Spur 1 Gemeinschaftsforum

Moin Jens,
Die v60 hat die Widerstände auf der Leiterplatte. Wenn Du jetzt die Leiterplatte komplett ausgebaut hast und die Leds direkt an den Decoder geklemmt hast brennen die Leds durch da der Stromfluss zu hoch ist.
Gruss
Sven

Hallo Jensh,
LEDs brauchen fast immer Vorwiderstände, es sei denn, man bietet auf der Zuleitung gleich die richtige Arbeitsspannung an.
Da aber die Decoder meist mit voller , gleichgerichteter Schienenspannung arbeiten, muss man die Widerstände laut Hersteller der LEDs berechnen.
Da es inzwischen auch LEDs gibt, die schon mit 1mA Strom arbeiten kann man auch keine Standardberechnung mehr anbieten.

Am Besten, man hat ein Labornetzteil und stellt die Arbeitsspannung ein (ca. 2,7 - 3 Volt bei weißen, 1,7-2 Volt bei roten) und misst dann mit einem guten Vielfachmessgerät den Strom.
Dann geht immer folgende Formel nach Ohmschen Gesetz (Eingangsspannung - Diodenspannung) / Ampere = Vorwiderstand

Beispiel Eingangsspannung (19 Volt - 2,7 Volt Diodenspannung) / 0,02 Ampere = 815 Ohm , man nimmt dann 820 Ohm Serienwiderstand

Aber, wie gesagt, ich hatte neulich weiße LEDs von Märklin Baureihe E10 auf dem Tisch, die nur noch ca. 0,001 Ampere verbrauchten bei ca. 2,6 Volt,
da kommen dann ganz andere Widerstandswerte heraus.

Mit diesen Messungen kann man auch sehr gut die Helligkeit der LEDs justieren, denn eine Dampflok hat ja z.B. keine Scheinwerfer .

Optimal wäre der Einsatz von kleinen Spannungsreglern, weil dann bei unterschiedlichsten Anlagen mit unterschiedlichen Spannungen die Helligkeit der LEDs immer gleich wäre.

Hallo Jensh,
Vorsicht, die Gleisspannung läßt sich gar nicht so einfach mit einem Multimeter messen, da sie Digital ist und laufend umgepolt wird.
Bei normalen Anlagen ist sie meistens so ca. 18-22 Volt.