Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo 1er,

wer hat mir die Decoderbelegung (DCC) der o.g. Lok bezüglich der gängigen CV's (Mindestgeschwindigleit, Anfahrverzögerung, Bremsverzögerung, Höchstgeschwindigkeit, Lautstärke Sound). Welcher (ESU-) Decoder ist eigentlich serienmäßig verbaut? Kann man das rote Rücklicht separat ausschalten? Verwende die SC7 Zentrale von KM1.
Vielen Dank
Jürgen

Hallo 1er, hallo Rainer,
mein Problem mit der Kiss E 44 ist speziell, dass sie auch bei Maximalgeschwindigkeit (=Stufe 28 bei DCC-28, CV 05 auf Wert 255) umgerechnet nur ca. 60 km/h fährt (kurzer Eilzug in der Ebene, Oval, Radius 1178 mm). Meine Märklin E 44 rast dagegen mit 110 km/h. Wer hat ähnlich Erfahrungen mit der Lok? Gibt es eine Abhilfe? Das Original hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h.

Gruß
Jürgen

Hallo Oliver,
die Änderung der CV 53 auf höhere Werte ändert am Fahrverhalten leider nichts.
Gruß
Jürgen

Hallo Rainer, hallo 1er,

meine E44 fuhr beim heutigen Test mit angehängtem Kurzzug (3 Hübner 4yg) zunächst 80 km/h, nach wenige Runden dann nur noch die beschriebenen 60 km/h (gemessen mit dem Märklin Messwagen). Die Lok stand bei Kiss wohl mehrere Jahre in der Vitrine, ich bin also Erstbesitzer. Beide Drehgestelle sind angetrieben. Vielleicht sollte man die Lok mal neu abschmieren?!

Gruß
Jürgen

Hallo Rainer,
Nach einem zunächst sicherheitshalber durchgeführten Decoder Reset (CV 08, Wert 08, anschließend wieder CV 05= Höchstgeschwindigkeit auf Wert 255) habe ich die "komplexe" CV
49 auf 64 gesetzt (=Lastregelung passiv, automatische DCC-Fahrstufenerkennung aktiv, Märklin Bremsstrecke passiv). Werksstandard ist Wert 65 (=Lastregelung aktiv), wodurch offenbar bei
Anhängen von Last die Motorleistung nicht ausreichend hochgeregelt wird. Eigentlich sollte es ja umgekehrt sein?! Jetzt rast die Kiss E44 auch mit angehängten Wagen genauso wie die Märklin E44.
Gruß
Jürgen

Hallo 1er,
nachdem meine Kiss E44 durch die Veränderung der CV 49 von Wert 65 (=Werkseinstellung) auf Wert 64 jetzt rast wie ein ICE, musste ich die Höchstgeschwindigkeit
begrenzen (CV 05 auf Wert 150), sonst würde sie in der Kurve aus den Schienen fliegen. Ein kleiner Wermutstropfen dieser Programmierung: die Lok fährt erst ab Fahrstufe 4 an (DCC-28 )
und das Bremsenquietschen setzt stets erst nach Stillstand der Lok ein . Abhilfe: CV 64 auf Wert 3 setzen (Werkseinstellung 7), dadurch wird das Bremsenquietschen ausgeschaltet.
Gruß
Jürgen

PS: Ich habe keine Kiss BR 50 mehr (auch sie schlich nur sehr langsam - in diesem Fall war ein falscher Motor eingebaut). Vielleicht könnte man durch veränderte Decoder-Programmierung auch die 50er etwas flotter machen. (Ich übernehme keine Verantwortung für etwaige Folgen einer Umprogrammierung).

Hallo bbenning, hallo 1er,

1. Ich habe bei der Kiss E44 die CV 56 von 150 (Werkseinstellung) auf 255 (Maximalwert) verändert. Das Resultat war verblüffend: die Lok fährt jetzt trotz wieder eingeschalteter Lastregelung (CV 49 auf Wert 65) deutlich schneller (vorbildliche ca. 95 km/h). Also ist die Werkseinstellung der CV 56 offensichtlich nicht optimal. Leider hält das Bremsenquietschen nach Stillstand der Lok noch an. Vielleicht wissen Oliver oder Rainer eine Abhilfe (ganz abschalten oder Timing verbessern). Danke für die bisherige Hilfe.
2. Laut Decoder Beschreibung sind bei der Kiss E44 nur die Tasten f0, sowie f1-4 belegt. Nach Herumprobieren fand ich, dass auch die Tasten f5-8 aktiv sind. Dazu folgende Übersicht:
f0 Licht vorne, Schlusslicht hinten (lassen sich leider nicht separat schalten)
f1 Fahrgeräusch
f2 Pfiff lang
f3 Pfiff 1 kurz
f4 Führerstandsbeleuchtung
f5 Aggregat 1
f6 Anfahrbeschleunigung/Bremsverzögerung ausschalten
f7 Aggregat 2
f8 Kurzpfiff 2

Gruß
Jürgen

Hallo 1er,
habe auf der Hausmesse in Lauingen Herrn Lindner von ESU gefragt wegen des verspäteten Bremsenquietschens meiner Kiss E44. Er empfahl mir, die CV 112 zu verändern. Werkswert ist 12. Stellt man auf Wert 50 (durch Ausprobieren gefunden), endet das Bremsgeräusch genau im Moment des Stillstands der Lok. Jetzt sind alle Eigenschaften des Loksound XL V2.0 so wie ich sie haben möchte. Wer sich für die veränderten Einstellungen interessiert, kann mich gerne anmailen.
Gruß
Jürgen