Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Holger,

es gab mindestens eine zweite, fast baugleiche, Lok, musste mal googlen...

Grüße, Rainer

www.spur1-werkstatt.de

hallo Holger,

wie Lothar und Rainer schon geschrieben haben, gab es auf der Ludwigsbahn noch diese zweite, praktisch baugleiche Lok
" Pfeil ". Sie wurde ein Jahr später, also 1836 mit der Fabriknummer 148 von Stephenson geliefert, aber vor der Adler wieder
außer Dienst gestellt.

Aber, so einfach ist es nicht, eine zweite neben den bekannten Adler aufs Gleis zu stellen. Warum ?

Weil die uns bekannte Farbgebung in grün/schwarz/rot/Messing erst für den Nachbau 1935, und dessen wieder
aufgearbeiteter Version nach der Beschädigung , Anwendung fand.

Über die ursprüngliche Farbgebung, die man ja bräuchte, wenn man beide (Adler und Pfeil ) neben einander plazieren möchte,
gibt es nach heutigem Stand drei mögliche Varianten, für die jeweils einige Indizien sprechen.

1. Schwarze Lok (Kessel, Schornstein, Rahmen,Räder, kompletter Tender) sowie Messing Dampfdom, und sonstige Kesselauf-
bauten, nebst Kesselringen und Führerstandgeländer.

2. wie oben, jedoch Tenderaufbau (ohne Rahmen und Kohlenkastenumrandung) in gelb - etwa zinkgelb, RAL 1018.

3. wie 1. jedoch Tender komplett ( inkl. Rahmen und Kohlekastenumrandung ) in grün - etwa laubgrün RAL 6002, bzw. grasgrün,
RAL 6010.

Die Varianten 3, und v.a. 1, sind die wahrscheinlichen.

Quellen: Internet (wie Rainer schon empfahl)

Hallo,

So, nachdem mir diese Anfrage von Holger keine Ruhe ließ, habe ich nochmals scharf nachgedacht, ob diese Idee der zwei
Loks nicht auch was für mich wäre. Denn zwei von diesen kleinen Loks könnten mir auch gefallen.

Zu folgendem Schluß bin ich gekommen:

1. Für die frühe Epoche 1, also bis ca. 1857, wäre ein Pärchen mit den beiden -Der Adler, und Der Pfeil- möglich und richtig.
Dann den Adler ganz in Schwarz/Messing, den Pfeil entweder mit grünem Tender (gesamter Aufbau), oder gelbem Tender
( nur Wasserkasten ). Und die Wagen in gelb.


2. Für die Epochen 3,4,5, beide in der momentan gängigen bekannten Farbgebung; beide als Adler (obwohl der eine davon
ja nicht eigenständig fahren kann).

Was sollte es ? Eine nicht ganz vorbildgerechte Vorspannfahrt der beiden mit zum Beispiel bis zu neun Wagen ! sähe doch toll aus.
( 9 Wagen war anno dunnemals das Maximum ).

Kurz und gut, in mir denkt es, ob da nicht noch ein 587... dazukommen soll. Danke an Holger für die Idee.

Hallo 1er,

schöne sonnigere Feiertage gehabt zu haben wünsche ich.

Hier meine Frage. Solange ein nur den Adler gab war sie natürlich nicht erforderlich. Bei 2 Loks bzw. Zügen aber eigentlich unerläßlich. Wann gab es die erste Weiche?

F.Karla

Hallo,

meines Wissens wurde das erst einmal mittels kleiner handbetriebener Drehscheiben gelöst. Die Loks wurden auch immer vorwärts eingesetzt. Weichen erst wesentlich später.

Und auch mit einer Lok war bereits eine Abzweigmöglichkeit notwendig. Oder wie sonst hätte die Lok die Wagen umfahren sollen. Das Problem bestand also von Anfang an.

Gruß
Martin