Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo zusammen,

nach langem suchen habe ich endlich eine BR 96 von Märklin erstanden. Leider wurde meine Freude sofort getrübt . Die Lok entgleist beim Durchfahren der Märklin Bogenweichen (59085 bzw. 59086, 1394/1550mm). Egal in welcher Fahrtrichtung. Am Herzstück wandert das außen liegende Rad der ersten Achse nach oben und es kommt dadurch zum Entgleisen. Der Radlenker kann dies leider nicht verhindern. Wer kennt das und was kann ich machen, dass die Lok die Weichen sauber durchfährt. Leider konnte ich beim Märklin-Service bisher niemand erreichen.
Ich werde versuchen die Situation mit einer Minikamera aufzunehmen und das Video später hier einstellen.

Freundliche Grüße
Klaus

Hallo zusammen,

danke für die schnellen Antworten. Das Radinnenmaß liegt zwischen 39,8 und 40mm. Da ich die Weichen erst vor 3 Wochen gakauft habe, dürften es keine sein aus einer Produktion von 2007 oder 2008, außer Märklin hat die Weichen von damals noch auf Lager liegen. Der Händler hat die Weichen extra bei Märklin bestellt. ich möchte aber sicher gehen und habe 3 Bilder von einer Weiche gemacht.

mfg
Klaus

Hallo zusammen,

wer hat eine BR 96 von Märklin (55961) oder auch in der Länderbahnausführung und fährt damit über Bogenweichen von Märklin 59085 und 59086 (Radius 1394 und 1550mm)? Bitte Erfahrungen mitteilen.

mfg
Klaus

Guten Morgen Peter,

danke für Deine Ausführungen. Ich denke auch das es durch die 4 starren Achsen des vorderen Drehgestells der 96er zu einem zu steilen Winkel am Radlenker kommt und dadurch das erste Rad durch die Drehbewegung und die Reibung nach oben wandert. Dadurch überspringt das am Herzstück laufende Rad die Herzstücklücke und es kommt zum Entgleisen. Ich kann es auf Grund der Einbaulage meiner Weichen nicht genau beobachten. Ich habe aber noch zwei baugleiche Bogenweichen und werde diese Heute auf einem freistehenden Tisch aufbauen um so ein gutes Blickfeld auf die Abläufe unter dem Fahrgestell zu erhalten. Die alten Märklin-Weichen mit 1020mm Radius durchfährt die Lok ohne Probleme, sogar im Gegenbogen.

Ich werde heute noch mal bei Märklin anrufen. An den Weichen möchte ich vorerst nichts verändern, da ich davon ausgehe dass die Weichen auf die Verwendbarkeit mit den von Märklin vertriebenen Loks geprüft sind. Wenn die Weichen für die 96er nicht geeignet wären, dann müsste dies in der Weichenbeschreibung erwähnt werden.
Es ist aber so, dass auch andere meiner Loks von Märklin Probleme mit diesen Bogenweichen haben und ich nur in Langsamfahrt darüber fahren kann.

mfg
Klaus

Hallo zusammen,

von Märklin gibt es erst wieder nächste Woche technische Informationen.
Ich habe eine Donnerbüchse von Hand über die Weiche geschoben und es ist so, wie breits auch von Peter vermutet, das Rad klemmt wegen der Schrägstellung am Radlenker.

mfg
Klaus

Hallo Peter,

das mit den Bildern ist gut gemacht. Komme noch darauf zurück.
Die Sache mit den Radlenkern ist einleuchtend. Ich werde mich aber noch bis Dienstag in Geduld üben bis ich mit Herrn Ölse von Märklin gesprochen habe. Der Umbau selbst ist kein Problem. Fräsmaschime ist vorhanden. Den Radlenker aus MS-Blech zu biegen und neu verbohren ist auch kein Problem.

Ich habe mit der 96er in den letzten Stunden so ziemlich alle Weichenkombinationen ausprobiert. Sogar auf den alten Hübner-Bogenweichen (1075) mit 1020mm Radius läuft die Lok sauber durch. Auf den 15° Weichen, der 15° Kreuzung und dem Hosenträger ohne Probleme. Sogar auf den alten 22,5° Weichen (4 Stück hintereinander im Gegenbogen) gab es keine Probleme.

Es ist schade dass hier der Hersteller nicht nachbessert oder einen entsprechenden Hinweis veröffentlicht. Mir ist schon klar, dass ein solcher Hinweis den Verkauf der Bogenweichen evtl. etwas behindern würde, aber es würde sich mancher Ärger und auch Zeitverlust verhindern lassen. Wenn der Hersteller geschrieben hätte dass man mit der 96er die Weichen nicht sauber befahren kann, ohne einen Umbau vorzunehmen, hätte ich die Weichen auch gekauft. Was tut man nicht alles für lange Bahnhofsgleise.

mfg
Klaus

Hallo Hatze,

danke für die Bilder.

Ich habe definitiv Weichen wie auf dem Bild "Version1". Die Frage ist nun, ob das Problem auch bei dem Herzstück wie in "Version2" zu sehen auftritt. Ich bin gespannt welche Lösung Märklin vorschlägt. Die meisten meiner Loks und auch die meisten Wagen klemmen zwischen Radlenker und Schiene. Auch die Donnerbüchsen klemmen, obwohl sich hier der Lagerbock der Radachse etwas um die Hochachse drehen kann und durch die Federkinematik der Klauenkupplung gesteuert wird.
Nach meinen bisherigen Erkenntnissen wird es wohl darauf hinauslaufen die Radlenker zu ändern.

Freundliche Grüße
Klaus

Servus Kalle,

ich hoffe dass ich nächste Woche eine Klärung mit Märklin erreichen kann. Es ist mir nur nicht klar, wenn es keine alternative zu den verbauten Weichen gibt, was Märklin mir anbieten kann. Ich werde es erleben und berichten.
Meine Gedanken gehen aber schon ganz andere Wege. Ich könnte auch den Gleisplan ändern und den Anschluß zum BW weiter weg vom Bahnhof legen (Platzgewinn) und statt der 4 Bogenweichen einen Hosenträger mit 15° Weichen einbauen. Möglich wäre es auch auf die Bogenweichen von KM1 zu warten, in der Hoffnung dass diese keine Probleme mit der BR 96 und anderen Loks machen. Also Möglichkeiten gibt es genug.
Sollte noch jemand etwas zu diesem Thema beitragen können, dann bitte hier melden und mitteilen. Danke.

mfg
Klaus