Spur 1 Gemeinschaftsforum

Zitat

... das ist KM1 sicher ein zu hohes Risiko. Wer kennt schon die schöne »Württembergische C«?

Bei KM-1 ist die Anlage des verstorbenen H. Saller aufgebaut. Darauf stand auch eine von ihm vor etlichen Jahren selbstgebaute 18.1 .
A. Krug ist während der beiden Tage oft genug auf diese Lok angesprochen worden.... glaubt´s mir, über kurz oder lang...

Grüße
Gunnar

Hallo Wolfgang,

Andreas Krug ist ja noch jung, hat eine egnagierte und noch jüngere Frau, da ist mir um die Ankündigungen nicht bang - eher um meine Spureinssparsau ;-)

Gruß aus dem verschneiten Lichtenstein (Württ.)
Michael

Es hat sich bis jetzt noch keiner über den aktuellen Stand bei den in 2013 zu erwartenden KM-1 Güterwagen geäußert. Hr. Krug hat ja weitere Ausführungen des Wuppertal und Schwerin angekündigt. Da kommen zusätzliche Varianten mit anderen Achslagern! Außerdem gab es sehr ausführliche Informationen zum aktuellen Stand der Konstruktionen. Ich sage Euch, da kommt etwas geiles auf uns zu! Das gab es noch nie in der Großserie, bzw. eigentlich gab es das noch nie in einer Serie. Details in Hülle und Fülle, ein Traum! Nur gut das ich da gleich großzügig vorbestellt habe. Da wird die Meßlatte recht weit oben angelegt, ich kann mir nicht vorstellen das da in Zukunft überhaupt noch eine Steigerung möglich sein wird. Angekündigt sind die beiden Kurzen für Mitte des Jahres, der G 10, mein absoluter Favorit, kommt dann gleich hinterher.

Laßt Euch überraschen!

Hallo Roland,
stimmt - das Thema Güterwagen kam bisher etwas kurz. Deshalb anbei folgendes Handmusterphoto vom Gms54:

Beste Spur1-Grüße

Übrigens, die Lüfterklappen sind beweglich. Die Betätigungsbügel rasten vorbildgetreu in den verschiedenen Stellungen ein.

Wir dürfen uns auch hier auf ein neues Detailierungsniveau freuen.

Viele Grüße aus München

Klaus Holl

Zitat von »Matze«

Hallo



Konnte jemand in Erfahrung bringen, wie es mit der Auslieferung des Glaskastens aussieht. Beim Leipziger Modultreffen hieß es, dass im Frühjahr 2013 damit zu rechnen wäre. Das haut wohl nicht mehr ganz hin, oder?



Gruß Matze

Laut aktuellem Lieferplan auf der Homepage steht da jetzt 2. Quartal 2013.

Hallo,

wenn ich den neuen Lieferplan von KM-1 sehe, dann wird mir schwindelig. Selbst die BR82 und die V100 sollen in 2013 kommen, dazu die Güterwagen, die anderen Loks etc. Selbst wenn man davon ausgeht, dass sich das eine oder andere Fahrzeug um 1-2 Monate verzögert, heisst das für mich das Sparschwein füttern. - Ich bin mal gespannt, ob sich da nicht der eine oder andere überhebt. (Bitte keine Debatte über Auslieferungs-Verzögerungen, denn KM-1 wird das weitgehend umsetzen!) Was mich wundert, dass auch die BR82 noch in ´13 kommt. Super Jahr 2013 wird das für mich werden.
Gruss Ralf.

Zitat von »pmeeder«

Projektseite Nachbau http://www.die-schoene-wuerttembergerin.de/9606.html .
Letzte Aktualisierung: 10-11-2010. Sieht also aus alsob das Projekt schon gestorben ist.

Die beim Impressum genannte Email Adresse gibt es auch nicht mehr...

MfG,
Patrick

Schon vor einiger Zeit habe ich die V200 von KM1 bei meinem Modellbahnhändler vorbestellt.
Nun kündigen MBW und Märklin Neuauflagen dieser Lok an, noch dazu zu einem äußerst verlockenden niedrigen Preis. Ich hoffe, dass deswegen trotzdem niemand seine Vorbestellung der bei KM1 doppelt so teuren V200 zurücknimmt. KM1 - Loks sind in Technik und Qualität eine Klasse für sich und rechtfertigen wohl auch den Preis. Insbesondere die V200 in Messingausführung, beleuchtetem Maschinenraum, detaillierten Führerständen, angetriebenen Lüfterrädern, Dieselrauch, Supersound usw.... müsste ihre Modellbahnkonkurrenten weit hinter sich lassen. Ich hoffe, Ihr denkt auch so!
Herr Krug hat mir auf Anfrage mitgeteilt, dass nach dem Glaskasten die BR45 produziert wird. V200 und V300 werden noch in diesem Jahr in die Fertigung gehen und Anfang 2014 definitiv zur Auslieferung kommen. Da ich nächstes Jahr "70" werde, wäre die V200 von KM1 dann das passende Geburtstagsgeschenk für mich.

Viele Grüße
Walter

Hallo Walter,

MBW baut doch die 221, die zwar so ähnlich aussieht wie die 220, aber von den Modellbahnern (wie im richtigen Leben) als eigenständiger Loktyp definiert wird. Und Märklin baut die V200 seit eh und je.

Gruß, Udo