Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Micha,

hab´ nur irgendwo einen mit der falschen Bühne gesehen, müsste ja wenn eine alte Bühne mit Holzbremserhaus sein.
Ich kenne auch keinen fertigen von Hü oder Mä in EP II ...

Liebe Modellbahnfreunde,
das Hübner-Bremserhaus aus dem Zurüstsatz mit der UIC-Bühne ist eindeutig eine Nachkriegskonstruktion.

Das Blech-Bremserhaus, das KM 1 am Villach verbaut hat, stammt aus der Vorkriegszeit.

Wirklich gebraucht wurden Bremserhäuser aber eigentlich nur so lange, als die Handbremsen im Zug noch bemannt werden mussten. Das war mit dem Aufkommen der durchgehenden Druckluftbremse eigentlich vorbei. Vermutlich musste aber gelegentlich ein Rangierer darin Platz nehmen.


Im Krieg wurden also keine Bremserhäuser an Wagen hingebaut. Es wurden aber vermehrt Bremserhäuser abgebaut, da die bei langen Ladungen im Weg sind. Viele Niederbordwagen verloren für die Militärtransporte auch die Bordwände.
Trotzdem hat die Bundesbahn die ersten Güterwagen nach UIC-Plänen noch mit Bremserhaus bestellt. Dafür ist auch der Umbausatz gedacht.

Eine bessere Verwendung für das Hübner-Bremserhaus ist also die Aufstellung als Unterstand????

Trotzdem wird es sicherlich einen Käufer für den Märklin Wagen geben.

Mit einem artgerechten hölzernen Bremserhaus ist der Wagen natürlich denkbar - aber eher in Epoche 2 als in Epoche 3.

Hübner hat die etwas längere Version ja so ausgeliefert.

Von Märklin gab es den Wagen im Jubiläumsset mit der T 3, ich glaube in Epoche 1

Viele Grüße

Klaus Holl

Hallo,

Vielleicht meinen Sie so etwas.

MfG aus Holland

Ja, DRG X05 mit Bremserbuhne aus Marklin 58315 und aus Marklin Set ? Wuertenberg X05 mit Bremserhaus und mit Moebelwagen; einfach Bremserbuehne und Bremserhaus wechselen.
Und Set 58315 wird jetzt wieder verkauft mit ein Wuertenberg X05 mit Bremserbuehne (leider nicht korrekt).

Gruess

Leo