Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Michiel,

Deine patinierte E94 sieht wirklich Klasse aus. Absolut realistische Betriebsspuren. Wenn ich alle meine Höllentalbahn-Elloks fertig gebaut habe - ich will erst "Werksfotos" von allen im Neuzustand machen - lasse ich die von Dir patinieren. Das bekommst Du alle mal besser hin als ich.

Weiter so!

Hallo Michiel,

wenn ich mir das so anschaue , werde ich dir mal meine offenen Mülltonnen senden. Ich weiß du hast schon danach gefragt. Muste aber erstmal Lagervorrat auffüllen.


Klasse Foto von der Lok . Schöne Arbeit von dir .Eine schöne Lok noch dazu.

Da können meine Mülleimer nur noch schöner werden.


Meint der Lutz

patiniert und fotografiert. Wenn das nur im Keller oder auf dem Dachboden auch so toll wirken würde....Eine "Tageslicht-Anlage" oder auch "Tageslicht-Vitrine" wäre da sehr hilfreich.

Dennoch wirklich überzeugend, wie auch die anderen Arbeiten in den vorherigen Beiträgen.

Gruß

Michael

Hallo Michiel,

Du bist auf dem falschen Dampfer! Die E44.5 waren im Bw Freilassing und nicht im Höllental. Die Höllentalbahn im Schwarzwald war bis zur Umstellung auf 16 2/3Hz die einzige Strecke in Deutschland, die mit 50Hz elektrifiziert wurde, als Versuch was mit dem Stromsystem geht. 1960 war damit Schluss und danach waren dort neben E40 mit Widerstansbremse hauptsächlich E44W, also E44 mit Widerstandsbremse im Einsatz.

Ich baue aber die "gute alte Zeit" nach, als dort die E244 fuhren und natürlich die BR 85. Es gab insgesamt 5 Versuchsloks der E 244, die ich alle nachbauen werde, jede war anders! Eine davon - E244 01 - war übrigens auf Basis der E 44.5 entstanden, die anderen ähnelten der normalen E44. Aber nur auf den allerersten Blick

Ich habe bisher E244 22 und E244 31 gebaut und darüber auch schon hier im Forum berichtet. Gib einfach die Loknummer oder den Begriff Höllentalbahn in der Suchfunktion ein, dann kommst Du auf die Threads. Falls Du noch mehr wissen möchtest, schreib einfach eine Mail oder PN.