübner-Bremserhaus ist also die Aufstellung als Unterstand????
Trotzdem wird es sicherlich einen Käufer für den Märklin Wagen geben.
Mit einem artgerechten hölzernen Bremserhaus ist der Wagen natürlich denkbar - aber eher in Epoche 2 als in Epoche 3.
Hübner hat die etwas längere Version ja so ausgeliefert.
Von Märklin gab es den Wagen im Jubiläumsset mit der T 3, ich glaube in Epoche 1
Viele Grüße
Klaus Holl