Ich habe gerade den folgenden Text der Firma Hübner gefunden:
Fragen zu VT, VB und VS 98 im Multiprotokollbetrieb
Nach Umbau des VT 98 mit dem ESU LokSound Decoder treten keine Probleme im Betrieb mit der IntelIibox auf.
Der Triebwagen ist mit Märklin Motorola oder DCC zu betreiben. Die zu beachtenden Punkte sind in der Bedienungsanleitung zum LokSound Decoder 4070 beschrieben.
Probleme gibt es allerdings mit den VS/VB Wagen und VT98 mit den Decodern 1400,1405.
Die Beleuchtung lässt sich nicht mehr einschalten, die Stirnleuchten funktionieren nicht in Abhängigkeit der Fahrtrichtung.
Die Decoder 1400/1405 im VT/VB/VS 98 können die Datenformate Märklin Motorola (alt und neu) sowie DCC (14 und 28 Fahrstufen) verarbeiten.
Die Decoder 1400/1405 sind aber nicht Multiprotokollfähig. Das bedeutet, sie verarbeiten nur MM oder nur DCC, aber nicht beides gleichzeitig.
Die Intellibox befindet sich im Multiprotokollbetrieb, sobald ! das Datenformat DCC einmal aufgerufen wurde!
Müssen die VS / VB Wagen mit dem Überbrückungsmodul 4074 umgerüstet werden, auch dann wenn nur im Datenformat Motorola gefahren wird?
Nein! Bitte prüfen Sie aber, ob Sie wirklich nur Daten im MM-Format mit der Intellibox aussenden.
Eventuell müssen Sie die Intellibox auf den Auslieferungszustand (MM neu) zurücksetzen. (Grundmenü/Zurücksetzen/Konfiguration/Ja/Enter)
Bei Multiprotokoll Betrieb ist der Baustein 4074 einzusetzen.
Was bewirkt der Adapter 4047 in den Funktionen, stehen noch alle Funktionen zur Verfügung?
Der Adapter 4047 ersetzt dein Baustein 1383. Der Markierungspunkt muss nach oben, also zur entgegengesetzten Seite des Steckers zeigen.
Nach Einbau des Adapters 4047 reagieren die Decoder 1400/1405 nur noch auf das Datenformat DCC;
Dadurch lassen sie steh dann auf Multiprotokollanlagen einsetzen.
Ein Betrieb mit MM und Analog ist nicht mehr möglich. Die anderen Funktionen bleiben erhalten.
Wie kann der Decoder 1400/1405 neu programmiert werden?
Siehe Bedienungsanleitung VT 98, Der Baustein 1383 muss dabei eingesetzt sein.
Bitte beachten Sie, beim Programmieren darf nur eine Adresse in dem für VT, VB/VS gewünschtem Datenformat sowie richtiger Fahrstufenanzahl am Gleis anliegen.
Die Funktionstaste F0 während des Programmierens bitte einschalten.
Die Fahrtrichtung von VB/VS wird ja durch die Fahrtrichtung des VT bestimmt, daher müssen, für korrekten Lichtwechsel, alle Fahrzeuge in gleicher Richtung auf dem Gleis stehen.
Die Schalter im Boden liegen bei VT, VB und VS am jeweils vorderen Fahrzeugende.
Hübner Feinwerktechnik GmbH
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