Moin,
daß "eine Menge kompatibel" ist, hat einen einfachen Grund.
Die BR 56.1 wurde aus der BR 58.2 entwickelt. Im Prinzip wurde die 58er nur um eine Kuppelachse und einen Kesselschuß verkürzt. Bei der 56.20 wurde dann das Triebwerk der 56.1 vereinfacht: Aus dem 3-Zylinderantrieb wurde ein 2-Zylinderantrieb.
Daß die Spur 1 Fans fast nur auf die 56.20 fixiert sind und nicht auf die 56.1 (obwohl diese wie die 58.2 ein 3-Zyl-Triebwerk hat) ist ebenfalls leicht erklärt: Die 56.1 wurde nach dem Krieg bald ausgemustert, während die 56.20 noch über die gesamte Ep.3 im Einsatz war.
Gruß, Udo
Meine Epochen sind die 4 und die 3, bei schönen Modellen greif' ich auch mal vorbei.
Meine Themen: Hochofenverkehr und Schmalspurbahn.