Spur 1 Gemeinschaftsforum

hallo peter, du hast ne pn.

gruß holger

Hallo Herr Ohl,

ich finde Ihren Vorschlag sehr gut.Ich habe auf jeden Fall Interesse. Bei dem derzeitigen Dollarkurs dürfte sogar accucraft in erschwingliche Regionen kommen. Die Challenger wäre ein Traum - bis jetzt. Ich habe die Lok schon im Original erlebt.....eine Wucht!

Viele Grüße
Wolfram Russ

Hallo,

Was soll man da sagen?, meine persönliche Meinung beruht auf Erfahrungen
mit der US-Großbahn.
MTH kommt aus der Null Sparte, preiswerte schwere Modelle in verschiedenen
Ausführungslinien.
Seit ca. 2003 produzieren die diese Großbahn mit DCS Steuerung.
Die Auflagen der Modelle sind eher gering, kein Vergleich mit 1/29.
Überhaupt wer sich mit US-Bahnen beschäftigt wird schnell merken das Neuheiten nicht zur Spielwarenmesse in Nürnberg angekündigt werden.
In der Regel dauert es 2 Jahre von der Ankündigung bis zur Auslieferung.
Aufgrund der geringen Stückzahlen kommt man um eine Vorbestellung kaum herum.Sonst ist das begeehrte Modell weg.
Widerauflagen gibt es nur selten.
Beispiel die Tankcars von MTH. Jedes Jahr kommen einige Varianten neu.
Die werden aber nur einmal produziert, weg dann weg.
Dazu kommt das die Fahrzeuge zwar 1/32 sind ,aber ein Gleis ab Code 250
benötigen.
Kein Händler wird die Lok für Spur 1 passend machen. Das ist schon ein Risiko.
Ich traue mir nicht zu die Steuerung und die Kuppelstangen zu demontieren um die Räder abzudrehen.
Dann diese Elektronik, nicht kompatibel zu irgendetwas.
Selbst bei den Kollegen der Gartenbahn sind diese Fahrzeuge selten.
Es ist eine Liebhaberei, zumindest bei mir.

Zu Accucraft, Lorenz Schug hat den Deutschlandvertrieb in seinen Händen.
Sonst kenn ich keinen für diese Marke.
Die Modelle in 1 sind hochpreisig und deshalb nicht gerade etwas für nebenbei zur vorhandenen 1 Anlage.
Die Anforderungen an großzügigen Gleisbau ergeben sich automatisch.
Da braucht sich keiner Hoffnungen machen für einen Betrieb mit Mindestradien.
Mit Güterwagen sind die auch nicht gut bestückt, der PFE Reefer ist zwar ein schönes Modell, aber von der empfindlichen Sorte in Punkto Kunststoff.
Jahrelang ist nichts neues gekommen, jetzt ein 1937 AAR Boxcar abgekündigt.
Wann die in den Handel kommen? auch hier braucht man einen langen Atem und Sitzfleisch.
Also Peter Ohl, wenn Sie immer noch Bock darauf haben, ich würde es begrüßen und sicher das eine oder andere Modell bei Ihnen erwerben.
Wenn der Platz noch reicht

Alles Beste Jan

Hallo Peter,

eine Pn ist eine Private Nachricht, oben im Zug ist Deine PN Box, dort kannst Du die Nachricht lesen.

@Magister.........

Vielleicht Nietenzählerei, aber........... M 1:32 braucht kein Code 250 Gleis. Es ist eben gerade icht M 1:32 bzgl. der Maße am Rad und des Rad-Schiene -Systems. Es ist Phantasie.

Nur mal so nebenbei bemerkt...............

Trotzdem viel Spaß an diesen Modellen; in der Vitrine stehen sie ja nicht schlecht

MfG

Michael Kuhr

Hallo US-Fans,

ich habe in Nürnberg auf dem MTH-Stand (Easygleis) mit Herrn Neidhardt gesprochen, da eines unserer Mitglieder extra seine Dash 8 umgebaut hatte.
Dort wurde jetzt eine neue Zentrale angeboten die DCS und DCC kann. Weiterhin werden die neuen Decoder alle multiprotokollfähig und können neben DCS und DCC auch Märklin....
Na da lassen wir uns mal überraschen.

Gruß Peter

Hallo zusammen,

mein Wissensstand ist der, dass die z. Zt in "One Gauge" verbauten Decoder alle noch "Protosound 2"-Typen sind, die nur DCS verstehen.
In neuen H0-Produkten sind neue "Protosound 3"-Decoder verbaut, die auch DCC können.
In 1 gibt´s die aber noch nicht. Vielleicht ja in Neuankündigungen?!?

In einem Beitrag aus einem anderen Forum (weiss nicht mehr genau wo) hat sich MTH zu Lieferterminen für Protosound 3 in Spur 1 geäußert:
late 2007; Adapterplatinen zum upgraden von Protosound 2 auf Protosound 3: early 2008.
Das ist im Momment wohl nur Makulatur. Warten wir´s mal ab.

(Bleibt für mich das Problem mit den Rädern )

Gruß
butschby

Hallo,
also hat sich die Ankündigung bestätigt, MTH kommt uns mit DCC entgegen. Vielleicht klappts auch irgendwann mit wenigstens andeutungsweisem NEM-Profil der Räder.

Gruß G-F7

Es gibt halt noch Hersteller die auf die Wünsche der Kunden eingehen und diese sogar umsetzen.
Man darf halt kein Marktführer sein...

Gruß Peter

Hallo,

Habe mal im Archiv vom Gartenbahnforum gestöbert, die Messeneuheiten
von diesem Jahr kamen mir irgendwie bekannt vor.
Es ging sich um digital dcc für den Bigboy von MTH.
Aber das war Ende 2006....
Ein Kollege aus Canada hat darauf im MLS eine Umfrage gestartet.
Hier ein Auszug von Knut S.

Erstens scheint DCS und dadurch auch Protosound ziemlich "reinen" Gleichstrom zu brauchen - steht wenigstens so auf Raymonds Webseiten. Ok - das wäre ja kein Problem so was vom DCC Signal zu erzeugen.

Aber mir ist nicht klar wie man Lok Pfeife, Glocke und was sonst noch an Sounds über DCS ansprechbar ist, durch einen DCC Decoder ansteuert. Wenn das nur einfache einzelne Eingänge bei Protosound sind die geschalten werden, dann ist es einfach.

Es ist aber auch möglich daß die Schnittstelle zwischen dem DCS Decoder und Protosound eine Hersteller spezifische Schnittstelle ist so ähnlich wie die zwischen LGB Decoder und LGB Sound oder wie SUSI - das wäre eine andere Sache.

DCS erinnert mich an das Astrac System von 1964 - das war das allererste Modellbahnkontrollsystem, entwickelt von General Electric, bei dem die Signale übers Gleis geschickt wurden. DCS kann natürlich viel mehr als Astrac, aber der Konzept ist ähnlich - kleines Hochfrequenzsignal mit den Befehlen auf dem normalen Fahrstrom überlagert - während bei DCC das Signal Fahrstrom und Befehl in einem ist.


Also, das ist nicht sooo einfach, DCS sitzt fast in jeder Funktion.

Alles Beste Jan