Spur 1 Gemeinschaftsforum

Hallo Spur 1-er,

nachdem ich wider Erwarten zeitig von der Arbeit zuhause war, habe ich mich kurzfristig entschlossen beim M.E.C.K. in der "Alten Tapetenfabrik" in Bonn-Beul
vorbeizuschauen. Im Anhang ein paar Bilder meiner mitgebrachten, auf der M.E.C.K.-Anlage in Szene gesetzten HENSCHEL-Lokomotiven.

Viel Spass mit den Bildern.

Hallo Erich!

Sehr interessant! Hat die blaue Henschel Lok 4 Achsen? Kann man die Lok auf Bildern mal näher betrachten?

Viele Grüße

Oliver

Zitat von »weckmann1«

Hat die blaue Henschel Lok 4 Achsen?

Nein, 3 Achsen und eine Blindwelle ganz außen unter dem kurzen Vorbau.
Wunderschönes Modell .

Grüße
Gunnar

Moin,

bezüglich der Heschel Di kann ich Erich nur beneiden. Ein wunderschönes Exemplar.
An meiner DH Ca bin ich immer noch am werkeln.

Gruß, Udo

Hallo!

Blindwelle? Wie soll das gehen? Sind die Teile selber gemacht? Ich habe hier auch noch einige Henschel Loks herum liegen, aber die von Erich gefällt mir viel besser.

Gibt es da eventuell einen Umbaubericht?



Viele Grüße

Oliver

Es sieht mir so aus, als hätte die Henschel Lok das Fahrgestell der BR 80 verbaut, irre ich mich da?

Hallo Spur 1-er,

da an der blauen Henschel-Lok DGH 500 offenbar reges Interesse besteht, habe ich hier im Anhang nochmals Bilder aus meinem Archiv zusammengestellt.
Der Umbau ist von Rüdiger Reis (IG Spur 1 Nordhessen) schon vor ca. 10 Jahren vorgenommen worden. Über eine Umbauanleitung verfüge ich nicht.
Das Fahrgestell kann durchaus von einer BR 80 stammen. Es war dem der DGH 500 in weiten Teilen baugleich. Laut Schiffmann-Katalog wurde die Lok
von 1979 bis 1981 mit roten Speichenrädern und Kuppelstange gebaut.

Viel Spass mit den Bildern !!!

Hallo Spur 1er,
Im MECK in Bonn-Beuel hat man an den Tagen der offenen Tür, auch als Nichtmitglied, seine besonderen "Schätzchen" einmal in Betrieb zu sehen.
Die Anlage ist ständig betriebsbereit an den jeweiligen 3. Montagen des Monats. Gerne haben wir vorher einen kurzen Nachricht welche Produkte mit welcher Technik gefahren werden soll.

Wie Sie aus den auf unserer Anlage entstandenen Bilder von Erich Schmidt mit seinen beiden Henchel Lok´s sehen können, so können auch Ihre Modelle in der Umgebung unserer Anlage entstehen.
Auch ergeben sich oft brauchbare Gespräche mit unserer Mannschaft. So auch mit den zu Besuch gekommenen Gästen. Erfahrungsaustausch, Kennelernen und Geselligkeit sind möglich.

Dank nochmals an Erich Schmidt für die hochwertigen, aussagekräftigen Bilder.

Nächster "Tag der offenen Tür" ist der 22. April 2014 ab 18:00 Uhr.

Auch heute schon der Hinweis auf unseren "Frühjahrs-Fahrtag" am 18. Mai 2014 ab 10:00 Uhr bis ca. 17:00 Uhr (meistens etwas länger).

Gruß an alle vom Kölsche Jung in Bonn.

ruHallo

für die DHG500 Ca lok reicht ein fahrwerk der DHG von märklin aus, am besten mit den speichenräder und stangenantrieb

für die DH850-D nimmt man am besten 2 fahrwerke und räder der V60

siehe bilder

gruss heinz

Hallo Heinz,

schönen Dank für den sehr guten Ergänzungsbeitrag mit den Vorbildfotos und Schemazeichnungen der Henschel-Werkslokomitiven !!!

Hallo Spur 1-er,

ich habe obige Fotos von Heinz und mir nochmals zusammenfassend zusammengestellt und die DH 850 um Modellfotos einer von
Rüdiger Reis (IG Spur 1 Nordhessen) gebauten, sehr ähnlich aussehenden SAG - V5 ergänzt.

Henschel Werksdiesellokomotiven wurden nach einem Baukastensystem gebaut. Das Führerhaus war immer gleich. Sie unterschieden
sich in Länge, Antriebseinheit, Leistung und den Vorbauten.
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noch eine Ergänzung:
"ANNA", eingestellt bei der HHB (Hoerstgener Hafenbahn)