Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Rainer,

na, bei der besagten Zugpackung, war wohl eher der Wunsch der Vater des Gedankens.
Eine reinrassig bayrische Garnitur gab es allenfalls noch Anfang der 20er Jahre,
je später desto mehr wurde gemischt.
Und spätestens mit Erscheinen der 28er-Schnellzugwagen waren die bayrischen technisch total überholt.
Kann mir nicht vorstellen, daß auch nur einzelne Wagen in der Bundesbahnzeit noch im Einsatz waren
und das Merkbuch spricht ja eine deutliche Sprache.
( Packwagen waren ja immer Mangelware, wenn ich denke, was in den 70ern noch rumfuhr. )

Nach dem massiven Neubauprogramm an Schnellzugwagen der 30er Jahre ( D36, Schürzenwagen )
konnte man sicher schon vor dem Krieg gut auf diese Dinosaurier mit Holzaufbau verzichten.
Die S 3/6 war in den 30er und 40er Jahren eigentlich immer mit damals modernen Reisezugwagen unterwegs,
wie viele Fotos beweisen.
Und noch ein Indiz: Anfang der 50er Jahre begann der Stern der S 3/6 massiv zu sinken. Die Maschinen wanderten
ab in den Eilzugdienst auf untergeordnete Strecken. Die deutlich geringere Leistung im Vergleich zur 01 machte
sich eben doch negativ bemerkbar, zumal die wichtigen Fernstrecken in Bayern ja schon seit den 30er Jahren
elektrifiziert waren. ( München - Nürnberg, München - Stuttgart, München Salzburg )
Außer der Allgäubahn gab es nicht mehr viele Strecken, auf denen die S 3/6 Schnellzüge ziehen konnte.

Aber trotzdem viel Glück bei der Recherche.

Norbert

Mein lieber Rainer !

Das klingt ja so als ob die Wagen schon fast fertig sind . Und trotzdem enthältst Du uns die Bilder vor ! Das ist nur nicht gar nicht schön sondern tendiert in Richtung seelische Grausamkeit !

Ich denke ich spreche da im Namen vieler hier - also zeig doch mal was Du da schönes hast/vorhast.

Grüße ...ein vor Neugierde Platzender

...aber wie sieht es denn mit der Maßstäblichkeit aus. Ich hatte mal einen in DRG-Ausfrührung - mir schien der Wagen irgendwie zu groß - ich habe da eher an 1:30 gedacht -hab es aber auch nie nachgemessen /nachgerechnet - möglicherweise war der Wagen ja auch nur zu hochbeinig ?

Ich bin in jedem Falle auf das Ergebniss gespannt , wenn der Zug dann in Borken präsentiert wird.

Grüße Roland