Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Rainer,

Ich habe versucht die Lüfter aus zu fräsen, aber dieses Metall ist eher Zäh und nicht einfach zu bearbeiten- ich empfehle es mit eine sehr feine metallsäge- vielleicht nur 20 min. arbeit! Schau mal auf http://becasse-weathering.blogspot.nl/20…sse-ik-zag.html Eigentlich ist geätztes Gitter besser, da es einfach passgenau zu zu schneiden ist. Leider habe ich meine V60 mit fräsversuche etwas beschädigt, aber nach eine Lackierung mit Weinertlack war das rasch behoben.

Auch das zurücksetzen von die Schürzen unter den Pufferbohlen und das offnen von die unterste Tritten ist auf diese Weise einfach, und lohnt bestimmt- sowie eine SB Antrieb und eine ESU 4.0 Dekoder

Viel Erfolg!

Michiel

Hallo Michiel,

ich habe bei meinen bisher 3 Umbau-Elloks die Märklin-Gehäuse immer mit der Fräse bearbeitet. Ich verwende sogar dafür lediglich die kleine Proxxon MF70. Allerdings habe ich professionelle Hartmetallfäser im Einsatz und verwende als Kühl- und Schmiermittel KM1-Dampfdestillat. Das nehme ich auch mit großem Erfolg, wenn es um das Bohren von Löchern im Märklin-Druckguss geht. Ich fräse immer mit der dem Fräser möglichen größten Drehzahl und langsam.

Hallo Herr Herrmann,

mir fiele da vielleicht noch Herr Kohlrausch von KFM ein:

W. Kohlrausch | Drosselweg 29 | 15712 Königs Wusterhausen | Tel./Fax: 03375-525 984/86



Gruß


Hans Hagenow

Hallo Herr Herrmann,

wenn V 100 dann eventuell auch V 60 ??!!

http://www.dirsan.de/Shop3/main_bigware_…7d5213dda014717

Gruß

Karl Gruden