Hallo Michiel,
na prima. Jetzt würde ich noch ein wenig ausprobieren, sowohl die Zwischenachsen als auch die Radachsen sollten meines Wissens austauschbar sein.
Ich nenne die ausgebaute Zwischenachse mal "a" und den zugehörigen Radsatz, der jetzt freiläuft, "A".
Die noch eingebaute Zwischenachse entsprechend "b" und den angetriebenen Radsatz "B".
Am besten die Teile entsprechend mit Edding markieren....
Die jetzt gerade funktionierende Konstellation (a ausgebaut) nenne ich mal Konstellation "0":
0. A|_|Motor|b|B
Die folgenden Konstellationen würde ich nun testen:
1. B|_|Motor|b|A
2. A|_|Motor|a|B
3. B|a|Motor|_|A
4. B|b|Motor|_|A
Damit solltest Du (hoffentlich) rauskriegen, ob das Problem an der Radachse A (Probleme bei 1), der Zwischenachse a (Probleme bei 2) oder der a-seitigen Schnecke des Motors (Problem bei 3+4) zu suchen ist.
Prüfe doch auch noch mal Längsspiel der Motorwelle (sollte nicht auftreten) oder beobachtest Du Lagerspiel an der Zwischenachse?
Möglichweise findest Du aber auch durch Glück eine Konstellation aller Achsen, wo die Probleme durch günstige Toleranzen weg sind, also
5. A|b|Motor|a|B oder
6. B|a|Motor|b|A oder
7. B|b|Motor|a|A
Fröhliches ausprobieren....
Gruß
Matthias
https://mat-spur1.jimdofree.com/
Wonach du sehnlich ausgeschaut - es wurde dir beschieden
Du triumphierst und jubelst laut: „Jetzt hab’ ich endlich Frieden!“
Ach, Freundchen, rede nicht so wild, bezähme deine Zunge!
Ein jeder Wunsch, wenn er erfüllt, kriegt augenblicklich Junge
Wilhelm Busch
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »mat-spur1« (22. Juni 2015, 07:01)