Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo,
die Geschmäcker sind ja bekanntlich sehr unterschiedlich und auch nicht vor Änderungen gefeit. Das gilt auch im Hinblick auf die Besetzung von Personenwagen mit Preiserlein oder KM1erlein. Ich würde mir daher immer noch eine Hintertür offen lassen und deshalb den "Hin&Weg-Kleber" von Noch verwenden. Damit halten die Figuren auch bombenfest, können aber später einmal auch wieder spurlos entfernt werden. Ich habe damit jedenfalls beste Erfahrungen gemacht.

Gruß,
Jürgen

Hallo Jörg,

wir nehmen Holzleim. Hält bisher gut und geht ohne Ränder wieder weg. Doppelseitiges Klebeband hält leider nicht ewig. Gruß Bernard Ehrhart.

Lieber Jörg,

ich verwende immer Pritt Multi-Fix.

Das sieht aus wie weißer Kaugummi und hält jahrelang bombenfest. Eine rückstandsfreie Entfernung von Figuren und Sitzen ist problemlos möglich.

Bei stehenden Figuren ist das aber nicht optimal, da man die Klebepaste sehen kann.

Viele Grüße

Jost

Ja, vielen Dank für die Klebetipps, damit kann ich schon was anfangen.

Ich hatte ja schon auf folgender Seite Km-1 D36 das Thema Farbe der Gardinen angesprochen. Liege ich da mit dem weinrot/champagnerrot eigentlich richtig?

Und was diese Plüsch- oder Stoff-Sitze in der 2.Klasse betrifft, hatten die nicht irgendetwas mit grün gehabt. Sind natürlich alles nur so vage Erinnerungen von mir.
Wobei es bei meinen Erinnerungen schon mehr in die Epoche 4 geht, mich aber die frühe Epoche 3 interessiert.
Ich kann mich aber auch an die Schaumstoffsitze mit gummierten Obermaterial erinnern, das ebenfalls so ins weinrote ging. Waren solche auch in den Schnellzugwagen?

Ich habe zwar einiges an Vorbildfotos, aber die sind alle S/W und können mir nicht wirklich klar zeigen um welche Farben es ging.

Ich finde, daß das auf jeden Fall auch für alle die interessant ist, die ihre Wagen bevölkern möchten.

Lieber Herr Hornschu,

das sieht echt toll aus. Soweit bin ich noch nicht. Da wird schon vor Feierabend Bier getrunken.

Ich hatte auch schon Dingler Schlusslaternen aufgesteckt. Aber anhand der Bilder frage ich mich jetzt, wie ich am besten die Kabel der Birnchen verschwinden lasse.

Ich werde die Schlusslaternen wohl besser nicht nach hinten sondern zur Wageninnenseite in die Halter einstecken. Dann sieht man die Kabel weniger.

Ich werde es morgen gleich versuchen.

Ich hoffe, dass KM1 noch ein paar Figuren und die neuen Faltenbälge morgen liefern wird. Dann kann ich noch mit Speisewagen fahren.

Viele Grüße

Jost Weil

Zitat von »hornschu«

Hallo,

der erste D36 ist fast fertig, leider sind die Schlussscheibenhalter nicht ganz durchgearbeitet, so muss da noch etwas nachgearbeitet werden damit die Dinglerlampen gerade stehen.

Grüße Peter Hornschu

Ich habe nun auch meinen Wagen erhalten, bin aber etwas irritiert wie die Brems- und Heizschläuche richtig angeordnet angebracht werden.

Kann mir da jemand helfen, also einfach frontal betrachtet von links nach rechts, oder vielleicht mit einem guten Foto?

Desweiteren fiel mir erst jetzt auf (ich bin schon ein echter Blitzmerker), daß mein Packwagen von Hamburg nach Westerland fahren will, während mein Schnellzugwagen nach Basel fahren will. Ich trau mich da nicht so richtig dran rumzufummeln, deshalb meine Frage.

Kann man die Zuglaufschilder einfach austauschen?

Schon einmal im Voraus danke für die Tipps.

An alle Wagenöffner - oder - wer hat denn seine/n Wagen schon geöffnet?

Ich habe mir meinen Wagen bisher immer nur angeschaut, und bin dabei auf 2 Überlegungen gestossen. Bei den vielen Vorbildfotos, die ich bisher verschlungen habe, ist mir aufgefallen, daß die Gardinen durchs Fenster betrachtet eigentlich viel weiter hinter dem Fensterrand zu sehen sind. Hat jemand vielleicht ne Alternative zu den vorhandenen Gardinen gefunden?

Und dann ist mir die Vorstellung von einem halb geöffneten Kabinenfenster gekommen, an dem ein Fahrgast steht und nach vorne zur Lokomotive schaut. Ließe sich das realisieren? Man müßte wohl ein Fenster heraus nehmen können und es dann vorsichtig halbieren oder dritteln, und es dann wieder einsetzen können.

Ich wollte mich an das Öffnen des Wagens erst ran machen wenn ich genau weiß was ich überhaupt alles machen will und kann.



Ach ja, dann ist mir noch etwas abgebrochen als ich meine Schraubenkupplung etwas in die Länge drehen wollte um sie an einen anderen Wagen einhaken zu können. Dabei brach mir der Stift ab, weil das Gewinde so fest saß. Lag wohl an dem Lack, das auch das Gewinde abbekommen hat. Muß ich mir wohl eine neue Kupplung kaufen.