Liebe Krupp Freunde,
ich muss mich doch sehr wundern !
Ganz besonders über meine „Vorschreiber“ !
Der Jürgen schreibt:
Es kann sich sehen lassen. Der Preis von 375 € (Zugmaschine mit Anhänger) ist o.k.
(Und das trotz der vorher eher negativen und gerechtfertigten Kritik !)
Der Erich schreibt:
Trotz all dieser Mängel kann ich auch hier Jürgen nur bestätigen. Es ist ein wunderschönes Fahrzeug.
(Und das obwohl Erich fast alle Mängel erkannt und aufgezählt hat !)
Der Peter schreibt:
Der ganze Zug ist einfach eine Augenweide.
(Erwähnt aber nicht, dass er zum Erreichen dieser „Fotos“ seinen DB Zug erst mal noch teilweise Zerlegen und mit Glanzlack versehen musste, und nun die fummelige Beschriftung noch bevorsteht !)
Und der Klaus schreibt:
Ein sehr gelungenes Modell!!!
(Obwohl auch ihm die unmögliche Plane aufgefallen ist !)
Nun hat natürlich jeder ein Recht auf seine eigene Meinung, aber hier war wohl der Tag der „
rosaroten Brille“ angesagt !
Obwohl ich mit Josef Brunner von Mo-Miniatur seit etlichen Jahren ein wirklich freundschaftliches Verhältnis habe, war ich von der Ausführung des KRUPP enttäuscht und habe ihm das auch sofort mitgeteilt.
Wegen der Messe in Dortmund konnte er jedoch noch keine öffentliche Stellung dazu nehmen und ich möchte dieser Stellungsnahme auch nicht Vorweggreifen.
Ich möchte hier ohne Polemik einfach nur meinen Eindruck anhand von Fotos schildern.
1.) Der Krupp:
Das fantastisch lackierte Führerhaus hat die Qualität wie wir sie von Mo-Minitaur kennen und schätzen. Doch die matten Rahmen, Aufbauten und Kotflügel passen nach meiner Meinung überhaupt nicht zum „Hochglanz“ Führerhaus. Ich bin auch nicht sonderlich zufrieden mit der Struktur der Pritsche und frage mich welche Art von Pritsche hier dargestellt wird. Es sieht eher aus wie eine Metallbordwand, aber nicht nach einer Holzpritsche.
Große Unterschiede scheint es auch bei der Montage Qualität zu geben. Einige sind sehr sauber montiert und einige Krupp aber auch schief und krumm.
2.) Der Anhänger:
Nach meiner Meinung wurde hier leider ein viel zu matter Lack verwendet, der eher einen „Plastik“ Charakter unterstreicht, als den eines hochwertigen Modells. Die Räder sind wie auch beim Krupp, leider nicht aus Gummi, sondern komplett aus Resin gegossen. Das fällt vielleicht auf eine gewisse Distanz nicht mehr auf, aber zu allem Übel sind die Hänger-Räder extrem unrund ! Und zwar einen ganzen Millimeter Unterschied vom schmalsten bis zum höchsten Maß.
3.) Die Planen:
Ich finde die Planen einfach nur „furchtbar“. Sowohl am Krupp als auch am Hänger.
Beim Hänger aber noch schlimmer. Hier ist die Plane um etliche Millimeter zu breit und viel zu lang ! Das ist schon eher eine „Abdeckhaube“ und hat mit einer Plane nichts mehr zu tun.
Dass es auch anders geht zeigt GMTS.
Der Aufbau und Rahmen sind sauber lackiert und die Räder haben echte Gummireifen.
So hätte ich mir auch den Krupp gewünscht ! Kritiker bemängeln zwar, dass die hier die Plane nicht vorbildgerecht die Bordwand überlappt, aber wenn ich die Bilder der Planen vergleiche scheint mir das hier das kleinere Übel.
Mein Fazit:
Der Krupp mit 3-Achs Hänger war wirklich eine tolle Idee.
Die Umsetzung ist leider nicht so geworden wie ich es mir vorgestellt hatte.
Das sieht Herr Brunner aber auch so und wollte hier eigentlich auch nachbessern.
Nun frage ich mich aber ob er das noch für nötig hält, wenn die Kunden auch mit dieser Qualität zufrieden sind.
Ich persönlich habe meine Lieferung nicht abgenommen und um Nachbesserung gebeten.
Ich wollte das Modell nur ungern so an meine Kunden ausliefern.
Nun bin ich doch stark überrascht, dass ich anscheinend alleine mit meiner Meinung da stehe.
Josef von Mo-Miniatur möge mir verzeihen, dass ich hier auch einmal Kritik geübt habe, aber nach der vorhergegangen Berichterstattung musste einfach auch einmal eine andere Sichtweise geschildert werden.
Nach Dortmund wollte er sich ja wegen dem Krupp noch mal offiziell melden und vielleicht kann ja Einiges was ich kritisiert habe, dann noch behoben werden.
Viele Grüße, Thomas
www.Division-Models.de