Spur 1 Gemeinschaftsforum

Liebe Spur-1er,

bedingt durch den Einbau einer leistungsfähigen Heizung in unsere Spur-1-Räumlichkeiten und der zusätzlichen Belastung durch die Verlegung von Wasser und Strom innerhalb des Bahnbetriebswerks, war unser Fahrbetrieb in den letzten zwei Monaten teilweise recht beeinträchtigt.
Dafür bitten wir um Verständnis.
Die Spur-1-Anlage ist ab sofort wieder jeden Sonntag in der Zeit von 11.00 bis 17.00 Uhr geöffnet.


Nach Abschluss aller Arbeiten kann es nun wieder Vmax losgehen:
>Vorführbetrieb mit zunehmend fast allen 60 Zügen
>Selber Fahren mit eigenen Loks/Wagen
>erste Probefahrten mit Siku-Fahrzeugen auf der im Bau befindlichen Bundesstraße 58
>in Betriebnahme des 5-gleisigen Güterbahnhofs
>elektrischer Anschluss der dazugehörigen Weichenstraßen
>Fahrmöglichkeit für Dampf getriebene Modelle
>Informationen austauschen
>"töttern"
>letztendlich in eine gemeinschaftliche Zukunft starten (in Wort und Tat).
Dieser letzte Punkt klingt zwar pathetisch, ist aber als Angebot zu verstehen, die Spur-1 miteinander fair und kollegial zu betreiben.

Das nächste BW-Fest mit Beteiligung aller Modellbahngrößen findet statt vom 19. bis zum 20.04.2008; unter anderem werden sich auch wieder Dampf getriebene Loks aus ganz Europa zum 2. Internationalen Spur 1 Dampftreffen im BW Krefeld vorstellen.
weitere Infos: 02151 1547 133 (Herr Rüster)

Liebe Spur-er,

mehrere Spur-1-Freunden haben mir gemailt und mich gebeten, ein bisschen mehr von den Aktivitäten des Spur-1-Teams, Hagen e.V. in der 1-Arena im BW-Krefeld zu berichten, damit man auch aus der räumlichen Entfernung am Fortgang des Aufbaus teilnehmen kann.

Die konkreten Arbeiten an der Spur-1-Anlage finden jeweils an allen Diens-, Donners- und Sonntagen statt; nach Absprache auch an Samstagen, wenn es die Zeit erlaubt.

KW 7:
Dienstag:
Mit 3 Mann haben wir auf den bereits aufgestellten Segmenten unseren Güter- und Rangierbahnhof mit insgesamt 10 Weichen ausgestattet; 4 Weichen sind für die Ein- und Ausfahrt von der Hauptstrecke, 6 Weichen zum Rangieren innerhalb des Gbf nötig.

Donnerstag:
Die 5 Hauptabstellgleise werden mit Gleisen auf einer Länge von je 16 m Länge ausgestattet, die Prellböcke montiert und die Gleise entsprechend mit Bierdeckeln unterfüttert.

Sonntag:
Während auf den Hauptgleisen die Personen- und Güterzüge zur Einweisung eines neuen Nachwuchs-Fahrdienstleiters (FDL) auf die Strecke geschickt werden, kann parallel dazu der gesamte Güterbahnhof elektrisch mit der Hauptanlage verknüpft werden.

Aussicht:
In der kommenden Woche werden sämtliche Güterwagen, die noch in den Transportkisten lagern, auf die Gleise gestellt, falls notwendig repariert und zu epochepassenden Güterzügen zusammengestellt.

Samstag/Sonntag:
Alle 10 Weichen sollen an die FDL-Zentrale angeschlossen, die Signale und Wartezeichen zum Einbau vorbereitet und die endgültigen Postionen bestimmt werden.
Die Straße (z.B. für die SIKU-Fahrer) von der Fähre bis zur Umladestation ARENA wird weitergebaut und Stück für Stück fertiggestellt.

mfG Bernhard Uhlemann