Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Spur 1 Gemeinschaftsforum. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Einsbahner« (20. November 2012, 10:27)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »a.g.schoepp« (20. November 2012, 11:29)
Märklin hat beim Formenbau der BR 58 auch schon die BR 56/20 berücksichtigt - sie wird also kommen aber mit den gleichen Fehlern wie die BR 58. Auch E 50 und E 41 sollen auf diese Weise in Vorbereitung sein.
Gruß Alexander
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bbenning« (22. November 2012, 18:53)
Hallo S36Fan,
Hauptfehler ist der zu große Achsabstand, dadurch wurde die Lok etwas länger und hatte nicht mehr die typisch gedrungene Form der BR 58.
Grund sollen die zu hohen Spurkränze gewesen sein.
Dieser Fehler ist leider kaum korrigierbar.
Leider hatte dann die Alternative von Kiss auch Fehler, zu großer Tenderabstand, zum Teil falscher Schornstein, das ist aber korrigierbar, der Tenderabstand sogar relativ leicht.
Hallo bbenning,Hallo S36Fan,
Hauptfehler ist der zu große Achsabstand, dadurch wurde die Lok etwas länger und hatte nicht mehr die typisch gedrungene Form der BR 58.
Grund sollen die zu hohen Spurkränze gewesen sein.
Dieser Fehler ist leider kaum korrigierbar.
Leider hatte dann die Alternative von Kiss auch Fehler, zu großer Tenderabstand, zum Teil falscher Schornstein, das ist aber korrigierbar, der Tenderabstand sogar relativ leicht.
...zum Teil falscher Schornstein, das ist aber korrigierbar...
..."Schönheitsmarkel"...Wehrmutstropfen...
Benutzerinformationen überspringen
Wohnort: Region Hannover
Beruf: schon lange nicht mehr, früher Dipl. Ing. Maschinenbau
Hallo Dieter Hagedorn,
Hallo,
wie denn Lt. Kiss war dies nicht möglich, obwohl ein "richtiger" Schornstein beigestellt werden konnte Die Lok (58 311) wurde wg. dieses m.E. groben optischen Fehlers zurück gegeben
...oder wo liegen denn die Schwierigkeiten bei der BR58 ?
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH
Forum online seit 17 Jahren, 6 Monaten, 11 Tagen und 16 Stunden