und obwohl ich darüber informiert war das - und auch an wem - den zweite VT 45 ausgeliefert worden ist , staunte ich heute gegen 18.00Uhr nicht schlecht , als der Eigner samt Triebwagen bei mir aufkreuzte , und um Einlass -zwecks Probefahrt auf 2000 mm Radius- bat .
da war ersteinmal Auspacken und Begutachten angesagt - Ich mußte daraufhin meinen ersten (enttäuschenden..siehe weiter oben) Eindruck ein ganzes Stück "revidieren". Der Triebwagen macht auf mich einen ganz vernünftigen Eindruck - Ein erster optischer Abgleich (mit den leider sehr wenigen Bildern) im Verbrennungs-Triebwagen-Heft es EK(?) ergab keine bösen Schnitzer - ein paar wenige Detail würden der Pufferbohle gut tun - Auch fehlen die "Schlußscheibenhalter". Eine Inneneinrichtung ist nachgebildet - wenn auch einfach - dafür sitzen aber schon ein paar Reisende drin - und auch der Lokführer fehlt nicht.
Die Beleuchtung des TW ist digital schaltbar und wechselt rot/weiß mit der Fahrtrichtung - Fahrgastraumbeleuchtung und der Führerstandsbeleuchtung sind ebenfalls und jeweils einzel schaltbar. Mit F 1 ist der Dieselsound - mit F 2 die Hupe schaltbar.
Leider konnte ich die Fahreigenschaften auch nicht wirklich austesten - der TW lief leider nicht durch meinen 2000er Radius - was in erster Linie an der zu kurzen Kupplungdeichsel zwischen den beiden Wagenkästen liegt (bei Alex war sie noch zu lang) . Desweiteren klemmte auch das Drehgestell des Beiwagens an den Einstiegstritten - Diese haben wir aber mit dem Drehmel gleich einwenig nachbearbeitet - jetzt funktioniert das schon ganz gut.
Das Fahren im Geraden und auf dem 2300er Radius geht mit der eingebauten Deichsel (hab allerdings keinen durchgehenden 2300er Bogen) Dort fährt das Dingelchen - ganz ordentlich - auch nicht übermäßig laut und der Sound überdeckt das Fahrgeräusch vollständig.
Kurzum - Ein prima Teil - Hier noch ein paar Bilder -
Nun stellt Euch vor der TW wäre schon in Räsa zu bestaunen gewesen - und unser Erich Schmidt hätte den abgelichtet.
Ich hoffe meine Fotos helfen um eine positiven Eindrück zu hinterlassen.
Derweil Grüße Roland