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...... normalerweise wird ein einfacher gleiswechsel ja aus zwei gleichen (z.b. rechts) Weichen gebaut...... Im bogen funktioniert das ja nun nicht..... da nimmt man z.b. je eine rechte und eine linke weiche. gibt es dafür eine technische erklärung??
gruß holger
p.s.: es mag ja ganz einfach sein, aber irgendwie für mich rätselhaft.......
Reinhard, ich habe das Gefühl meine Frage war schlecht formuliert......... ich möchte wissen warum im Bogen nicht auch 2 gleiche Weichen genommen werden können..???? (technisch gesehen)
Wenn man eine schöne *S* Kurve zweigleisig bauen möchte dann braucht man sogar zwei LINKE oder zwei RECHTE.
Ansonsten richtet sich der GW danach ob es ein LINKER Bogen oder ein RECHTER bogen ist.
Jene Weiche die auch dem Bogen entspricht wird als erste verlegt....
L.G. Peter
Frei nach Loriot: -----> "Ich will einfach nur hier sitzen!"
Wenn man im Bogen eine parallele Gleisverbindung hesstellt zweigt die äußere Weiche nach innen ab (Außen großer Radius ) die innere Weiche zweigt nach außen ab innen kleiner Radius und der große Radius zweigt nach außen ab.
Gruß Alexander
Lok fahrt gerade aus, biegt dann nach Links, biegt dann nach Rechts um ein parallelfahrt weiter zu setzen. Anfangsrichtung “Nord” bleibt “Nord”.
Diese Weichen haben ein gerades Bein und ein abweichspur Links. Nimmt Man diese Weiche von die andere Richtung dann hat es ein Bogen Rechts.
Bogen:
Lok fahrt in ein Bogen nach Links, weicht ab richtung Links, geht in die andere Weiche wieder Links und erfolgt der Bogen nach Links. Anfangsrichtung “Nord” wird “West”.
Diese erste Weiche hat die beide Beinen gleiche Abweichungsrichtung Links. Nimmt Man solche Weiche von die andere Richtung dan gibt es ein Bogen Rechts. Man braucht aber Links, Links, Links, Links...
Grüsse aus Flandern,
Dirk Vanden Berghe
[url]www.dyniMo.be[/url] Modellbau vom Feinsten - Bausatze und Fertigmodelle - Sondermodelle
Hallo Holger,
was du schreibst, ist falsch. Es geht im Prinzip im Bogen mit 2 Bogenweichen, du mußt die beiden kleineren Radien miteinander und mit einigem Abstand verbinden, mal es dir mal auf. Sieht eben nur unsinnig aus!
ich habe es nicht nachgestellt, aber ich denke es liegt daran, dass es sich um eine Innenbogenweiche und eine Außenborgenweiche handelt. Wenn Du beide Weichen, die ja verschiedene Außenradien haben, mit den gleichen Abzweigradien wählst, dann erhälst Du auch einen harmonischen Gleiswechsel.
jetzt liegen Sie aber falsch, denn es handelt sich hier immer um "Innenbogenweichen"! Die von Ihnen genannte "Außenbogenweiche" ist unter Modellbahnern als Y-Weiche bekannt - für diese gilt auch die besondere Weichenlaterne mit 2 gebogenen Bildern (Laterne ist ein "Würfel").....
Die Innenbogenweichen werden mit den normalen Weichenlaternen der Einfachen Weichen ausgerüstet.
ich hatte gehofft, dass es vielleicht eine mathematische erklärung oder so gibt.....
Ja Holger, hab' ich auch gedacht und gehofft - leider nichts herauszubekommen. Da müssen wir wohl mal anderswo fragen.
Und was das jetzt mit den Weichenlaternen zu tun hat, erschließt sich mir schon gar nicht!
Nix für ungut
eure Donnerbüchse
Hallo!
Ich denke, es gibt folgende mathematische Antwort.
Stell Dir die gerade Variante vor. Du kannst die zwei Weichen durch Drehung von 180° um den Mittelpunkt zwischen den beiden Weichen vertauschen.
Jetzt verbiege die parallelen Geraden zu einer parallelen Kurve. Wenn du jetzt um 180° drehst, zeigt die Kurve in die andere Richtung.
Die gebogene Variante ist halt nicht punktsymmetrisch im Gegensatz zur geraden. Daher braucht man zwei verschiedene Weichen.
Viele Grüße,
Daniel
. . . jau, leuchtet ein!
Gut nachgedacht! Auf dem Ruhemöbel, Sofabahner?
Würde heißen, auch Schaffenspausen bringen den Modellbahner weiter!
Nix für ungut
Eure Donnerbüchse
...ich denke die letzten Antworten finde ich prima, obwohl ich auch frau google vorher bemüht hatte.... leider habe ich wohl die falschen fragen gestellt..
das mit dem punktsemetrisch finde auch logisch......