Hallo Benno,
danke für die Bilder! Mir fällt auch, dass auch beim 5 Meter Radius die Wagen nicht Puffer an Puffer fahren - ist es das, was Du andeuten willst? Ansonsten muss ich ehrlich sagen (bitte steinigt mich nicht), dass anhand der Bilder der 2,3 Meter Radius für meine Wenigkeit völlig ausreichend ist.
Nach meinen bisherigen Recherchen ist 600 mm und 1020 mm "historisch" bedingt und wurde in diesem Beitrag bestens erläutert. Konstruktionstechnisch versucht KM1, KISS & Co. sich an dem 1394er Radius bei problematischeren Loks wie der BR 45 zu orientieren.
Ich vermute mal dass kein Spur 1 Kollege der jetzt von einer kleineren Spur auf die Spur 1 umsteigt mit kleiner als 1394 mm Radius beginnen wird? Natürlich heisst das auch, dass einige Loks schon wieder aus dem Beutemuster fallen. Bockholt hat wenn ich mich nicht irre, 2 Meter als Mindestradius definiert?! Und ich sah in Heilbronn eine feine Ae 8/14 ... sie hat mich angelacht, aber nachdem sie mir sagte, dass sie nur 3 Meter Radien als Minimum befahren kann, verabschiedete ich mich wieder
Letztlich muss jeder von uns mit dem Platz der ihm zur Verfügung steht haushalten.
Am Wochenende war ich bei einem Modellbahnkollegen der hatte ausschließlich eine Wand-Vitrine zum Fahren ... vor und zurück ... vor und zurück ... vor und zurück ....
Jedem Tierchen ...
Viele Grüße,
Kalle